一种带加强支板的高强度防烫消音器的制作方法

1.本实用新型涉及一种用于摩托车的消音器，特别涉及一种带加强支板的高强度防烫消音器。


背景技术：

2.摩托车是一种由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也可用作体育运动器械。
3.申请号为cn200410078627.5的发明专利的摘要中指出，排气消音器具有消音器主体和从该消音器主体的后端面向后方伸出的尾管，在利用消音器罩覆盖该消音器主体的外面的一部分的摩托车上，消音器罩和消音器主体在外观上具有整体感，外观感觉良好，并且可以确保侧部罩和消音器主体的外侧之间具有充分的间隙，但上述结构仍存在不完善之处：
4.1、其通过螺钉使支板与脚踏板架固定连接对消音器主体固定，但是支板的结构单薄，摩托车骑行产生的震动容易使支板与螺钉的连接处被磨损增大，出现缝隙，导致消音器主体松动摇晃；
5.2、侧部罩结构单薄，当摩托车倒地时，不能对消音器起到足够的缓冲保护效果；
6.3、侧部罩结构单薄，隔热效果有限，容易被消音器中发散出的热量传递至其中，导致其表面温度仍较高，依旧能烫伤骑乘者。


技术实现要素：

7.本实用新型旨在解决现有技术中存在的技术问题之一。
8.本技术提供了一种带加强支板的高强度防烫消音器，其特征在于，包括：
9.消音器本体；
10.外罩，其套设在所述消音器本体外侧；
11.支板，其通过焊接固定安装在所述外罩的外壁上；
12.安装孔，其设置在所述支板上；
13.加强沿，其有两条且固定安装在所述支板上下两侧壁上；
14.其中，各所述加强沿围绕安装孔设置。
15.采用上述的一种带加强支板的高强度防烫消音器，安装时，螺钉穿过安装孔然后与脚踏板架通过螺纹连接，使支板与脚踏板架之间固定连接，通过加强沿的设置，对安装孔进行加强，防止因震动影响，螺钉与安装孔之间相互剐蹭，导致安装孔被磨损增大，使螺钉与安装孔之间发生松动，导致无法对消音器本体进行有效固定的现象发生。
16.通过这样的方式，提高了安装孔的强度，使之不容易在摩托车骑行时产生的震动的影响下被磨损增大。
17.所述外罩包括：
18.外壳体；
19.内壳体，其设置在所述外壳体内；
20.隔热腔，其设置在所述外壳体内壁和内壳体外壁之间；
21.隔热组件，其设置在所述隔热腔中用于减少热量传递到外壳体中；
22.缓冲组件，其设置在所述内壳体内壁与消音器本体外壁之间用于吸收震动与冲击力。
23.所述隔热组件包括：
24.隔热泡棉；
25.真空隔热管，其设有若干且均匀间隔排列在所述隔热泡棉内；
26.气凝胶垫，其设有若干且分布在相邻的所述真空隔热管之间。
27.所述缓冲组件包括：
28.缓冲弹簧，其设有多根且均匀分布在所述消音器本体外壁与内壳体内壁之间；
29.安装槽，其设有多个且均匀分布在所述内壳体的内壁上；
30.其中，各所述缓冲弹簧的一端分别插设到相应的安装槽中，另一端与消音器本体外壁抵接。
31.还包括：
32.缓冲胶垫，其设有多个且设置在各所述安装槽外壁与外壳体内壁之间。
33.本实用新型的有益效果将在实施例中详细阐述，从而使得有益效果更加明显。
附图说明
34.图1为本技术实施例带加强支板的高强度防烫消音器正视图；
35.图2为图1中a
‑
a方向截面结构示意图；
36.附图标记
[0037]1‑
消音器本体、2
‑
外罩、201
‑
外壳体、202
‑
内壳体、203
‑
隔热腔、3
‑
支板、4
‑
安装孔、5
‑
加强沿、6
‑
隔热组件、601
‑
隔热泡棉、602
‑
真空隔热管、603
‑
气凝胶垫、7
‑
缓冲组件、701
‑
缓冲弹簧、702
‑
安装槽、8
‑
缓冲胶垫。
具体实施方式
[0038]
下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0039]
本技术的说明书和权利要求书中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便本技术的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施，且“第一”、“第二”等所区分的对象通常为一类，并不限定对象的个数，例如第一对象可以是一个，也可以是多个。此外，说明书以及权利要求中“和/或”表示所连接对象的至少其中之一，字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。
[0040]
下面结合附图，通过具体的实施例及其应用场景对本技术实施例提供的伺服器进行详细地说明。
[0041]
实施例1：
[0042]
如图1至图2所示，本技术实施例提供了一种带加强支板的高强度防烫消音器，其特征在于，包括：
[0043]
消音器本体1；
[0044]
外罩2，其套设在所述消音器本体1外侧；
[0045]
支板3，其通过焊接固定安装在所述外罩2的外壁上；
[0046]
安装孔4，其设置在所述支板3上；
[0047]
加强沿5，其有两条且固定安装在所述支板3上下两侧壁上；
[0048]
其中，各所述加强沿5围绕安装孔4设置。
[0049]
本技术实施例中，采用上述的一种带加强支板的高强度防烫消音器，安装时，螺钉穿过安装孔4然后与脚踏板架通过螺纹连接，使支板3与脚踏板架之间固定连接，通过加强沿5的设置，对安装孔4进行加强，防止因震动影响，螺钉与安装孔4之间相互剐蹭，导致安装孔4被磨损增大，使螺钉与安装孔4之间发生松动，导致无法对消音器本体1进行有效固定的现象发生。
[0050]
通过这样的方式，提高了安装孔4的强度，使之不容易在摩托车骑行时产生的震动的影响下被磨损增大。
[0051]
实施例2：
[0052]
本实施例中，除了包括前述实施例的结构特征，所述外罩2包括：
[0053]
外壳体201；
[0054]
内壳体202，其设置在所述外壳体201内；
[0055]
隔热腔203，其设置在所述外壳体201内壁和内壳体202外壁之间；
[0056]
隔热组件6，其设置在所述隔热腔203中用于减少热量传递到外壳体201中；
[0057]
缓冲组件7，其设置在所述内壳体202内壁与消音器本体1外壁之间用于吸收震动与冲击力。
[0058]
本实施例中，由于采用了上述的结构，通过在隔热腔203内设置隔热组件6，能够有效将从消音器本体1中发散出的热量阻隔在内壳体202与内壳体202内侧，减少热量传递到外壳体201中，防止人们腿部被烫伤，通过缓冲组件7的设置，对震动和冲击力进行吸收，防止震动和冲击力直接传递到消音器本体1中，导致消音器本体1损坏或使用寿命缩短的现象发生。
[0059]
实施例3：
[0060]
本实施例中，除了包括前述实施例的结构特征，所述隔热组件6包括：
[0061]
隔热泡棉601；
[0062]
真空隔热管602，其设有若干且均匀间隔排列在所述隔热泡棉601内；
[0063]
气凝胶垫603，其设有若干且分布在相邻的所述真空隔热管602之间。
[0064]
本实施例中，由于采用了上述的结构，真空隔热管602和气凝胶垫603的导热系数均很低，将其均匀间隔排列在隔热泡棉601内能够起到有效的隔热效能，使消音器本体1中发散到内壳体202中的热量难以通过隔热腔203进入外壳体201中，使外壳体201保持低温，防止人们被烫伤。
[0065]
实施例4：
[0066]
本实施例中，除了包括前述实施例的结构特征，所述缓冲组件7包括：
[0067]
缓冲弹簧701，其设有多根且均匀分布在所述消音器本体1外壁与内壳体202内壁之间；
[0068]
安装槽702，其设有多个且均匀分布在所述内壳体202的内壁上；
[0069]
其中，各所述缓冲弹簧701的一端分别插设到相应的安装槽702中，另一端与消音器本体1外壁抵接。
[0070]
本实施例中，由于采用了上述的结构，通过多个缓冲弹簧701的设置，从多角度全方位对消音器本体1进行支撑，并且吸收震动与冲击力，防止因摩托车摔倒而导致消音器本体1受损或因震动过大导致消音器本体1剧烈摇晃的现象发生。
[0071]
实施例5：
[0072]
本实施例中，除了包括前述实施例的结构特征，还包括：
[0073]
缓冲胶垫8，其设有多个且设置在各所述安装槽702外壁与外壳体201内壁之间。
[0074]
本实施例中，由于采用了上述的结构，通过缓冲胶垫8对外壳体201与内壳体202之间进行支撑，防止外壳体201受冲击过大挤压隔热腔203使其变形量过大，导致真空隔热管602或气凝胶垫603断裂损坏的现象发生。
[0075]
需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者装置不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者装置所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括该要素的过程、方法、物品或者装置中还存在另外的相同要素。此外，需要指出的是，本技术实施方式中的方法和装置的范围不限按示出或讨论的顺序来执行功能，还可包括根据所涉及的功能按基本同时的方式或按相反的顺序来执行功能，例如，可以按不同于所描述的次序来执行所描述的方法，并且还可以添加、省去、或组合各种步骤。另外，参照某些示例所描述的特征可在其他示例中被组合。
[0076]
上面结合附图对本技术的实施例进行了描述，但是本技术并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术人员在本技术的启示下，在不脱离本技术宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可做出很多形式，均属于本技术的保护之内。