技术特征：
1.一种便于拆卸的汽车进气管，包括构成进气管主体结构的软管(7)和硬管(6)以及安装在汽车车体上用于连接进气管的接头组件(1)，其特征在于：所述软管(7)设置在所述硬管(6)的中部，所述接头组件(1)的一端设置有外螺纹接头(3)，所述硬管(6)的一端设置有组装插管(4)，所述组装插管(4)能够插接在所述外螺纹接头(3)的内部；所述硬管(6)外部还设置有压紧环板(9)，所述硬管(6)上活动套接有内螺纹压套(10)，所述内螺纹压套(10)能够旋合安装在所述外螺纹接头(3)上，所述内螺纹压套(10)的外壁设置有旋转杆(13)。2.如权利要求1所述的一种便于拆卸的汽车进气管，其特征在于：所述接头组件(1)的外部设置有限位挡环(2)，当所述组装插管(4)完全插接在所述外螺纹接头(3)的内部时，所述内螺纹压套(10)与所述限位挡环(2)接触。3.如权利要求1所述的一种便于拆卸的汽车进气管，其特征在于：当所述组装插管(4)完全插接在所述外螺纹接头(3)的内部时，所述压紧环板(9)与所述外螺纹接头(3)的一端接触。4.如权利要求1所述的一种便于拆卸的汽车进气管，其特征在于：所述压紧环板(9)的外侧设置有定位凸轴(8)，所述外螺纹接头(3)的端面上开设有与所述定位凸轴(8)适配的定位轴孔(11)，当所述组装插管(4)完全插接在所述外螺纹接头(3)的内部时，所述定位凸轴(8)插合在所述定位轴孔(11)内。5.如权利要求1所述的一种便于拆卸的汽车进气管，其特征在于：所述压紧环板(9)的外侧还设置有密封环垫(5)，所述外螺纹接头(3)的端面上开设有与所述密封环垫(5)适配的密封环槽(12)，当所述组装插管(4)完全插接在所述外螺纹接头(3)的内部时，所述密封环垫(5)突出的部分完全嵌入所述密封环槽(12)内。6.如权利要求5所述的一种便于拆卸的汽车进气管，其特征在于：所述密封环垫(5)具有弹性，所述密封环垫(5)的截面呈半圆形结构。
技术总结
本实用新型公开了一种便于拆卸的汽车进气管，包括构成进气管主体结构的软管和硬管以及安装在汽车车体上用于连接进气管的接头组件，软管设置在硬管的中部，接头组件的一端设置有外螺纹接头，硬管的一端设置有组装插管，组装插管能够插接在外螺纹接头的内部；硬管外部还设置有压紧环板，硬管上活动套接有内螺纹压套，内螺纹压套能够旋合安装在外螺纹接头上，内螺纹压套的外壁设置有旋转杆，本实用新型适用于汽车进气管，该装置中的两个部分之间连接方便，只需要将组装插管插接在外螺纹接头的内部，再旋紧内螺纹压套即可，操作方便快捷，从而使得该进气管的安装和拆卸方便。从而使得该进气管的安装和拆卸方便。从而使得该进气管的安装和拆卸方便。
技术研发人员：庄汉盛
受保护的技术使用者：佛山市胜雅汽车零部件有限公司
技术研发日：2021.08.14
技术公布日：2022/1/4