技术特征：
1.一种涡轮结构，其特征在于，包括轮毂，所述轮毂包括第一端部和第二端部，所述第一端部处设计有与所述轮毂同轴的盲孔，所述盲孔的底部靠近所述第二端部；其中，所述盲孔构造成包括：第一空腔，位于所述第一端部位置处；第二空腔，位于所述第一空腔的靠近所述第二端部位置处，并与所述第一空腔连通；其中，所述第一空腔的径向尺寸小于所述第二空腔的径向尺寸。2.根据权利要求1所述的涡轮结构，其特征在于，所述第一空腔的轴向尺寸小于所述第二空腔的轴向尺寸。3.根据权利要求1或2所述的涡轮结构，其特征在于，所述轮毂的所述第一端部处还设置有与所述盲孔同轴的凹槽。4.根据权利要求3所述的涡轮结构，其特征在于，所述凹槽在沿着与所述轮毂的轴线平行的截面上为圆弧形。5.根据权利要求3所述的涡轮结构，其特征在于，所述轮毂在所述第二端部处还设置有与所述盲孔同轴的旋转轴和转轴突出部，所述凹槽设置在所述转轴突出部处，并位于所述转轴突出部的靠近所述轮毂外周处。6.根据权利要求5所述的涡轮结构，其特征在于，所述第一空腔的靠近所述第二空腔的一端位于所述转轴突出部所在平面或位于该平面的靠近所述第一端部的一侧。7.根据权利要求1-2中任一项所述的涡轮结构，其特征在于，所述轮毂在所述第一端部处还设置有涡轮头。8.根据权利要求1-2中任一项所述的涡轮结构，其特征在于，所述轮毂的外侧形成有在沿着其轴线的截面上，具有相对于所述轴线倾斜的轮毂面，从所述第一端部到所述第二端部，所述轮毂面在垂直于所述轴线的截面的尺寸逐渐减小；还包括多个叶片，多个所述叶片等间距的设置在所述轮毂面上。9.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-8中任一项所述的涡轮结构。
技术总结
本实用新型提供了一种涡轮结构及车辆，涉及车辆技术领域。本实用新型提供一种涡轮结构，该涡轮结构包括轮毂，轮毂包括第一端部和第二端部，所述第一端部处设计有与轮毂同轴的盲孔，盲孔的底部靠近第二端部。本实用新型在轮毂处设计盲孔，可以有效降低该涡轮结构的重量，从而使得该涡轮结构的转动惯量小，响应速度快。此外，本实用新型中的涡轮结构对于转动惯量的降低不需要改变涡轮结构其它部件，使得该涡轮结构的其它部件的强度和性能得到保障。该涡轮结构的其它部件的强度和性能得到保障。该涡轮结构的其它部件的强度和性能得到保障。
技术研发人员：吴卫钰 宋志辉 张亚洲 张守帅 王瑞平 肖逸阁
受保护的技术使用者：贵州吉利发动机有限公司
技术研发日：2021.09.18
技术公布日：2022/4/6