一种具备热量回收功能的废气阀的制作方法

1.本实用新型涉及废气阀技术领域，具体为一种具备热量回收功能的废气阀。


背景技术：

2.众所周知，废气阀就是循废气循环阀，循废气循环阀技术是在排气系统上接入废气再循环管路，将废气引出再导入到进气系统中，让废气在进入气缸之前与新鲜空气充分混合，废气循环阀是汽车废气循环系统中的主要部件，其主要为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体进行循环，并降低该气体中的氮氧化物，以此在部分负荷时提高燃料的经济性。
3.例如公开号为“cn208310926u”专利名称为“一种废气循环阀”的专利，专利公开了“一种废气循环阀，包括有阀体及与阀体连接的电机，阀体具有阀腔及沿阀腔并列设置的循环进入口及循环排出口，阀腔内设有促使循环进入口与循环排出口导通或封堵的活塞及活塞杆，电机与该活塞杆联动促使活塞杆带动活塞处于阀腔内滑移，电机与阀体之间通过凹心法兰连接，该凹心法兰包括有内凹本体及与本体边缘垂直衔接的安装盘体，电机设于内凹本体的凹陷空间内，凹陷空间的底部端面为供电机通过紧固件连接的安装端面，安装端面及与安装端面垂直衔接的侧壁与电机之间分别设有减振组件。采用上述技术方案，提供了一种降低电机共振性、保证活塞密封、结构简单的废气循环阀”。
4.现有的废气阀在使用过程中，自身产生的噪声较大，并且自身的震动幅度大，容易使内部的零件造成损坏，而且在使用的过程中，密封性不足，容易使废气阀的内部进入杂质，长期状态下导致自身的使用寿命降低。


技术实现要素：

5.（一）解决的技术问题
6.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种具备热量回收功能的废气阀。
7.（二）技术方案为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具备热量回收功能的废气阀，包括废气阀本体以及加工仓，所述废气阀本体上设有弹簧、膜片、第一连接管以及第二连接管，所述第一连接管以及第二连接管分别安装在废气阀本体的两侧，并且所述第二连接管上设有第一单向阀，所述弹簧以及膜片均安装在废气阀本体的内部，工作仓安装在废气阀本体的另一侧，所述工作仓上设有顶盖、隔音层、第二单向阀以及油气分离室，所述隔音层安装在工作仓的内壁上，所述第二单向阀以及油气分离室均安装在工作仓的内部，所述油气分离室上设有油雾进口、出气管以及出油管，所述油雾进口安装在油气分离室的一侧，所述出气管安装在油气分离室的上端，所述出油管安装在油气分离室的下端，所述顶盖位于工作仓的上端，并且所述顶盖与工作仓上均设有安装块，所述安装块上设有安装孔，所述顶盖上设有进胶口，所述进胶口位于安装孔的一侧，所述安装块上设有主胶管，所述主胶管位于安装块的内部，并且一端连接进胶口，另一端连接安装孔。
8.为了能减小本结构中噪音的产生，本实用新型的改进有，所述油气分离室上设有
缓冲层，所述缓冲层安装在油气分离室的外壁上，所述隔音层上设有凹槽，所述凹槽设有多个，且分别安装在隔音层的外壁上。
9.为了提高本结构的实用性，本实用新型的改进有，所述顶盖的材质为硬质塑料。
10.为了提高本结构的使用寿命，本实用新型的改进有，所述废气阀本体以及顶盖上分别设有隔热层以及防腐层。
11.为了提高本结构的密封性，本实用新型的改进有，所述工作仓上设有副胶管，所述副胶管位于工作仓的边缘处，并且与主胶管连通。
12.（三）有益效果与现有技术相比，本实用新型提供了一种具备热量回收功能的废气阀，具备以下有益效果：该具备热量回收功能的废气阀，所述工作仓上设有顶盖、隔音层、第二单向阀以及油气分离室，所述隔音层安装在工作仓的内壁上，本结构中，通过设有隔音层，能减低本结构在工作时产生的噪音，所述油气分离室上设有缓冲层，所述缓冲层安装在油气分离室的外壁上，在这里，通过设有缓冲层，能降低油气分离室产生的震动，从而间接性的降低了噪音的产生，所述顶盖上设有进胶口，所述进胶口位于安装孔的一侧，所述安装块上设有主胶管，所述主胶管位于安装块的内部，并且一端连接进胶口，另一端连接安装孔，本结构中，通过设有进胶口以及主胶管，提高了本结构的密封性，从而提高了本结构的使用寿命。
附图说明
13.图1为本实用新型结构示意图；
14.图2为本实用新型图1中油气分离室的结构示意图；
15.图3为本实用新型图1中a处的局部放大结构示意图；图4为本实用新型图1中b处的局部放大结构示意图；图5为本实用新型中顶盖的结构示意图；
16.图中：1、废气阀本体；2、第一连接管；3、第二连接管；4、安装块；5、膜片；6、第一单向阀；7、弹簧；8、工作仓；9、缓冲层；10、第二单向阀；
17.11、油气分离室；12、出气管；13、油雾进口；14、凹槽；15、隔音层；16、出油管；17、主胶管；18、副胶管；19、进胶口；20、安装孔；21、顶盖。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1-5，本实用新型的一种具备热量回收功能的废气阀，包括废气阀本体1以及加工仓，所述废气阀本体1上设有弹簧7、膜片5、第一连接管
20.2以及第二连接管3，所述第一连接管2以及第二连接管3分别安装在废气阀本体1的两侧，并且所述第二连接管3上设有第一单向阀6，所述弹簧7以及膜片5均安装在废气阀本体1的内部，工作仓8安装在废气阀本体1的另一侧，所述工作仓8上设有顶盖21、隔音层15、第二单向阀10以及油气分离室11，所述隔音层15安装在工作仓8的内壁上，所述第二单向阀10以及油气分离室11均安装在工作仓8的内
部，所述油气分离室11上设有油雾进口
21.13、出气管12以及出油管16，所述油雾进口13安装在油气分离室11的一侧，所述出气管12安装在油气分离室11的上端，所述出油管16安装在油气分离室11的下端，所述顶盖21位于工作仓8的上端，并且所述顶盖21与工作仓
22.8上均设有安装块4，所述安装块4上设有安装孔20，所述顶盖21上设有进胶口19，所述进胶口19位于安装孔20的一侧，所述安装块4上设有主胶管17，所述主胶管17位于安装块4的内部，并且一端连接进胶口19，另一端连接安装孔20。
23.本实用新型的具备热量回收功能的废气阀在使用时，通过第二连接管3连接汽车上的进气支管，通过第一连接管2连接汽车上的涡轮增压器，在这里注意的时，当发动机在怠速的情况下，第二连接管3处会产生一个真空，发动机内部的少量油气混合物会通过第二连接管3进入进气支管进行燃烧，在发动机高转速的情况下，涡轮增压器工作的时候，第二连接管3处会产生一个正压，产生的正压会导致第一单向阀6关闭，起到了一个隔离的作用，在本结构中，发动机产生的油气混合物通过油雾进口13进入到油分离气室中，
24.在油分离气室的内部会产生旋涡，通过离心力的作用，把机油给分离开，通过出油管16，使机油回到发动机中，通过出气管12进行排气，在这里，通过设有隔音层15，能减低本结构在工作时产生的噪音，通过设有缓冲层9，能降低油气分离室11产生的震动，从而间接性的降低了噪音的产生，在本结构中，顶盖21通过安装块4安装在工作仓8上，并且通过安装孔20处的螺栓来进行固定，当用螺栓固定完毕后，我们通过进胶口19向主胶管17内加入一些液体胶，液体胶在这里选用定型较快并且容易使其溶解的胶，从而方便对盖体进行打开，保证了本结构的密封效果，从而减少了工作仓8内的杂质，进一步的提高了本结构的使用寿命，在本结构中需要注意的是，在本结构中需要注意的时，要定期的对膜片5进行检查，因为膜片5在长期的使用下会产生老化，当废气阀损坏后，会出现汽车烧机油的现象，这时应及时进行维修。
25.为了能减小本结构中噪音的产生，本实用新型的改进有，所述油气分离室11上设有缓冲层9，所述缓冲层9安装在油气分离室11的外壁上，所述隔音层15上设有凹槽14，所述凹槽14设有多个，且分别安装在隔音层15的外壁上，在这里，通过设有缓冲层9，能降低油气分离室11产生的震动，从而间接性的降低了噪音的产生，通过隔音层15上设有的凹槽14，提高了隔音层15的吸音效果。
26.为了提高本结构的实用性，本实用新型的改进有，所述顶盖21的材质为硬质塑料，在这里，硬质塑料具有硬度高，并且材质轻便的优点。
27.为了提高本结构的使用寿命，本实用新型的改进有，所述废气阀本体1以及顶盖21上分别设有隔热层以及防腐层，在本结构中，废气阀本体1以及顶盖21上分别设有的隔热层以及防腐层，分别提高了二者的隔热性以及抗氧化性，使废气阀本体1以及顶盖21不易损坏。
[0028] 为了提高本结构的密封性，本实用新型的改进有，所述工作仓8上设有副胶管18，所述副胶管18位于工作仓8的边缘处，并且与主胶管17连通，在本结构中，当主胶管17内的胶流入到副胶管18内时，进一步的提高了本结构的密封效果。
[0029]
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，
可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。