技术特征：
1.一种组合式变截面可调涡轮，其特征在于：包括涡轮箱及其内安装的涡轮流通面积可调结构，所述涡轮流通面积可调结构用于改变涡轮箱喉口面积、涡轮箱出口环形面积及涡轮箱进气直通道旁通面积。2.根据权利要求1所述的一种组合式变截面可调涡轮，其特征在于：涡轮流通面积可调结构包括可旋转舌形单元、环形侧壁和旁通单元，可旋转舌形单元设置在涡轮箱喉口转动处，用于改变涡轮箱喉口的面积；环形侧壁安装在涡轮箱内部，且能够沿滑道轴向滑动，环形侧壁用于改变涡轮箱出口环形面积，涡轮箱一侧设有旁通单元，旁通单元用于改变涡轮箱进气直通道旁通面积。3.根据权利要求2所述的一种组合式变截面可调涡轮，其特征在于：所述可旋转舌形单元包括旋转轴和涡轮箱喉口舌头，旋转轴与涡轮箱的喉口转动连接，旋转轴外部固定套接涡轮箱喉口舌头，使得旋转轴转动时，能够带动涡轮箱喉口舌头转动，从而改变涡轮箱喉口的面积。4.根据权利要求2所述的一种组合式变截面可调涡轮，其特征在于：环形侧壁与滑竿螺纹连接，滑竿安装在涡轮箱滑道内。5.根据权利要求2所述的一种组合式变截面可调涡轮，其特征在于：旁通单元为可翻盖结构。6.根据权利要求2所述的一种组合式变截面可调涡轮，其特征在于：所述旁通单元包括放气盖，涡轮箱侧壁上设有放气孔，放气孔位于气流方向上，且位于喉口上游，涡轮箱外壁上安装放气盖，放气盖能够在涡轮箱外壁上移动，放气盖与放气孔配合，用于改变涡轮箱进气直通道旁通面积。7.根据权利要求6所述的一种组合式变截面可调涡轮，其特征在于：所述放气盖通过曲柄连杆机构安装在涡轮箱上，放气孔位于涡轮箱喉口上游。8.根据权利要求7所述的一种组合式变截面可调涡轮，其特征在于：曲柄连杆机构包括连杆、曲柄和放气阀杆，连杆下方固定连接至放气盖，上方固定连接至曲柄，曲柄上方固定安装放气阀杆。9.根据权利要求1所述的一种组合式变截面可调涡轮，其特征在于：所述涡轮箱为无叶涡轮箱。
技术总结
本发明提供了一种组合式变截面可调涡轮，包括涡轮箱及其内安装的涡轮流通面积可调结构，所述涡轮流通面积可调结构用于改变涡轮箱喉口面积、涡轮箱出口环形面积及涡轮箱进气直通道旁通面积。本发明所述的组合式变截面可调涡轮，是基于多点工况设计的涡轮，通过与涡轮箱的流量调节相匹配，可以使设计的涡轮具有宽广的匹配范围。广的匹配范围。广的匹配范围。
技术研发人员：杨磊 徐思友 程江华 郭鸿飞 王宪磊 马磊
受保护的技术使用者：中国北方发动机研究所（天津）
技术研发日：2022.07.29
技术公布日：2022/11/25