技术特征：
1.一种机舱，包括低速轴(2)、齿轮箱(3)和发电机(1)，其特征是：所述齿轮箱(3)分为第一增速齿轮箱(31)和第二增速齿轮箱(32)；所述第一增速齿轮箱(31)的输出轴与输入轴处均设置有离合式联轴器(4)和用于驱动离合式联轴器(4)离、合的动平衡装置(5)；所述离合式联轴器(4)上设置有动卡盘(7)，所述第二增速齿轮箱(32)的输出轴与输入轴均连接有分别用于与动卡盘(7)传动连接的静卡盘(8)；所述离合式联轴器(4)处于耦合状态时，通过第一增速齿轮箱(31)将低速轴(2)的动能传递给发电机(1)，由动平衡装置(5)驱动离合式联轴器(4)处于分离状态时，所述动卡盘(7)与静卡盘(8)传动连接，并通过第二增速齿轮箱(32)将低速轴(2)的动能传递给发电机(1)。2.根据权利要求1所述的机舱，其特征是：所述离合式联轴器(4)包括轴头(41)和轴座(42)，所述轴头(41)的一端设置有若干个插杆(411)，若干个所述插杆(411)平行间隔分布，且插杆(411)的轴向与轴头(41)的轴向一致；所述轴座(42)包括端盖(421)、活塞杆(422)、压缩弹簧(423)及带有蜂窝孔的壳体(424)，所述活塞杆(422)和压缩弹簧(423)依次安装于蜂窝孔内，所述活塞杆(422)相对压缩弹簧(423)的另一端延伸到壳体(424)外，用于密封蜂窝孔的端盖(421)与壳体(424)固定连接；所述轴头(41)与轴座(42)耦合时，与插杆(411)相抵的活塞杆(422)收缩与蜂窝孔内，未与插杆(411)相抵的活塞杆(422)限定插杆(411)，使轴头(41)和轴座(42)一起旋转。3.根据权利要求2所述的机舱，其特征是：所述动卡盘(7)安装在轴头(41)上，在轴头(41)与轴座(42)分离时，所述动卡盘(7)与静卡盘(8)传动连接。4.根据权利要求3所述的机舱，其特征是：两个所述离合式联轴器(4)中的轴头(41)分别安装在低速轴(2)和发电机(1)的转轴上。5.根据权利要求4所述的机舱，其特征是：所述低速轴(2)的外圆周面上和发电机(1)的转轴外圆周面上均开设有w形凹槽(6)，所述轴头(41)上设置有用于与w形凹槽(6)卡接的活动卡扣(9)。6.根据权利要求5所述的机舱，其特征是：所述动卡盘(7)上设置有第一伞齿轮(71)和导向块(72)，所述静卡盘(8)上设置有第二伞齿轮(81)和导向槽(82)，所述第一伞齿轮(71)预与第二伞齿轮(81)啮合时，所述导向块(72)在导向槽(82)内滑动。7.根据权利要求6所述的机舱，其特征是：所述动力平衡装置包括轴套(51)、液压缸(52)及液压站(53)，所述轴套(51)套设在轴头(41)上，所述液压缸(52)的伸缩杆与轴套(51)连接，所述液压缸(52)由液压站(53)控制其做伸缩运动。8.根据权利要求7所述的机舱，其特征是：所述动力平衡装置还包括支架(54)、齿轮组件、齿条(57)及同步轴(58)，所述齿轮组件设置有若干个，分布在支架(54)的四周，所述齿条(57)安装有若干个，与齿轮组件一一配合设置，任意相邻两齿轮组件之间均通过同步轴(58)传动连接，若干个齿条(57)均连接在轴套(51)上。9.根据权利要求8所述的机舱，其特征是：所述齿轮组件包括齿轮(55)和齿轮座(56)，所述齿轮座(56)与支架(54)固定连接，所述齿轮(55)与齿轮座(56)活动连接，所述齿条
(57)与齿轮(55)啮合。10.一种风力发电机，其特征是：包括权利要求1-9中任意一项所述的机舱。
技术总结
本发明公开了一种机舱及风力发电机，包括低速轴、发电机、第一增速齿轮箱和第二增速齿轮箱；第一增速齿轮箱的输出轴与输入轴处均设置有离合式联轴器和动平衡装置；离合式联轴器上设置有动卡盘，第二增速齿轮箱的输出轴与输入轴均连接有静卡盘；离合式联轴器耦合时，第一增速齿轮箱将低速轴的动能传递给发电机，离合式联轴器分离时，动卡盘与静卡盘传动连接，第二增速齿轮箱将低速轴的动能传递给发电机。第一增速齿轮箱与低速轴和发电机传动连接，需要检修第一增速齿轮箱时，动力平衡装置将第一增速齿轮箱与低速轴和发电机分离，第二增速齿轮箱与低速轴和发电机传动连接，检修过程中，发电机持续工作，经济效益不减，且检修也较为安全。安全。安全。
技术研发人员：吴钢 刘志强 胡永乐 胡林 毛聪 张健
受保护的技术使用者：长沙理工大学
技术研发日：2022.08.26
技术公布日：2022/10/25