一种燃机电动出舱装置的制作方法

1.本实用新型涉及燃机出舱的技术领域，特别是涉及一种燃机电动出舱装置。


背景技术：

2.现今，燃机均放置在隔声罩内以满足使用地点的降噪、隔热要求。燃机出舱检修时，需拆卸隔声罩一侧的壁板，并采用外置的出舱工装架及辅助设备来完成燃机出舱工作。出舱工装架占地面积大，安装及拆卸工作量大，降低了燃机出舱的工作效率。
3.所以，需要一种燃机电动出舱装置来解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种燃机电动出舱装置。为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种燃机电动出舱装置，包括主框架，隔声壁板组件和驱动机构。
5.优选的，所述主框架由型钢框架和安装座构成，所述安装座与型钢框架采用焊接形式连接。
6.优选的，所述隔声壁板组件由隔声壁板、铰链、出舱轨道、密封胶垫和轨道连接块构成。所述隔声壁板下端两侧安装有所述铰链，所述隔声壁板内侧安装有出舱轨道，所述隔声壁板周圈外沿粘贴有密封胶垫，所述铰链与所述型钢框架采用螺栓连接。可选的，所述隔声壁板组件开启至水平时，在所述型钢框架上安装所述轨道连接块，所述轨道连接块与所述出舱轨道对齐。
7.优选的，所述驱动机构由驱动电机、传动轴、齿轮箱、丝杠升降机构、连杆座、连接转轴1、连杆、连接转轴2构成。所述驱动电机安装在所述型钢框架上方中心，所述驱动电机左右两端连接有传动轴，所述传动轴末端连接有齿轮箱，所述齿轮箱通过螺栓安装在所述安装座上且对称分布于主框架上方的左右两侧，所述齿轮箱下端连接有所述丝杠升降机构，所述丝杠升降机构通过螺栓安装在所述型钢框架上，所述丝杠升降机构上下端带有限位开关。所述丝杠升降机构上安装有连杆座，所述连杆座上安装有转轴1，所述转轴1与连杆一端相连，所述连杆另一端安装有转轴2，所述转轴2与所述隔声壁板下端相连。
8.有益效果
9.1.本实用新型将隔声壁板与出舱工装架融为一体，保留传统出舱工装架功能的同时成为燃机隔声罩的一部分，具有隔声效果好、结构紧凑、不占用额外空间的特点。
10.2.本实用新型采用电驱动启闭机构替代传统的螺栓拆卸结构，具有操作简便、节省拆装时间、节省施工人员、提高燃机出舱效率的特点。
附图说明
11.图1是本实用新型的主视图。
12.图2是图1的背面视图。
13.图3是图2的a-a剖视图。
14.图4是图2的b-b剖视图，且为开启出舱状态。
具体实施方式
15.实施例1：
16.一种燃机电动出舱装置，包括： 主框架（1）、隔声壁板组件（2）和驱动机构（3），所述隔声壁板组件（2）和所述驱动机构（3）均安装在所述主框架（1）上。
17.实施例2：
18.根据实施例1所述主框架（1），其组成包括型钢框架（4）和安装座（17），所述型钢框架（4）采用矩形管或异形管焊接成型，所述型钢框架（4）与所述安装座（17）焊接成型。
19.实施例3：
20.根据实施例1所述隔声壁板组件（2），其组成包括隔声壁板（5），所述隔声壁板（5）内部设置承重框架并填充吸声材料，所述隔声壁板（5）下端两侧安装有铰链（14），所述隔声壁板内侧安装有出舱轨道（15），所述隔声壁板（5）周圈外沿粘贴有密封胶垫（16），所述铰链（14）与所述型钢框架（4）采用螺栓连接。可选的，所述隔声壁板组件（2）开启至水平时，在所述型钢框架（4）上安装轨道连接块（18），所述轨道连接块（18）与所述出舱轨道（15）对齐。
21.实施例4：
22.根据实施例1所述驱动机构（3），其组成包括驱动电机（6），所述驱动电机（6）安装在所述型钢框架（4）上方中心，所述驱动电机（6）左右两端连接有传动轴（7），所述传动轴（7）末端连接有齿轮箱（8），所述齿轮箱（8）下端连接有丝杠升降机构（9），所述丝杠升降机构（9）通过螺栓安装在所述型钢框架（4）上，所述丝杠升降机构（9）上下端带有限位开关。所述丝杠升降机构（9）上安装有连杆座（10），所述连杆座（10）上安装有转轴1（11），所述转轴1（11）与连杆（12）一端相连，所述连杆（12）另一端安装有转轴2（13），所述转轴2（13）与所述隔声壁板（5）下端相连。


技术特征：
1.一种燃机电动出舱装置，包括：主框架（1）、隔声壁板组件（2）和驱动机构（3），所述隔声壁板组件（2）和所述驱动机构（3）均安装在所述主框架（1）上；其特征在于：所述主框架（1），其组成包括型钢框架（4）和安装座（17），所述型钢框架（4）采用矩形管或异形管焊接成型，所述型钢框架（4）与所述安装座（17）焊接成型；所述隔声壁板组件（2），其组成包括隔声壁板（5），所述隔声壁板（5）内部设置承重框架并填充吸声材料，所述隔声壁板（5）下端两侧安装有铰链（14），所述隔声壁板内侧安装有出舱轨道（15），所述隔声壁板（5）周圈外沿粘贴有密封胶垫（16），所述铰链（14）与所述型钢框架（4）采用螺栓连接；可选的，所述隔声壁板组件（2）开启至水平时，在所述型钢框架（4）上安装轨道连接块（18），所述轨道连接块（18）与所述出舱轨道（15）对齐；所述驱动机构（3），其组成包括驱动电机（6），所述驱动电机（6）安装在所述型钢框架（4）上方中心，所述驱动电机（6）左右两端连接有传动轴（7），所述传动轴（7）末端连接有齿轮箱（8），所述齿轮箱（8）下端连接有丝杠升降机构（9），所述丝杠升降机构（9）通过螺栓安装在所述型钢框架（4）上，所述丝杠升降机构（9）上下端带有限位开关；所述丝杠升降机构（9）上安装有连杆座（10），所述连杆座（10）上安装有转轴1（11），所述转轴1（11）与连杆（12）一端相连，所述连杆（12）另一端安装有转轴2（13），所述转轴2（13）与所述隔声壁板（5）下端相连。

技术总结
本实用新型的目的在于提供一种燃机电动出舱装置。主框架、隔声壁板组件和驱动机构，隔声壁板组件和驱动机构均安装在主框架上。主框架，其组成包括型钢框架和安装座，型钢框架采用矩形管或异形管焊接成型，型钢框架与安装座焊接成型。隔声壁板组件，其组成包括隔声壁板，隔声壁板内部设置承重框架并填充吸声材料，隔声壁板下端两侧安装有铰链，隔声壁板内侧安装有出舱轨道，隔声壁板周圈外沿粘贴有密封胶垫，铰链与型钢框架采用螺栓连接，可选的，隔声壁板组件开启至水平时，在型钢框架上安装轨道连接块，轨道连接块与出舱轨道对齐。轨道连接块与出舱轨道对齐。轨道连接块与出舱轨道对齐。


技术研发人员：郭自强 孔繁宇 王耀祖 汤思尧 王雪冬 韩月明
受保护的技术使用者：哈尔滨城林科技股份有限公司
技术研发日：2022.02.14
技术公布日：2022/9/1