一种新型密封结构的滤清器的制作方法

1.本实用新型涉及内燃机领域，特别涉及一种新型密封结构的滤清器。


背景技术：

2.现有气体发动机、燃油发动机、甲醇机或氢气机等，其柴油或机油滤清器密封一般通过独立的o型密封圈进行装配密封，用独立o型密封圈进行密封一方面需要流水线进行装配，拉低产线产能，另一方面也容易出现是在生产中容易产生o型橡胶密封圈在扭转的过程中容易发生移位，o型密封圈导致的发动机漏水等问题，为此，我们提出一种新型密封结构的滤清器来解决上述问题。


技术实现要素：

3.本实用新型的主要目的在于提供一种新型密封结构的滤清器，可以有效解决背景技术中的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
5.一种新型密封结构的滤清器，包括：结构块，所述结构块内为两组侧向固定环，所述结构块内中部设置有滤清器支架，所述滤清器支架采用塑料的支架，所述滤清器支架外侧设置有滤纸，所述滤纸采用滤纸来对机油多级过滤，所述结构块两侧设置有密封机构，
6.密封机构左侧内部设置有第一密封圈，密封机构左侧外部设置有第二密封圈，密封机构右侧内部设置有第三密封圈,密封机构和滤清器支架为分别独立的零部件。
7.优选的，所述第一密封圈、第二密封圈和第三密封圈均采用o型橡胶密封圈,密封机构和滤清器支架为分别独立的零部件。
8.优选的，所述第一密封圈、第二密封圈和第三密封圈均采用方形密封圈。
9.优选的，所述第一密封圈、第二密封圈和第三密封圈均采用一体式密封圈，将密封圈通过硫化的方式直接和滤清器支架成为一体。
10.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
11.1、密封机构和滤清器支架为分别独立的零部件，通过装配组装到一起，安装和拆卸快捷方便，实用性强，密封机构右侧内部设置有第三密封圈，所述第一密封圈、第二密封圈和第三密封圈均采用o型橡胶密封圈，密封机构通过三层的设计，保证良好的密封性。
12.2、第一密封圈、第二密封圈和第三密封圈均采用方形密封圈，方形密封圈在滤清器支架内无法扭转，方形密封圈和滤清器支架通过装配能有效避免圆形o型橡胶圈在装配过程中产生的扭转及切边问题。
13.3、第一密封圈、第二密封圈和第三密封圈均采用一体式密封圈，将密封圈通过硫化的方式直接和滤清器支架成为一体，这样既能有效避免圆形o型橡胶圈在装配过程中产生的扭转及切边问题，一体化设计，提升设备在更换时的效率，同时可解决密封圈装配耗时或可能的密封圈漏装的问题，方形密封圈和滤清器支架通过装配能有效避免圆形o型橡胶圈在装配过程中产生的扭转及切边问题。
附图说明
14.图1为实施例1的一种新型密封结构的滤清器的整体结构图；
15.图2为实施例2的一种新型密封结构的滤清器的整体结构图；
16.图3为实施例3的一种新型密封结构的滤清器的整体结构图。
17.图中：1、结构块；2、滤清器支架；3、滤纸；4、第一密封圈； 5、第二密封圈；6、第三密封圈。
具体实施方式
18.以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
19.其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“底面”和“顶面”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
20.实施例1
21.参照图1所示，一种新型密封结构的滤清器，包括：结构块1，所述结构块1内为两组侧向固定环，所述结构块1内中部设置有滤清器支架2，所述滤清器支架2采用塑料的支架，所述滤清器支架2外侧设置有滤纸3，所述滤纸3采用滤纸来对机油多级过滤，所述结构块1两侧设置有密封机构，密封机构和滤清器支架2为分别独立的零部件，通过装配组装到一起，安装和拆卸快捷方便，实用性强，
22.密封机构左侧内部设置有第一密封圈4，密封机构左侧外部设置有第二密封圈5，密封机构右侧内部设置有第三密封圈6，所述第一密封圈4、第二密封圈5和第三密封圈6均采用o型橡胶密封圈，密封机构通过三层的设计，保证良好的密封性。
23.实施例2
24.参照图2所示，一种新型密封结构的滤清器，包括：结构块1，所述结构块1内为两组侧向固定环，所述结构块1内中部设置有滤清器支架2，所述滤清器支架2采用塑料的支架，所述滤清器支架2外侧设置有滤纸3，所述滤纸3采用滤纸来对机油多级过滤，所述结构块1两侧设置有密封机构，密封机构和滤清器支架2为分别独立的零部件，通过装配组装到一起，安装和拆卸快捷方便，实用性强，
25.密封机构左侧内部设置有第一密封圈4，密封机构左侧外部设置有第二密封圈5，密封机构右侧内部设置有第三密封圈6，但是在生产中容易产生o型橡胶密封圈在扭转的过程中容易发生移位，导致结构块1两侧的密封设备发生泄漏，从而引起发动机运行故障，所述第一密封圈4、第二密封圈5和第三密封圈6均采用方形密封圈，方形密封圈在滤清器支架2内无法扭转，方形密封圈和滤清器支架通过装配能有效避免圆形o型橡胶圈在装配过程中产生的扭转及切边问题，并且密封机构通过三层的设计，保证良好的密封性。
26.实施例3
27.参照图3所示，一种新型密封结构的滤清器，包括：结构块1，所述结构块1内为两组侧向固定环，所述结构块1内中部设置有滤清器支架2，所述滤清器支架2采用塑料的支架，所述滤清器支架2外侧设置有滤纸3，所述滤纸3采用滤纸来对机油多级过滤，所述结构块1两侧设置有密封机构，密封机构和滤清器支架2为分别独立的零部件，通过装配组装到一起，安装和拆卸快捷方便，实用性强，
28.密封机构左侧内部设置有第一密封圈4，密封机构左侧外部设置有第二密封圈5，密封机构右侧内部设置有第三密封圈6，但是在生产中容易产生o型橡胶密封圈在扭转的过程中容易发生移位，导致结构块1两侧的密封设备发生泄漏，从而引起发动机运行故障，所述第一密封圈4、第二密封圈5和第三密封圈6均采用一体式密封圈，将密封圈通过硫化的方式直接和滤清器支架2成为一体，这样既能有效避免圆形o型橡胶圈在装配过程中产生的扭转及切边问题，一体化设计，提升设备在更换时的效率，同时可解决密封圈装配耗时或可能的密封圈漏装的问题，方形密封圈和滤清器支架通过装配能有效避免圆形o型橡胶圈在装配过程中产生的扭转及切边问题，并且密封机构通过三层的设计，保证良好的密封性。
29.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。


技术特征：
1.一种新型密封结构的滤清器，其特征在于：包括结构块(1)，所述结构块(1)内为两组侧向固定环，所述结构块(1)内中部设置有滤清器支架(2)，所述滤清器支架(2)采用塑料的支架，所述滤清器支架(2)外侧设置有滤纸(3)，所述滤纸(3)采用滤纸来对机油多级过滤，所述结构块(1)两侧设置有密封机构，密封机构左侧内部设置有第一密封圈(4)，密封机构左侧外部设置有第二密封圈(5)，密封机构右侧内部设置有第三密封圈(6)。2.根据权利要求1所述的一种新型密封结构的滤清器，其特征在于：所述第一密封圈(4)、第二密封圈(5)和第三密封圈(6)均采用o型橡胶密封圈,密封机构和滤清器支架(2)为分别独立的零部件。3.根据权利要求1所述的一种新型密封结构的滤清器，其特征在于：所述第一密封圈(4)、第二密封圈(5)和第三密封圈(6)均采用方形密封圈,密封机构和滤清器支架(2)为分别独立的零部件。4.根据权利要求1所述的一种新型密封结构的滤清器，其特征在于：所述第一密封圈(4)、第二密封圈(5)和第三密封圈(6)均采用一体式密封圈，将密封圈通过硫化的方式直接和滤清器支架(2)成为一体。

技术总结
本申请提供了一种新型密封结构的滤清器，包括结构块，结构块内为两组侧向固定环，结构块内中部设置有滤清器支架，滤清器支架采用塑料的支架，滤清器支架外侧设置有滤纸，结构块两侧设置有密封机构，密封机构左侧内部设置有第一密封圈，密封机构左侧外部设置有第二密封圈，密封机构右侧内部设置有第三密封圈。本实用新型第一密封圈、第二密封圈和第三密封圈均采用一体式密封圈，将密封圈通过硫化等方式直接和滤清器支架成为一体，这样既能有效避免圆形O型橡胶圈在装配过程中产生的扭转及切边问题，一体化设计，提升设备在更换时的效率，同时可解决密封圈装配耗时或可能的密封圈漏装的问题。问题。问题。


技术研发人员：田战胜 向本杰 兰棠洁 冉景旭 王日周 吴长霖
受保护的技术使用者：广西玉柴机器股份有限公司
技术研发日：2022.03.09
技术公布日：2022/8/2