一种火力发电厂汽轮机主汽门防误关装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽轮机技术领域，尤其涉及一种火力发电厂汽轮机主汽门防误关装置。


背景技术：

2.汽轮机也称蒸汽透平发动机，是一种旋转式蒸汽动力装置，高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上，使装有叶片排的转子旋转，同时对外做功。汽轮机是现代火力发电厂的主要设备，也用于冶金工业、化学工业、舰船动力装置中。目前的火力发电厂汽轮机主汽门阀门容易因为故障以及人为因素总是被误关闭，随后，需要重新启动，在此过程会耗费大量的能源，并且容易造成汽轮机故障，因此，需要一种火力发电厂汽轮机主汽门防误关装置。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺陷，而提出的一种火力发电厂汽轮机主汽门防误关装置。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
5.一种火力发电厂汽轮机主汽门防误关装置，包括汽轮机阀壳，所述汽轮机阀壳的左端连接有阀盖，所述阀盖左端连接有弹簧箱，所述弹簧箱右端一体化设置有环形框，所述环形框右端一体化设置有连接法兰，所述连接法兰和阀盖连接，所述弹簧箱左端连接有弹簧座盖，所述弹簧座盖左端安装有抽动机，所述抽动机输出端连接活塞杆一端，所述活塞杆另一端伸入弹簧箱内并连接有导杆座，所述导杆座右端连接阀杆一端，所述汽轮机阀壳内左侧设置有阀腔，所述阀腔下端连接有主汽门进气口，所述阀腔右侧连通有蒸汽通道，所述阀腔与蒸汽通道之间设置有阀座，所述阀杆另一端连接有蝶阀，所述蝶阀和阀座抵接，所述阀盖右端连接有阀杆套，所述阀杆套套设在阀杆外表面，所述阀腔内左侧壁一体化连接有导向套，所述导向套套设在阀杆外表面，所述环形框的外表面套装有防误关组件，所述导杆座的外表面套设有弹簧座，所述弹簧座盖的右端一体化连接有环形座，所述环形座与弹簧箱之间设置有弹簧腔，所述弹簧座和弹簧座盖之间连接有若干弹簧。
6.进一步地，所述环形框外表面套装的防误关组件包括环形板，所述弹簧座的右端面连接若干导杆一端，所述导杆另一端伸入环形板内，所述环形板的右端一体化连接有安装板，所述安装板和环形框之间通过若干螺栓固定连接，所述环形板的外围端通过螺纹转动穿设有若干螺杆，所述螺杆下端转动连接有挡块，所述螺杆上端固定连接有转把。
7.进一步地，所述导杆右端一体化连接有球面块，所述挡块为圆球状设置，所述导杆右端和挡块抵接。
8.进一步地，所述环形板内填充有润滑油。
9.进一步地，所述导杆和挡块为不锈钢材质。
10.相比于现有技术，本实用新型的有益效果在于：
11.本实用新型中的防误关装置结构简单，构造清晰易懂，蝶阀开启时，此时的导杆右端与挡块抵接，并且若是阀门误关，挡块能够避免蝶阀右移造成的阀门关闭，当需要关闭阀门时，此时，手握转把并旋转螺杆时，挡块和导杆分离，此时导杆及其连接的弹簧座能够右移，能够通过抽动机将阀门关闭，防误关装置结构强度高，使用方便，实用性强，值得推广使用。
附图说明
12.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
13.图1为本实用新型提出的一种火力发电厂汽轮机主汽门防误关装置的立体结构示意图；
14.图2为本实用新型提出的一种火力发电厂汽轮机主汽门防误关装置的主视图截面结构示意图；
15.图3为本实用新型提出的一种火力发电厂汽轮机主汽门防误关装置的a处放大结构示意图。
16.图中：1-主汽门进气口、2-抽动机、3-弹簧箱、4-阀盖、5-阀壳、6-阀腔、7-阀杆、8-阀杆套、9-防误关组件、10-导杆座、11-弹簧、12-环形座、13-活塞杆、14-弹簧座盖、15-导向套、16-蝶阀、17-阀座、18-蒸汽通道、19-弹簧座、20-导杆、21-环形板、22-转把、23-螺杆、24-挡块、25-螺栓、26-安装板、27-环形框、28-连接法兰。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
18.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
19.参照图1-3，一种火力发电厂汽轮机主汽门防误关装置，包括汽轮机阀壳5，所述汽轮机阀壳5的左端连接有阀盖4，所述阀盖4左端连接有弹簧箱3，所述弹簧箱3右端一体化设置有环形框27，所述环形框27右端一体化设置有连接法兰28，所述连接法兰28和阀盖4连接，所述弹簧箱3左端连接有弹簧座盖14，所述弹簧座盖14左端安装有抽动机2，所述抽动机2输出端连接活塞杆13一端，所述活塞杆13另一端伸入弹簧箱3内并连接有导杆座10，所述导杆座10右端连接阀杆7一端，所述汽轮机阀壳5内左侧设置有阀腔6，所述阀腔6下端连接有主汽门进气口1，所述阀腔6右侧连通有蒸汽通道18，所述阀腔6与蒸汽通道18之间设置有阀座17，所述阀杆7另一端连接有蝶阀16，所述蝶阀16和阀座17抵接，所述阀盖4右端连接有阀杆套8，所述阀杆套8套设在阀杆7外表面，所述阀腔6内左侧壁一体化连接有导向套15，所述导向套15套设在阀杆7外表面，所述环形框27的外表面套装有防误关组件9，所述导杆座10的外表面套设有弹簧座19，所述弹簧座盖14的右端一体化连接有环形座12，所述环形座
12与弹簧箱3之间设置有弹簧腔，所述弹簧座19和弹簧座盖14之间连接有若干弹簧11。
20.本实用新型为火力发电厂汽轮机主汽门防误关装置，防误关装置9在环形框27的外表面安装，本实用新型中的阀门控制方式为，抽动机2推动其输出端连接的活塞杆13及其连接的导杆座10左右移动，导杆座10右端连接的阀杆7左右移动，从而推动蝶阀16左右移动，当蝶阀16与阀座17抵接时，此时阀门关闭，当蝶阀16和阀座17分开时，此时阀门打开，蒸汽能够从主汽门进气口1进入蒸汽通道内18，防误关装置9能够避免阀门误关闭，对设备造成损坏。
21.所述环形框27外表面套装的防误关组件9包括环形板21，所述弹簧座19的右端面连接若干导杆20一端，所述导杆20另一端伸入环形板21内，所述环形板21的右端一体化连接有安装板26，所述安装板26和环形框27之间通过若干螺栓25固定连接，所述环形板21的外围端通过螺纹转动穿设有若干螺杆23，所述螺杆23下端转动连接有挡块24，所述螺杆23上端固定连接有转把22。
22.本实用新型中的防误关装置9包括环形板21，具体的，导杆座10连接的弹簧座19固定连接有导杆20，导杆20伸入环形板21内并与挡块24抵接，蝶阀16开启时，此时的导杆20右端与挡块24抵接，并且若是阀门误关，挡块24能够避免蝶阀16右移造成的阀门关闭，当需要关闭阀门时，此时，手握转把22并旋转螺杆23时，挡块24和导杆20分离，此时导杆20及其连接的弹簧座19能够右移，能够通过抽动机2将阀门关闭，因此，能够有效避免汽轮机阀门误关。
23.所述导杆20右端一体化连接有球面块，所述挡块24为圆球状设置，所述导杆20右端和挡块24抵接。
24.球状设置的挡块24和导杆20右端抵接，方便挡块24和导杆20的连接和分离，避免挡块24和导杆20造成损坏。
25.所述环形板21内填充有润滑油，润滑油的设置能够进一步方便挡块24和导杆20的分离和抵接。
26.所述导杆20和挡块24为不锈钢材质，结构强度高，使用寿命长。
27.本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型为火力发电厂汽轮机主汽门防误关装置，防误关装置9在环形框27的外表面安装，本实用新型中的阀门控制方式为，抽动机2推动其输出端连接的活塞杆13及其连接的导杆座10左右移动，导杆座10右端连接的阀杆7左右移动，从而推动蝶阀16左右移动，当蝶阀16与阀座17抵接时，此时阀门关闭，当蝶阀16和阀座17分开时，此时阀门打开，蒸汽能够从主汽门进气口1进入蒸汽通道内18，防误关装置9能够避免阀门误关闭，对设备造成损坏；
28.本实用新型中的防误关装置9包括环形板21，具体的，导杆座10连接的弹簧座19固定连接有导杆20，导杆20伸入环形板21内并与挡块24抵接，蝶阀16开启时，此时的导杆20右端与挡块24抵接，并且若是阀门误关，挡块24能够避免蝶阀16右移造成的阀门关闭，当需要关闭阀门时，此时，手握转把22并旋转螺杆23时，挡块24和导杆20分离，此时导杆20及其连接的弹簧座19能够右移，能够通过抽动机2将阀门关闭，因此，能够有效避免汽轮机阀门误关。
29.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用
新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。