一种便于拆卸风机桨叶的风力风能发电装置的制作方法

文档序号:32029550发布日期:2022-11-03 01:08阅读:81来源:国知局
一种便于拆卸风机桨叶的风力风能发电装置的制作方法

1.本实用新型涉及风力发电技术领域,更具体地说,本实用新型涉及一种便于拆卸风机桨叶的风力风能发电装置。


背景技术:

2.风力发电风力发电是指把风的动能转为电能,风能是一种清洁无公害的可再生能源,很早就被人们利用,主要是通过风车来抽水、磨面等,现有的很多采用风力发电机进行发电,风力发电机是将风能转换为机械功,机械功带动转子旋转,最终输出交流电的电力设备。
3.但是其在实际使用时,仍旧存在一些缺点,如:现有的风力发电设备的风机桨叶拆装困难,桨叶在安装之前需要进行钻孔,最后通过螺栓一个一个进行固定,这种固定方法往往对于已经规格化生产的桨叶的安装费时费力,降低了其本身的实用效果。


技术实现要素:

4.为了克服现有技术的上述缺陷,本实用新型的实施例提供一种便于拆卸风机桨叶的风力风能发电装置,以解决现有桨叶的拆装较为困难,安装方式较为费时费力的问题。
5.为解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种便于拆卸风机桨叶的风力风能发电装置,包括立杆组件,所述立杆组件的侧面活动安装有快拆组件,所述快拆组件的顶面可拆卸安装有桨叶组件;
6.所述快拆组件包括电动升降组件,所述电动升降组件的表面活动安装有卡扣组件,所述卡扣组件的表面可拆卸安装有锁死组件。
7.其中,所述电动升降组件包括连接杆,所述连接杆的顶端固定安装有驱动装置,所述驱动装置的顶面固定安装有限位环,所述驱动装置的输出轴固定套接有螺杆,所述螺杆的底端开设有环槽。
8.其中,所述连接杆的一端固定安装在立杆组件顶端的侧面,所述环槽的外表面转动安装在限位环的内部。
9.其中,所述卡扣组件包括安装环,所述安装环的左右两侧均固定安装有升降块,所述安装环的顶面固定安装有卡扣柱,所述卡扣柱的表面开设有扣合槽,所述升降块螺纹安装在螺杆的表面。
10.其中,所述锁死组件包括扣合半环,所述扣合半环的前后两端均一体形成有固定块,所述固定块的内部可拆卸安装有螺栓。
11.其中,所述扣合半环的大小和扣合槽的大小相适配。
12.本实用新型的上述技术方案的有益效果如下:
13.上述方案中,当桨叶需要安装的时候,通过将桨叶底端自带的圆孔对准卡扣柱,然后将驱动装置通电,使其通过驱动轴带动螺杆进行旋转,螺杆通过环槽和限位环进行相互作用使其进行原位转动,从而将卡扣组件提升,利用电动升降组件可以对桨叶底端与卡扣
组件进行自动配对,方便之后的安装工作,从而达到了提高整体装置实用性的效果,当驱动装置带动卡扣柱进入到桨叶底端的圆孔内部后,接着将扣合半环贴合在扣合槽的内部,然后使其底面贴合在桨叶底端外环的顶面,配合安装环将桨叶底端的外环进行固定,然后通过转动两个螺栓将两个扣合半环进行固定,将卡扣组件和桨叶安装并且进行锁死,通过锁死组件与卡扣组件互相配合,使得桨叶在安装的过程只需要转动两个螺栓即可完成固定安装,因此不需要转动大量的螺栓,从而极大的减少了整体拆装的时间,提高了拆装效率。
附图说明
14.图1为本实用新型的整体结构示意图;
15.图2为本实用新型的整体装置立体装配图;
16.图3为本实用新型的电动升降组件连接结构示意图;
17.图4为本实用新型的卡扣组件结构示意图;
18.图5为本实用新型的锁死组件结构示意图。
19.[附图标记]
[0020]
1、立杆组件;2、快拆组件;3、桨叶组件;21、电动升降组件;22、卡扣组件;23、锁死组件;211、连接杆;212、驱动装置;213、限位环;214、螺杆;215、环槽;221、安装环;222、升降块;223、卡扣柱;224、扣合槽;231、扣合半环;232、固定块;233、螺栓。
具体实施方式
[0021]
为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
[0022]
如附图1至附图5本实用新型的实施例提供一种便于拆卸风机桨叶的风力风能发电装置,包括立杆组件1,所述立杆组件1的侧面活动安装有快拆组件2,所述快拆组件2的顶面可拆卸安装有桨叶组件3;
[0023]
所述快拆组件2包括电动升降组件21,所述电动升降组件21的表面活动安装有卡扣组件22,所述卡扣组件22的表面可拆卸安装有锁死组件23。
[0024]
如图3,所述电动升降组件21包括连接杆211,所述连接杆211的顶端固定安装有驱动装置212,所述驱动装置212的顶面固定安装有限位环213,所述驱动装置212的输出轴固定套接有螺杆214,所述螺杆214的底端开设有环槽215,所述连接杆211的一端固定安装在立杆组件1顶端的侧面,所述环槽215的外表面转动安装在限位环213的内部。
[0025]
具体的,当桨叶需要安装的时候,通过将桨叶底端自带的圆孔对准卡扣柱223,然后将驱动装置212通电,使其通过驱动轴带动螺杆214进行旋转,螺杆214通过环槽215和限位环213进行相互作用使其进行原位转动,从而将卡扣组件22提升,利用电动升降组件21可以对桨叶底端与卡扣组件22进行自动配对,方便之后的安装工作,从而达到了提高整体装置实用性的效果。
[0026]
如图4至图5,所述卡扣组件22包括安装环221,所述安装环221的左右两侧均固定安装有升降块222,所述安装环221的顶面固定安装有卡扣柱223,所述卡扣柱223的表面开设有扣合槽224,所述升降块222螺纹安装在螺杆214的表面,所述锁死组件23包括扣合半环231,所述扣合半环231的前后两端均一体形成有固定块232,所述固定块232的内部可拆卸
安装有螺栓233,所述扣合半环231的大小和扣合槽224的大小相适配。
[0027]
具体的,当驱动装置212带动卡扣柱223进入到桨叶底端的圆孔内部后,接着将扣合半环231贴合在扣合槽224的内部,然后使其底面贴合在桨叶底端外环的顶面,配合安装环221将桨叶底端的外环进行固定,然后通过转动两个螺栓233将两个扣合半环231进行固定,将卡扣组件22和桨叶安装并且进行锁死,通过锁死组件23与卡扣组件22互相配合,使得桨叶在安装的过程只需要转动两个螺栓233即可完成固定安装,因此不需要转动大量的螺栓233,从而极大的减少了整体拆装的时间,提高了拆装效率。
[0028]
本实用新型的工作过程如下:当桨叶需要安装的时候,通过将桨叶底端自带的圆孔对准卡扣柱223,然后将驱动装置212通电,使其通过驱动轴带动螺杆214进行旋转,螺杆214通过环槽215和限位环213进行相互作用使其进行原位转动,从而将卡扣组件22提升,当驱动装置212带动卡扣柱223进入到桨叶底端的圆孔内部后,接着将扣合半环231贴合在扣合槽224的内部,然后使其底面贴合在桨叶底端外环的顶面,配合安装环221将桨叶底端的外环进行固定,然后通过转动两个螺栓233将两个扣合半环231进行固定,将卡扣组件22和桨叶安装并且进行锁死。
[0029]
上述方案,利用电动升降组件21可以对桨叶底端与卡扣组件22进行自动配对,方便之后的安装工作,从而达到了提高整体装置实用性的效果,通过锁死组件23与卡扣组件22互相配合,使得桨叶在安装的过程只需要转动两个螺栓233即可完成固定安装,因此不需要转动大量的螺栓233,从而极大的减少了整体拆装的时间,提高了拆装效率。
[0030]
最后应说明的几点是:首先,在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,可以是机械连接或电连接,也可以是两个元件内部的连通,可以是直接相连,“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系,当被描述对象的绝对位置改变,则相对位置关系可能发生改变;
[0031]
其次:本实用新型公开实施例附图中,只涉及到与本公开实施例涉及到的结构,其他结构可参考通常设计,在不冲突情况下,本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合;
[0032]
最后:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
当前第1页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1