一种柴油发电机组底盘油箱及柴油发电机组的制作方法

1.本实用新型涉及柴油发电机组技术领域，特别涉及一种柴油发电机组底盘油箱及柴油发电机组。


背景技术：

2.现有技术中，柴油发电机组长期不用或者柴油发电机组频繁移动，容易导致底盘油箱被腐蚀或者受损。
3.在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术中存在如下问题：
4.现有的柴油发电机组底盘油箱，只有一层钣金，被外力破坏时柴油就会马上泄漏出来。


技术实现要素：

5.鉴于上述问题，本技术提供了一种柴油发电机组底盘油箱及柴油发电机组，用于解决现有的柴油发电机组底盘油箱，只有一层钣金，被外力破坏时柴油就会马上泄漏出来的技术问题。
6.为实现上述目的，第一方面，发明人提供了一种柴油发电机组底盘油箱，包括：
7.壳体，所述壳体包括第一钣金层；
8.油箱托盘，所述油箱托盘设置在所述壳体上，所述油箱托盘包括第二钣金层；以及
9.油箱本体，所述油箱本体安装在所述油箱托盘上，所述油箱本体包括第三钣金层，所述第一钣金层、所述第二钣金层以及所述第三钣金层由外向内依次设置。
10.区别于现有技术，本技术的技术方案通过油箱本体是单独焊接的独立结构，安装在油箱托盘，最后安装在底盘上，壳体、油箱托盘、油箱本体分别设置有三层钣金，油箱本体就有三层防护，如果最外两层被破坏掉，柴油还是不会泄露出来，可以有效提高油箱本体的牢固性，避免漏油。
11.作为本实用新型的一种实施方式，所述第一钣金层与所述第二钣金层之间形成密闭空间，用于隔绝柴油发电机组的噪音传到外面。如此，在第一钣金层与第二钣金层之间形成密闭的空间，可以有效隔绝柴油发电机组的发动机的噪音传到底盘外面，降低噪音。
12.作为本实用新型的一种实施方式，所述密闭空间内设置有吸音棉。如此，通过吸音棉可以有效提高噪音隔绝效果。
13.作为本实用新型的一种实施方式，所述油箱托盘与所述壳体之间可拆卸连接，所述油箱本体与所述油箱托盘之间可拆卸连接。如此，方便油箱托盘、壳体、油箱本体之间的拆卸、维修、安装。
14.作为本实用新型的一种实施方式，所述壳体上设置有多个横梁，多个横梁平行设置在所述壳体上，所述油箱托盘通过螺栓固定在所述横梁上。如此，通过多个并列的横梁，方便对油箱托盘进行安装。
15.作为本实用新型的一种实施方式，所述柴油发电机组底盘油箱还包括连接件，所
述连接件的一端与所述油箱本体的顶部焊接，所述连接件的另一端通过螺栓与所述油箱托盘相连接。如此，通过连接件的一端与油箱本体的顶部焊接，连接件的另一端通过螺栓与油箱托盘相连接，可以先将油箱本体放置在油箱托盘上，再通过螺栓进行固定，便于安装和拆卸。
16.作为本实用新型的一种实施方式，所述壳体上设置有两个容货叉通过的通孔。如此，通过两个并排设置的通孔，可以方便叉车对柴油发电机组或者底盘油箱进行运输。
17.为实现上述目的，第二方面，发明人提供了一种柴油发电机组，包括如上述提供的任一项所述的柴油发电机组底盘油箱。
18.区别于现有技术，本技术的技术方案的柴油发电机组，通过油箱本体是单独焊接的独立结构，安装在油箱托盘，最后安装在底盘上，壳体、油箱托盘、油箱本体分别设置有三层钣金，油箱本体就有三层防护，如果最外两层被破坏掉，柴油还是不会泄露出来，可以有效提高油箱本体的牢固性，避免漏油。
19.上述实用新型内容相关记载仅是本技术技术方案的概述，为了让本领域普通技术人员能够更清楚地了解本技术的技术方案，进而可以依据说明书的文字及附图记载的内容予以实施，并且为了让本技术的上述目的及其它目的、特征和优点能够更易于理解，以下结合本技术的具体实施方式及附图进行说明。
附图说明
20.附图仅用于示出本技术具体实施方式以及其他相关内容的原理、实现方式、应用、特点以及效果等，并不能认为是对本技术的限制。
21.在说明书附图中：
22.图1为本技术中现有技术柴油发电机组底盘油箱的俯视图；
23.图2为图1中a-a方向的剖面视图；
24.图3为本技术一个实施例的柴油发电机组底盘油箱的结构示意图；
25.图4为本技术一个实施例的柴油发电机组底盘油箱另一角度的结构示意图；
26.图5为图4中b处的放大示意图；
27.图6为本技术一个实施例的柴油发电机组底盘油箱的俯视图；
28.图7为图6中c-c方向的剖面视图；
29.图8为图6中d-d方向的剖面视图。
30.上述各附图中涉及的附图标记说明如下：
31.1、壳体，
32.11、第一钣金层，12、横梁，13、通孔，
33.2、油箱托盘，
34.21、第二钣金层，
35.3、油箱本体，
36.31、第三钣金层，
37.4、连接件，
38.5、限位件。
具体实施方式
39.为详细说明本技术可能的应用场景，技术原理，可实施的具体方案，能实现目的与效果等，以下结合所列举的具体实施例并配合附图详予说明。本文所记载的实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本技术的保护范围。
40.在本文中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本技术的至少一个实施例中。在说明书中各个位置出现的“实施例”一词并不一定指代相同的实施例，亦不特别限定其与其它实施例之间的独立性或关联性。原则上，在本技术中，只要不存在技术矛盾或冲突，各实施例中所提到的各项技术特征均可以以任意方式进行组合，以形成相应的可实施的技术方案。
41.除非另有定义，本文所使用的技术术语的含义与本技术所属技术领域的技术人员通常理解的含义相同；本文中对相关术语的使用只是为了描述具体的实施例，而不是旨在限制本技术。
42.在本技术的描述中，用语“和/或”是一种用于描述对象之间逻辑关系的表述，表示可以存在三种关系，例如a和/或b，表示：存在a，存在b，以及同时存在a和b这三种情况。另外，本文中字符“/”一般表示前后关联对象是一种“或”的逻辑关系。
43.在本技术中，诸如“第一”和“第二”之类的用语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何实际的数量、主次或顺序等关系。
44.在没有更多限制的情况下，在本技术中，语句中所使用的“包括”、“包含”、“具有”或者其他类似的表述，意在涵盖非排他性的包含，这些表述并不排除在包括所述要素的过程、方法或者产品中还可以存在另外的要素，从而使得包括一系列要素的过程、方法或者产品中不仅可以包括那些限定的要素，而且还可以包括没有明确列出的其他要素，或者还包括为这种过程、方法或者产品所固有的要素。
45.与《审查指南》中的理解相同，在本技术中，“大于”、“小于”、“超过”等表述理解为不包括本数；“以上”、“以下”、“以内”等表述理解为包括本数。此外，在本技术实施例的描述中“多个”的含义是两个以上(包括两个)，与之类似的与“多”相关的表述亦做此类理解，例如“多组”、“多次”等，除非另有明确具体的限定。
46.在本技术实施例的描述中，所使用的与空间相关的表述，诸如“中心”“纵向”“横向”“长度”“宽度”“厚度”“上”“下”“前”“后”“左”“右”“竖直”“水平”“垂直”“顶”“底”“内”“外”“顺时针”“逆时针”“轴向”“径向”“周向”等，所指示的方位或位置关系是基于具体实施例或附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术的具体实施例或便于读者理解，而不是指示或暗示所指的装置或部件必须具有特定的位置、特定的方位、或以特定的方位构造或操作，因此不能理解为对本技术实施例的限制。
47.除非另有明确的规定或限定，在本技术实施例的描述中，所使用的“安装”“相连”“连接”“固定”“设置”等用语应做广义理解。例如，所述“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体设置；其可以是机械连接，也可以是电连接，也可以是通信连接；其可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连；其可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本技术所属技术领域的技术人员而言，可以根据具体情况理解上述用
语在本技术实施例中的具体含义。
48.现有的柴油发电机组底盘油箱，只有一层钣金，被外力破坏时柴油就会马上泄漏出来。
49.申请人研究发现可以添加一层油箱托盘，油箱本体是单独焊接的独立结构，安装在油箱托盘，最后安装在底盘上，壳体、油箱托盘、油箱本体分别设置有三层钣金，油箱本体就有三层防护，如果最外两层被破坏掉，柴油还是不会泄露出来，可以有效提高油箱本体的牢固性，避免漏油。
50.本实施例涉及的一种柴油发电机组底盘油箱及柴油发电机组底盘，可以应用于柴油发电机组的各个方面。
51.根据本技术的一些实施例，请参阅图1至图8，本实施例涉及一种柴油发电机组底盘油箱，包括壳体1、油箱托盘2以及油箱本体3，壳体1包括第一钣金层11；油箱托盘2设置在壳体1上，油箱托盘2包括第二钣金层21；油箱本体3安装在油箱托盘2上，油箱本体3包括第三钣金层31，第一钣金层11、第二钣金层21以及第三钣金层31由外向内依次设置。
52.本实施例中，壳体1为截面为u形的钣金结构，壳体1焊接而成，油箱托盘2也为截面为u形的钣金结构，通过焊接而成，油箱本体3为箱体结构，钣金焊接而成。
53.本实施例中，通过油箱本体3是单独焊接的独立结构，安装在油箱托盘2，最后安装在底盘上，壳体1、油箱托盘2、油箱本体3分别设置有三层钣金，油箱本体3就有两层防护，如果最外两层被破坏掉，柴油还是不会泄露出来，可以有效提高油箱本体3的牢固性，避免漏油。
54.根据本技术的一些实施例，可选的，第一钣金层11与第二钣金层21之间形成密闭空间，用于隔绝柴油发电机组的噪音传到外面。如此，在第一钣金层11与第二钣金层21之间形成密闭的空间，可以有效隔绝柴油发电机组的发动机的噪音传到底盘外面，降低噪音。
55.根据本技术的一些实施例，可选的，密闭空间内设置有吸音棉。如此，通过吸音棉可以有效提高噪音隔绝效果。
56.根据本技术的一些实施例，可选的，油箱托盘2与壳体1之间可拆卸连接，油箱本体3与油箱托盘2之间可拆卸连接。如此，方便油箱托盘2、壳体1、油箱本体3之间的拆卸、维修、安装。
57.根据本技术的一些实施例，可选的，壳体1上设置有多个横梁12，多个横梁12平行设置在壳体1上，油箱托盘2通过螺栓固定在横梁12上。如此，通过多个并列的横梁12，方便对油箱托盘2进行安装。
58.根据本技术的一些实施例，可选的，柴油发电机组底盘油箱还包括连接件4，连接件4的一端与油箱本体3的顶部焊接，连接件4的另一端通过螺栓与油箱托盘2相连接。如此，通过连接件4的一端与油箱本体3的顶部焊接，连接件4的另一端通过螺栓与油箱托盘2相连接，可以先将油箱本体3放置在油箱托盘2上，再通过螺栓进行固定，便于安装和拆卸。
59.本实施例中，柴油发电机组底盘油箱还包括限位件5，限位件5可以设置在油箱本体3或者油箱托盘2上，用于对连接件4进行限位，方便连接件4对安装。
60.根据本技术的一些实施例，可选的，壳体1上设置有两个容货叉通过的通孔13。如此，通过两个并排设置的通孔13，可以方便叉车对柴油发电机组或者底盘油箱进行运输。
61.本实施例还提供了一种柴油发电机组，包括如上述提供的任一项所述的柴油发电
机组底盘油箱。
62.区别于现有技术，本技术的技术方案的柴油发电机组，通过油箱本体3是单独焊接的独立结构，安装在油箱托盘2，最后安装在底盘上，壳体1、油箱托盘2、油箱本体3分别设置有三层钣金，油箱本体3就有两层防护，如果最外两层被破坏掉，柴油还是不会泄露出来，可以有效提高油箱本体3的牢固性，避免漏油。
63.在本实施例中，动力机构或动力单元，包括但不限于发动机、电机、气动工具、液压泵等等。动力单元还包括直接动力源以及间接动力源，直接动力源为可自身提供动力，例如发动机、电机等，间接动力源包括气缸、液压缸等。动力机构或动力单元可以通过齿轮齿条相配合、滑块与滑槽相配合、丝杠与螺母相配合驱动执行单元的直线往复运动等等。
64.本领域的技术人员能够理解，尽管在此的一些实施例包括其它实施例中所包括的某些特征而不是其它特征，但是不同实施例的特征的组合意味着处于本技术的范围之内并且形成不同的实施例。例如，在权利要求书中，所要求保护的实施例的任意之一都可以以任意的组合方式来使用。
65.最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本技术的权利要求和说明书的范围当中。尤其是，只要不存在结构冲突，各个实施例中所提到的各项技术特征均可以任意方式组合起来。本技术并不局限于文中公开的特定实施例，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。