一种汽轮机隔热装置的制作方法

本技术涉及一种汽轮机隔热装置。

背景技术：

1、汽轮机是电厂生产中必备设备，汽轮机工作过程中蒸汽温度越高，发电厂的效率就越高，为此蒸汽在进入汽轮机之前需要经过锅炉进行加热，而且汽轮机在工作过程中还要避免热量散发，但是涡轮叶片材料承受的温度不能超过600℃，汽轮机在工作过程中也会产生热量，一旦超过600℃就会造成汽轮机损伤，降低使用寿命。另外，汽轮机的外部还需要进行隔热，避免工作人员烫伤，由此可见，汽轮机工作过程中隔热保温和降温需同时进行。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种汽轮机隔热装置，该装置便于汽轮机热量的维持，当汽轮机热量过高时便于散热，从而延长汽轮机的使用寿命。

2、本实用新型是这样实现的，一种汽轮机隔热装置，包括对称设置在汽轮机长度方向两侧部的箱体，其结构特点是：所述汽轮机长度方向的两侧部对称设有滑道，箱体滑动连接在滑道上，所述箱体的相对内侧面为弯弧面，所述弯弧面的外壁设置第一温度传感器，所述箱体的顶部设有与第一温度传感器电连接的进水电磁阀，进水电磁阀上连接有伸入箱体内腔中的进水管，所述箱体后部内壁上安装有第二温度传感器，所述箱体下部的外侧设有与第二温度传感器电连接的出水电磁阀，出水电磁阀上连接有伸入箱体内腔中的出水管，所述箱体内腔中安装有自箱体顶部内壁向下延伸且间隔设置的多个上折流保温板，所述箱体内腔中安装有自箱体底部内壁向上延伸且间隔设置的多个下折流保温板，所述上折流保温板与箱体底部内壁之间设有下流水通道，所述下折流保温板与箱体顶部内壁之间设有上流水通道。

3、进一步优选的方案：所述箱体的上下部、左右两侧部及后部均由隔热保温外壳和隔热保温内壳组成，隔热保温外壳和隔热保温内壳之间设有气凝胶保温层。

4、进一步优选的方案：所述隔热保温内壳的内侧部涂有耐高温防水涂料。

5、进一步优选的方案：所述弯弧面由隔热保温外壳组成，隔热保温外壳的相对外侧面设有防火层。

6、进一步优选的方案：所述箱体的下部对称设置有滑轨，所述滑轨与滑道配合。

7、进一步优选的方案：所述箱体上设有电气控制系统，所述第一温度传感器、进水电磁阀、第二温度传感器、出水电磁阀分别与电气控制系统电连接。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

9、凉水或冷却液在箱体内腔中沿多个流水通道及下流水通道、上流水通道流动，减缓流动速度，提高吸热效率，从而充分的对汽轮机进行降温。当凉水循环流动、充分吸热后，到达出水管处，第二温度传感器检测到水温达到设定温度时，出水电磁阀打开，吸热后的凉水或冷却液通过出水管流出，流出的热水或加热后的冷却液可以作为供暖水再使用。

10、下折流保温板和上折流保温板均有保温的作用，当汽轮机的温度不超过600℃时，下折流保温板和上折流保温板将箱体内腔中热量进行保温，从而对汽轮机起到保温的作用，当汽轮机的温度超过600℃时，凉水或冷却液可以对下折流保温板和上折流保温板及箱体内腔进行降温，从而使汽轮机热量得到散发，进而起到对汽轮机进行散热的效果。

11、综上所述，本实用新型便于汽轮机热量的维持，当汽轮机热量过高时便于散热，从而延长汽轮机的使用寿命。

技术特征：

1.一种汽轮机隔热装置，包括对称设置在汽轮机长度方向两侧部的箱体(1)，其特征是：所述汽轮机长度方向的两侧部对称设有滑道(10)，箱体(1)滑动连接在滑道(10)上，所述箱体(1)的相对内侧面为弯弧面，所述弯弧面的外壁设置第一温度传感器(11)，所述箱体(1)的顶部设有与第一温度传感器(11)电连接的进水电磁阀(12)，进水电磁阀(12)上连接有伸入箱体(1)内腔中的进水管(14)，所述箱体(1)后部内壁上安装有第二温度传感器(12)，所述箱体(1)下部的外侧设有与第二温度传感器(12)电连接的出水电磁阀(13)，出水电磁阀(13)上连接有伸入箱体(1)内腔中的出水管(15)，所述箱体(1)内腔中安装有自箱体(1)顶部内壁向下延伸且间隔设置的多个上折流保温板(2)，所述箱体(1)内腔中安装有自箱体(1)底部内壁向上延伸且间隔设置的多个下折流保温板(3)，所述上折流保温板(2)与箱体(1)底部内壁之间设有下流水通道(16)，所述下折流保温板(3)与箱体(1)顶部内壁之间设有上流水通道(17)。

2.如权利要求1所述的汽轮机隔热装置，其特征在于：所述箱体(1)的上下部、左右两侧部及后部均由隔热保温外壳(101)和隔热保温内壳(102)组成，隔热保温外壳(101)和隔热保温内壳(102)之间设有气凝胶保温层(103)。

3.如权利要求2所述的汽轮机隔热装置，其特征在于：所述隔热保温内壳(102)的内侧部涂有耐高温防水涂料。

4.如权利要求3所述的汽轮机隔热装置，其特征在于：所述弯弧面由隔热保温外壳(101)组成，隔热保温外壳(101)的相对外侧面设有防火层(104)。

5.如权利要求4所述的汽轮机隔热装置，其特征在于：所述箱体(1)的下部对称设置有滑轨(4)，所述滑轨(4)与滑道(10)配合。

6.如权利要求1所述的汽轮机隔热装置，其特征在于：所述箱体(1)上设有电气控制系统，所述第一温度传感器(11)、进水电磁阀(12)、第二温度传感器(12)、出水电磁阀(13)分别与电气控制系统电连接。

技术总结
本技术公开了一种汽轮机隔热装置，包括滑动连接在汽轮机长度方向两侧部的箱体、第一温度传感器、第二温度传感器，箱体内腔中安装有上折流保温板，箱体内腔中安装有下折流保温板，当汽轮机的温度不超过600℃时，下折流保温板和上折流保温板将箱体内腔中热量进行保温，从而对汽轮机起到保温的作用，当汽轮机的温度超过600℃时，凉水或冷却液可以对下折流保温板和上折流保温板及箱体内腔进行降温，上下折流保温板可以减缓水流速度，提高降温效率，从而使汽轮机热量得到散发，进而起到对汽轮机进行散热的效果，本技术便于汽轮机热量的维持，当汽轮机热量过高时便于散热，从而延长汽轮机的使用寿命。

技术研发人员：王建中,周亚军
受保护的技术使用者：高密利朗明德环保科技有限公司
技术研发日：20221109
技术公布日：2024/1/12