轴向排汽汽轮机非能动疏水系统的制作方法

本技术涉及汽轮机，特别是涉及一种轴向排汽汽轮机非能动疏水系统。

背景技术：

1、汽轮机组在启停过程和变负荷工况下运行时，蒸汽管道和汽轮机本体的壁温低于蒸汽温度，蒸汽与汽轮机本体及蒸汽管道接触时被冷却，当蒸汽温度低于蒸汽压力对应的饱和温度时会凝结成水，此凝结水在管内若不及时排出可能会使管道产生气液两相流冲击，如进入汽轮机则会使动叶片受到水力冲击而损伤，故需设置疏水系统，将水排至凝汽器热井，该疏水系统对汽轮机的安全至关重要。

2、轴向排汽的汽轮机其主要特点是汽轮机膨胀做功后的乏汽沿低压缸排汽端轴向的排汽管道直接水平排向凝汽器，凝气器中心标高与汽轮机中心线在同一水平线上。而凝汽器热井水位一般只考虑热井容量的需求设定，造成凝汽器热井的水位一般高于疏水扩容器水位。汽轮机及相关蒸汽管道的疏水用疏水扩容器收集后，无法实现自流进入凝汽器热井，需采用疏水泵从疏水扩容器中排走疏水至凝汽器热井，属于能动的方式。依靠泵排疏水，泵的可靠性较低，泵如果出现故障，则不能进行疏水，将导致汽轮机无法正常运行。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种轴向排汽汽轮机非能动疏水系统，以解决现有的轴向排汽汽轮机依靠泵排疏水，泵的可靠性较低，泵如果出现故障，易导致汽轮机无法正常运行的问题。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

3、本实用新型所述轴向排汽汽轮机非能动疏水系统，包括：

4、疏水管道，所述疏水管道用于连接在汽轮机组的疏水点；

5、疏水扩容器，所述疏水扩容器与所述疏水管道连接；

6、热井，所述热井为下沉式热井，所述热井用于设置于凝汽器的底部，所述热井与所述疏水扩容器通过排水管连接；

7、所述疏水点的最低水位大于所述疏水扩容器内的水位，所述疏水扩容器内的水位大于所述热井内的水位，以使得所述汽轮机组的疏水经所述疏水管道、所述疏水扩容器自流至所述热井内。

8、优选地，所述热井的底部位置低于所述疏水扩容器的底部位置。

9、优选地，所述排水管的一端连接在所述疏水扩容器的底部，所述排水管的另一端连接在所述热井的侧壁。

10、优选地，所述疏水管道包括疏水总管和多个疏水支管，各所述疏水支管分别连接各个疏水点，各所述疏水支管均与所述疏水总管连接，所述疏水总管与所述疏水扩容器连接。

11、优选地，所述疏水总管连接在所述疏水扩容器的侧壁，所述疏水总管与所述疏水扩容器的连接点位置高于所述疏水扩容器内的水位。

12、优选地，所述疏水管道水平设置。

13、优选地，所述热井的中心轴线与所述疏水扩容器的中心轴线均竖直设置。

14、本实用新型实施例一种轴向排汽汽轮机非能动疏水系统与现有技术相比，其有益效果在于：

15、本实用新型实施例的轴向排汽汽轮机非能动疏水系统，包括疏水管道、疏水扩容器和热井，热井采用下沉式热井，通过设置疏水点的最低水位大于疏水扩容器内的水位，疏水扩容器内的水位大于热井内的水位，使得汽轮机组的疏水经疏水管道、疏水扩容器自流至热井内。在疏水扩容器与热井之间的排水管上无需安装疏水泵，实现轴向排汽汽轮机非能动疏水，从而提高轴向排汽汽轮机疏水的可靠性，确保汽轮机组安全运行。

技术特征：

1.一种轴向排汽汽轮机非能动疏水系统，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的轴向排汽汽轮机非能动疏水系统，其特征在于，所述热井的底部位置低于所述疏水扩容器的底部位置。

3.根据权利要求2所述的轴向排汽汽轮机非能动疏水系统，其特征在于，所述排水管的一端连接在所述疏水扩容器的底部，所述排水管的另一端连接在所述热井的侧壁。

4.根据权利要求1所述的轴向排汽汽轮机非能动疏水系统，其特征在于，所述疏水管道包括疏水总管和多个疏水支管，各所述疏水支管分别连接各个疏水点，各所述疏水支管均与所述疏水总管连接，所述疏水总管与所述疏水扩容器连接。

5.根据权利要求4所述的轴向排汽汽轮机非能动疏水系统，其特征在于，所述疏水总管连接在所述疏水扩容器的侧壁，所述疏水总管与所述疏水扩容器的连接点位置高于所述疏水扩容器内的水位。

6.根据权利要求1所述的轴向排汽汽轮机非能动疏水系统，其特征在于，所述疏水管道水平设置。

7.根据权利要求1或6所述的轴向排汽汽轮机非能动疏水系统，其特征在于，所述热井的中心轴线与所述疏水扩容器的中心轴线均竖直设置。

技术总结
本技术涉及汽轮机技术领域，公开了一种轴向排汽汽轮机非能动疏水系统，包括：疏水管道，所述疏水管道用于连接在汽轮机组的疏水点；疏水扩容器，所述疏水扩容器与所述疏水管道连接；热井，所述热井为下沉式热井，所述热井用于设置于凝汽器的底部，所述热井与所述疏水扩容器通过排水管连接；所述疏水点的最低水位大于所述疏水扩容器内的水位，所述疏水扩容器内的水位大于所述热井内的水位，以使得所述汽轮机组的疏水经所述疏水管道、所述疏水扩容器自流至所述热井内。本技术在疏水扩容器与热井之间的排水管上无需安装疏水泵，实现轴向排汽汽轮机非能动疏水，从而提高轴向排汽汽轮机疏水的可靠性，确保汽轮机组安全运行。

技术研发人员：施海云,黄娟,吴振东,向魁,石佳
受保护的技术使用者：中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司
技术研发日：20230106
技术公布日：2024/1/12