一种燃油供给系统的制作方法

本技术涉及发动机，尤其涉及一种燃油供给系统。

背景技术：

1、电控喷油泵由柱塞和柱塞套组成，柱塞和柱塞套形成密封的柱塞腔，当柱塞往复运动时，电控喷油泵的柱塞腔内的燃油加压，燃油被泵出的时间和量由电磁阀控制，加压后的燃油从电控喷油泵的泵体上进油通道流程，未使用完的燃油从电控喷油泵的泵体上的回油通道返回电控喷油泵。

2、现有技术中，每个电控喷油泵对应各缸独立供油，但是由于电控喷油泵的回油压力不稳定，导致各缸回油互相作用，影响整个电控喷油泵的油腔压力稳定性，进一步影响一下循环的进油压力，导致泵端压力波动大，泵端压力是指电控喷油泵出油阀的阀后燃油压力，一般将压力测试点设置在高压油管上，影响燃油供给系统的稳定性。

3、造成泵端压力波动大的直接原因就是腔内燃油压力波动大，为了解决泵端压力波动大的问题，且为了进一步提高燃油供给系统的稳定性，关键在于使得泵腔内压力稳定，目前，主要通过优化电控喷油泵的内部结构来实现泵腔内的压力稳定，但是，优化泵腔内的内部结构设计改动大，结构复杂，改动周期长，生产成本高，企业经济效益低。

技术实现思路

1、为了克服上述缺陷，本实用新型所解决的技术问题是，提供一种然油供给系统，本实用新型的燃油供给系统的喷油泵的回油压力稳定，进而使得喷油泵的腔内压力稳定，减小发动机各缸回油压力的互相影响，提高燃油供给系统的稳定性。

2、为了解决上述技术问题，本实用新型的一种燃油供给系统，包括并联设置的六个气缸，还包括六个喷油泵和燃油供给总管，每个所述喷油泵皆独立与所述燃油供给总管相连通、并对相应的所述气缸供给燃油；所述喷油泵包括泵体，所述泵体上设置有泵体进油口和泵体回油口；所述泵体上连接有接头体，所述接头体上设置有接头体进油口和接头体回油口，所述接头体进油口通过所述接头体内部的进油油道与所述泵体进油口相连通，所述接头体回油口通过所述接头体内部的回油油道与所述泵体回油口相连通；所述接头体回油口处设置有喷油泵单向阀，当所述泵体内部的回油压力达到预设值时，所述喷油泵单向阀开启。

3、进一步地，所述燃油供给系统还包括输油泵，所述输油泵为所述燃油供给系统供给所述燃油提供动力。

4、进一步地，所述燃油供给系统还包括用于对所述燃油进行过滤的过滤组件。

5、进一步地，所述过滤组件包括粗滤器，所述粗滤器位于所述输油泵的进油侧。

6、进一步地，所述过滤组件包括精滤器，所述精滤器位于所述输油泵的出油侧。

7、进一步地，所述过滤组件包括粗滤器和精滤器，所述粗滤器位于所述输油泵的进油侧，所述精滤器位于所述输油泵的出油侧。

8、进一步地，所述喷油泵单向阀包括阀体，所述阀体上设置有阀体进油口和阀体回油口，所述阀体进油口与所述接头体回油口相连通，所述阀体回油口连通回油支管，所述阀体内部滑动设置有阀芯，通过所述阀芯的滑动实现所述阀体进油口与所述阀体回油口的断开和连通。

9、进一步地，所述燃油供给系统还包括回油总管，每个所述回油支管皆与所述回油总管相连通。

10、进一步地，所述回油总管上设置有回油总管单向阀。

11、进一步地，所述输油泵的出油口连通输油泵出油管，所述输油泵出油管的出油端连通有连接件，所述连接件上设置有输油泵单向阀，所述连接件上还设置有备用输油泵单向阀。

12、采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是，燃油供给系统包括并联设置的六个气缸，还包括六个喷油泵和燃油供给总管，每个喷油泵皆独立与燃油供给总管相连通、并对相应的气缸供给燃油。喷油泵包括泵体，泵体上设置有泵体进油口和泵体回油口；所体上连接有接头体，接头体上设置有接头体进油口和接头体回油口，接头体进油口通过接头体内部的进油油道与泵体进油口相连通，接头体回油口通过接头体内部的回油油道与泵体回油口相连通；接头体回油口处设置有喷油泵单向阀，当泵体内部的回油压力达到预设值时，喷油泵单向阀开启。本实用新型的燃油供给系统的喷油泵的回油压力稳定，进而使得喷油泵的腔内压力稳定，减小发动机各缸回油压力的互相影响，提高燃油供给系统的稳定性。

13、并且，相较于现有技术中的通过优化泵腔内的内部结构来使得喷油泵的泵腔内的压力稳定，本实用新型的燃油供给系统的结构改动小，改动周期短，结构简单，生产成本低，企业经济效益高。

技术特征：

1.一种燃油供给系统，其特征在于，包括并联设置的六个气缸，还包括六个喷油泵和燃油供给总管，每个所述喷油泵皆独立与所述燃油供给总管相连通、并对相应的所述气缸供给燃油；所述喷油泵包括泵体，所述泵体上设置有泵体进油口和泵体回油口；所述泵体上连接有接头体，所述接头体上设置有接头体进油口和接头体回油口，所述接头体进油口通过所述接头体内部的进油油道与所述泵体进油口相连通，所述接头体回油口通过所述接头体内部的回油油道与所述泵体回油口相连通；所述接头体回油口处设置有喷油泵单向阀，当所述泵体内部的回油压力达到预设值时，所述喷油泵单向阀开启。

2.如权利要求1所述的燃油供给系统，其特征在于，所述燃油供给系统还包括输油泵，所述输油泵为所述燃油供给系统供给所述燃油提供动力。

3.如权利要求2所述的燃油供给系统，其特征在于，所述燃油供给系统还包括用于对所述燃油进行过滤的过滤组件。

4.如权利要求3所述的燃油供给系统，其特征在于，所述过滤组件包括粗滤器，所述粗滤器位于所述输油泵的进油侧。

5.如权利要求3所述的燃油供给系统，其特征在于，所述过滤组件包括精滤器，所述精滤器位于所述输油泵的出油侧。

6.如权利要求3所述的燃油供给系统，其特征在于，所述过滤组件包括粗滤器和精滤器，所述粗滤器位于所述输油泵的进油侧，所述精滤器位于所述输油泵的出油侧。

7.如权利要求1所述的燃油供给系统，其特征在于，所述喷油泵单向阀包括阀体，所述阀体上设置有阀体进油口和阀体回油口，所述阀体进油口与所述接头体回油口相连通，所述阀体回油口连通回油支管，所述阀体内部滑动设置有阀芯，通过所述阀芯的滑动实现所述阀体进油口与所述阀体回油口的断开和连通。

8.如权利要求7所述的燃油供给系统，其特征在于，所述燃油供给系统还包括回油总管，每个所述回油支管皆与所述回油总管相连通。

9.如权利要求8所述的燃油供给系统，其特征在于，所述回油总管上设置有回油总管单向阀。

10.如权利要求2所述的燃油供给系统，其特征在于，所述输油泵的出油口连通输油泵出油管，所述输油泵出油管的出油端连通有连接件，所述连接件上设置有输油泵单向阀，所述连接件上还设置有备用输油泵单向阀。

技术总结
本技术公开了一种燃油供给系统，燃油供给系统包括并联设置的六个气缸，还包括六个喷油泵和燃油供给总管，每个喷油泵皆独立与燃油供给总管连通并对相应的气缸供给燃油。喷油泵包括泵体，泵体上设置有泵体进油口和泵体回油口；泵体上连接有接头体，接头体上设置有接头体进油口和接头体回油口，接头体进油口通过接头体内部进油油道与泵体进油口相连通，接头体回油口通过接头体内部回油油道与泵体回油口相连通；接头体回油口处设置有喷油泵单向阀，当泵体内部回油压力达到预设值时，喷油泵单向阀开启。上述燃油供给系统的喷油泵的回油压力稳定，进而使得喷油泵的腔内压力稳定，减小发动机各缸回油压力的互相影响，提高燃油供给系统稳定性。

技术研发人员：冯霜,刘志刚,刘宗辉,王泽惠
受保护的技术使用者：重庆潍柴发动机有限公司
技术研发日：20230526
技术公布日：2024/1/15