一种机油滤清器外壳的制作方法

本技术涉及滤清器配件，尤其涉及一种机油滤清器外壳。

背景技术：

1、机油滤清器，又称机油格。用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机。机油滤清器有全流式与分流式之分。全流式滤清器串联于机油泵和主油道之间，因此能滤清进入主油道的全部润滑油。分流式清器与主油道并联，仅过滤机油泵送出的部分润滑油。目前，机油滤清器由多个组件组合而成，其中包括机油滤清器外壳，现有机油滤清器外壳两端大都是通过螺纹连接，例如cn 217582267 u中公开的机油滤清器外壳，包括套筒，所述套筒上下两侧壁中心位置之间开设有通槽，且通槽下方内侧壁开口处设置有连接螺纹，套筒通过连接螺纹螺纹连接有螺纹连接块，所述套筒顶壁且位于通槽开口处固定连接有上挡块，所述螺纹连接块底壁固定连接有下挡块，所述下挡块与上挡块呈上下对称状设置，所述下挡块顶壁滑动连接有套筒底壁，通过整体机油滤清器外壳采用易于拆装的结构设计，其底部挡块结构为螺纹连接结构，可进行便利的拆装，即进行整体机油滤清器外壳上的零件装配以及整体机油滤清器外壳的内外检修工作时，其便利便捷性较好。但是在实际使用过程中，外壳内存在的都是机油，长期使用过程中，机油中的杂质会对螺纹连接处不断侵蚀，从而容易导致漏油，这样会导致机油滤清器的使用寿命都不高。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种机油滤清器外壳。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种机油滤清器外壳，包括底板，底板上侧一体式连接中心管，中心管上均匀设有出油开口，底板上螺纹连接一组拉杆，中心管一端设有盖板，盖板通过拉杆与中心管相固定。

4、优选地，底板上侧一体式连接第一定位环，盖板下侧一体式连接第二定位环。

5、优选地，盖板上设有进油装置，进油装置包括油箱，油箱安装在盖板上的安装孔内，油箱一侧设有与油箱相连通的进油管，油箱一侧设有导油管。

6、优选地，导油管包括与中心管相切的切向段及与油箱相连接的过渡段。

7、本实用新型的优点在于：中心管与底板一体式设置，能够有效解决螺纹连接容易渗漏的问题，另外过滤网筒通过拉杆压紧在底板与盖板之间，过滤网两端的密封环恰好与第二定位环及其第一定位环紧密接触，能够有效防止长时间使用过程中的渗漏。

技术特征：

1.一种机油滤清器外壳，其特征在于：包括底板（1），底板（1）上侧一体式连接中心管（2），中心管（2）上均匀设有出油开口（21），所述底板（1）上螺纹连接一组拉杆（3），所述中心管（2）一端设有盖板（4），所述盖板（4）通过拉杆（3）与所述中心管（2）相固定。

2.根据权利要求1所述的一种机油滤清器外壳，其特征在于：所述底板（1）上侧一体式连接第一定位环（11），所述盖板（4）下侧一体式连接第二定位环。

3.根据权利要求1所述的一种机油滤清器外壳，其特征在于：所述盖板（4）上设有进油装置（5），进油装置（5）包括油箱（51），所述油箱（51）安装在所述盖板（4）上的安装孔内，所述油箱（51）一侧设有与所述油箱（51）相连通的进油管（52），所述油箱（51）一侧设有导油管（53）。

4.根据权利要求3所述的一种机油滤清器外壳，其特征在于：所述导油管（53）包括与中心管（2）相切的切向段及与油箱（51）相连接的过渡段。

技术总结
本技术公开了一种机油滤清器外壳，包括底板，底板上侧一体式连接中心管，中心管上均匀设有出油开口，底板上螺纹连接一组拉杆，中心管一端设有盖板，盖板通过拉杆与中心管相固定。本技术的优点在于：中心管与底板一体式设置，能够有效解决螺纹连接容易渗漏的问题，另外过滤网筒通过拉杆压紧在底板与盖板之间，过滤网两端的密封环恰好与第二定位环及其第一定位环紧密接触，能够有效防止长时间使用过程中的渗漏。

技术研发人员：洪鑫,吴波
受保护的技术使用者：蚌埠市一辰汽车配件有限公司
技术研发日：20230724
技术公布日：2024/2/1