内燃机的控制装置的制作方法

本公开涉及内燃机的控制装置。

背景技术：

1、例如日本特开2019－85948号公报所记载的内燃机具备向进气口喷射燃料的端口喷射阀和向燃烧室内喷射燃料的缸内喷射阀。在所述文献中，作为用于使设置于排气通路的排气净化构件的功能恢复的喷射量减少处理，实施抖动控制。

2、抖动控制通过使多个气缸中的一个或多个气缸中的燃料喷射量比其他气缸中的燃料喷射量少，而使混合气的空燃比变动。

技术实现思路

1、然而，在上述的喷射量减少处理的执行期间，如果混合气的空燃比从合适值偏离，则排气净化构件的功能恢复会停滞。因此，希望尽可能减少这样的空燃比从合适值的偏离。

2、这里，在进行作为来自端口喷射阀的燃料喷射的端口喷射时，所喷射的燃料的一部分容易附着于进气口。如果附着于进气口的燃料在下一燃烧循环以后流入燃烧室内，则空燃比容易从合适值偏离。在附着于进气口的燃料的量即燃料附着量增加时，有可能空燃比从合适值的偏离增加。

3、作为本公开的一方案(aspect)而提供的内燃机的控制装置适用于具备多个气缸、向进气口喷射燃料的端口喷射阀、以及向气缸内喷射燃料的缸内喷射阀的内燃机。该控制装置构成为执行根据所述内燃机的内燃机运转状态变更端口喷射比例的处理。所述端口喷射比例是在从所述端口喷射阀和所述缸内喷射阀向所述气缸内供给的燃料量中，作为从所述端口喷射阀喷射的燃料量的端口喷射量的比例。所述控制装置进而构成为执行使减少气缸中的燃料喷射量比其他气缸中的燃料喷射量少的喷射量减少处理。所述减少气缸是所述多个气缸中的一个或多个气缸。所述控制装置进而构成为执行增大抑制处理，所述增大抑制处理是在所述喷射量减少处理的执行期间，通过操控所述端口喷射比例来抑制所述进气口的燃料附着量的增大的处理。

4、根据该构成，在喷射量减少处理的执行期间，执行抑制进气口的燃料附着量的增大的上述增大抑制处理。因此，难以向进气口附着新的燃料，所以燃料附着量的增大被抑制。因此，能够抑制空燃比从合适值的偏离由于燃料附着量的增加而增加的情况。

5、在上述控制装置中，所述增大抑制处理可以包括使所述端口喷射比例随时间经过而减少的处理。

6、根据该构成，在喷射量减少处理的执行期间，端口喷射比例随时间经过而减少。因此，作为端口喷射阀的燃料喷射量的端口喷射量逐渐变少。通过端口喷射量逐渐变少，难以向进气口附着新的燃料，所以燃料附着量的增大被抑制。因此，能够抑制空燃比从合适值的偏离增加的情况。另外，在端口喷射量逐渐变少时，已附着于进气口的燃料逐渐减少。因此，燃料附着量不断减少。因此，能够降低空燃比从合适值的偏离。

7、在上述控制装置中，所述增大抑制处理可以包括使作为来自所述端口喷射阀的燃料喷射的端口喷射停止的处理。

8、根据该构成，在喷射量减少处理的执行期间，端口喷射停止，并仅实施来自缸内喷射阀的燃料喷射。通过端口喷射停止，难以向进气口附着新的燃料，燃料附着量的增大被抑制。因此，能够抑制空燃比从合适值的偏离增加的情况。另外，在停止端口喷射时，已附着于进气口的燃料逐渐减少。因此，燃料附着量不断减少。因此，能够降低空燃比从合适值的偏离。

9、在上述控制装置中，所述增大抑制处理可以包括限制所述端口喷射比例以使之不超过开始所述喷射量减少处理时的所述端口喷射比例的值的处理。

10、根据该构成，在喷射量减少处理的执行期间，该端口喷射比例被限制为不超过开始喷射量减少处理时的端口喷射比例的值。因此，端口喷射量的增加被抑制。因此，难以向进气口附着新的燃料，所以燃料附着量的增大被抑制。因此，能够抑制空燃比从合适值的偏离增加的情况。

11、上述控制装置可以进而构成为，执行将所述缸内喷射阀的燃料喷射分割为多次而实施的分割喷射，并且在所述喷射量减少处理的执行期间，执行减少所述分割喷射的所述燃料喷射的分割次数的变更处理。

12、根据该构成，在喷射量减少处理的执行期间中实施缸内喷射阀的分割喷射的情况下，通过上述变更处理的执行，燃料喷射的分割次数减少。在分割次数减少时，缸内喷射的每一次喷射的燃料喷射量增加。因此，燃料的喷射精度提高。因此，能够降低由燃料的喷射精度引起的空燃比从合适值的偏离。

13、另外，上述控制装置可以构成为，在没有执行所述喷射量减少处理时，执行混合气的空燃比反馈控制，在正执行所述喷射量减少处理时，禁止所述空燃比反馈控制的执行。

14、也可以具体化为内燃机的控制方法，执行上述方案的任一项所述的各种处理。

15、也可以具体化为非瞬时性的计算机可读的记录介质，存储有使处理装置执行上述方案的任一项所述的各种处理的程序。

技术特征：

1.一种内燃机的控制装置，适用所述控制装置的所述内燃机具备多个气缸、向进气口喷射燃料的端口喷射阀、以及向所述气缸内喷射燃料的缸内喷射阀，

2.根据权利要求1所述的内燃机的控制装置，

3.根据权利要求1所述的内燃机的控制装置，

4.根据权利要求1所述的内燃机的控制装置，

5.根据权利要求1～4中任一项所述的内燃机的控制装置，

6.根据权利要求1～4中任一项所述的内燃机的控制装置，

技术总结
提供一种内燃机的控制装置。端口喷射比例根据内燃机的内燃机运转状态而进行变更。端口喷射比例是在从端口喷射阀及缸内喷射阀向气缸内供给的燃料量中，作为从端口喷射阀喷射的燃料量的端口喷射量的比例。喷射量减少处理是使减少气缸中的燃料喷射量比其他气缸中的燃料喷射量少的处理。增大抑制处理是在喷射量减少处理的执行期间，通过操控端口喷射比例来抑制进气口的燃料附着量的增大的处理。

技术研发人员：野濑勇喜,池田悠人,后藤嵩允
受保护的技术使用者：丰田自动车株式会社
技术研发日：
技术公布日：2024/4/17