一种发动机防冻报警器的制作方法

文档序号:5226844阅读:301来源:国知局
专利名称:一种发动机防冻报警器的制作方法
技术领域
本实用新型是属于发动机的附件。
发动机的存水因温度低致使发动机被破坏的现象屡屡发生,到目前为止还没有采取有效的措施予以防止。
本实用新型的目的就是针对上述问题,设计出一种发动机的存水在结冰前能报警的一种发动机防冻报警器。
本实用新型的报警器是由报警系统1和报警电路2及水温监测系统3所组成,报警系统1可是喇叭5或是喇叭5加指示灯4显示,报警电路是由电子开关电路11,多谐振荡电路12,放大输出信号电路13所组成,电子开关电路11将发动机水箱内有无水信号经多谐振荡电路12整形后,再经放大输出信号电路13发出报警信号;水温监测系统是由金属片8、金属片9及温度继电器6所组成。
使用时,将水温监测系统中,金属片8、金属片9置于发动机内的缸体水套7中,温度继电器6可设置在缸体水套7的壳体上。当缸体水套7内有水时,金属片8、金属片9将信号发出使报警电路2工作,当缸体水套7的水温降到设定的温度时,温度继电器6发出信号,报警电路2的电子开关电路11工作,电子开关电路11将其信号输送到多谐振荡电路12中,经整形后再经放大输出信号电路13发出报警信号,使报警系统1发出报警。
本实用新型的报警器同现有技术相比具有以下优点1.结构简单,造价低;2.可以自动报警,保证了发动机的安全;


图1、是本实用新型的报警器的结构示意图。
1报警系统、2报警电路、3水温监测系统、4指示灯、5喇叭、6温度继电器、7缸体水套、8金属片、9金属片、10导线。
图2、是本实用新型的报警电路的实施例。
11电子开关电路、12多谐振荡电路、13放大输出信号电路。
R1-R10电阻,C1-C2电容,556集成块,BG1-BG3三极管,W1可调电阻,W温度继电器,S金属片。
以下结合附图对本实用新型作进一步的具体说明图中S是水传感器,其结构是在绝缘体内装有二个电极,再将传感器置于水箱底部并与水箱绝缘,当有水时,两电极间具有电阻(约10~100kΩ),无水时,电阻无穷大,则断路。
BG1构成倒相放大器,当无水时,S断路,BG1截止,集电极高电压,通过R2将此高电平转入556集成电路下半部所组成的施密特触发器的输入端第6脚。其中R4和R6的分压值输入到施密特触发器的第3脚,第3脚决定施密特触发器的触发电平,第5脚为施密特触发器的输出端,此时输出低电平。
当发动机水箱有水时,S接通电位计W1和BG1,基极电流由W1通过S进入BG1基极,BG1此时处于放大状态,可调整W1可以使BG1集电极电压改变,通过R2、R3分压刚好降低到施密特触发器的门限值,施密特触发器翻转第5脚输出高电平。
BG2构成一个射极跟随器,起电流放大作用,施密特触发器输出高电平,通过电阻R8输入BG2基极,电流得以放大,指示灯亮,该灯可放在驾驶室内,显示发动机缸体内有无水,当无水时,施密特触发器输出低电平,BG2截止,灯不亮。R10为限流电阻。当有水时,BG2发射极为高电平,W为温度继电器(JVD-Z型),可设定其常开温度为≥3℃,安装在水箱上,可以及时地感知水箱温度,当水箱温度高于3℃时,W为断路,当水箱温度低到3℃以下时,W为通路,此时BG2发射极高电平输入到556的第10脚。
556上半部组成一个多谐振荡器,C1是为振荡稳定设置的,由R6、R7、C2确定振荡频率。第9脚为振荡器输出端,第10脚为振荡器的控制端,当第10脚为高电平时,起振,此时第9脚输出一定频率的正脉冲,正脉冲通过R9输入BG3基极,BG3为功率放大器,在此正脉冲推动下,喇叭长鸣,喇叭可为一般收音机喇叭、起到报警作用。如果水箱无水,施密特输出端为低电平,BG2截止,BG2发射极为低电平,温度继电器即可在低温下接通,556上半部振荡器第10脚无高电平输入,也不会起振,故喇叭不会响。
权利要求1.一种发动机防冻报警器是由报警系统1和报警电路2及水温监测系统3所组成,其特征在于报警系统1可是喇叭5或是喇叭5加指示灯4显示;报警电路是由电子开关电路11,多谐振荡电路12、放大输出信号电路13所组成,电子开关电路11将发动机水箱内有无水信号,经多谐振荡电路12整形后,再经放大输出信号电路13发出报警信号,水温监测系统是由金属片8、金属片9及温度继电器6所组成。
专利摘要一种发动机防冻报警器是属于发动机的附件。本实用新型的报警器是由报警系统,报警电路及水温监测系统所构成。本实用新型的报警器可在发动机内的存水结冻前报警。具有自动报警,结构简单,造价低的特点。
文档编号F01D25/00GK2055865SQ8721613
公开日1990年4月11日 申请日期1987年12月10日 优先权日1987年12月10日
发明者唐建魁, 王秀娣 申请人:唐建魁, 王秀娣
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