专利名称：一种摩托车的电起动器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种摩托车发动机的起动器。
中国专利号为92218791.6的专利申请文件中介绍了一种摩托车电起动装置，它采取在永磁直流电机主轴上设置滚子式超越离合器，超越离合器与发动机主轴之间通过定位轮连接。在试用中发现，由于滚子式超越离合器的润滑条件较差、而发动机发动后，滚子又一直处于工作状态，再加上摩托车在行驶中的振动，所以离合器很容易损坏，影响了起动装置的寿命。
本实用新型的目的是提出一种仍利用离合器作为主要传动元件的摩托车起动器，它能在润滑条件差的情况下，保证起动质量和使用寿命。
本实用新型所采取的技术措施是在永磁直流电机主轴与发动机曲轴之间设有飞爪式离合器。
上述的飞爪式离合器由齿圈、设置在齿圈内的爪轮、及设置在爪轮外侧的离合器盖组成，在爪轮上偏心设有飞爪，在飞爪的下方设有磁块。
附
图1，为本实用新型的结构示图；附图2，为飞爪离合器的结构示图。
如图所示飞爪式离合器由齿圈(3)、设置在齿圈(3)内的爪轮(4)、及设置在爪轮(4)外侧的离合器盖(5)组成，爪轮(4)上偏心设有飞爪(2)，偏心位置为水平方向8毫米、垂直方向10毫米左右，在飞爪(2)的下方设有磁块(1)，爪轮(4)与永磁直流电机(6)主轴连接、齿圈(3)设有若干齿，本实施例为6个齿，齿与飞爪相接触的一面必须与飞爪的相应边吻合，齿另一面的倾角及飞爪的端角的角度要求不高，齿圈(3)铆接在发动机的磁电盘(7)上。
使用时，永磁直流电机带动飞爪离合器旋转，本实施例为逆时针旋转，由于惯性，离合器的飞爪(2)产生一个与旋转方向相反的运动，使飞爪插入齿圈(3)的齿中，带动齿圈旋转，通过发动机磁电盘(7)，使发动机曲轴旋转，当发动机的转速大于离合器转速时，飞爪(2)从齿圈(3)中滑出，由于磁块(1)的作用，飞爪收扰，起动器与曲轴脱离。
本实用新型与背景技术相比较，它的使用寿命大大提高，经15000次以上的冲击试验，未发现损坏。
权利要求1.一种摩托车的电起动器，具有永磁直流电机、离合器，其特征在于在永磁直流电机(6)主轴与发动机磁电盘(7)之间设置飞爪式离合器。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车的电起动器，其特征在于飞爪式离合器由齿圈(3)、设置在齿圈(3)内的爪轮(4)、及设置在爪轮(4)外侧的离合器盖(5)组成，在爪轮(4)上偏心设有飞爪(2)，在飞爪(2)的下方设有磁块(1)。
专利摘要一种摩托车的电起动器，在永磁直流电机主轴与发动机磁电盘之间由飞爪式离合器连接，飞爪式离合器由齿圈，设置在齿圈内的爪轮，及设置在爪轮外侧的离合器盖组成，在爪轮上偏心设有飞爪，在飞爪的下方设有磁块。本实用新型具有起动质量高，使用寿命长的优点。
文档编号F02N11/00GK2163241SQ9323654
公开日1994年4月27日 申请日期1993年3月26日 优先权日1993年3月26日
发明者邵庆海, 沈惠忠 申请人:武进县兰陵摩托车起动机厂