专利名称：组合气环的制作方法
技术领域：
本实用新型为一种组合气环，属于内燃机技术领域。
现有的活塞环多为单环结构，此种结构漏气量大，严重影响内燃机的输出功率。目前还有一种是将两个环同时放入同一槽的组合活塞环。由于冷热及其它原因使得两环相互错动，产生磨擦，这样极易将环磨损，降低其使用寿命。另外还有一些其它种类的组合活塞环，但它们大多结构比较复杂，不易加工。
为了克服活塞环的上述不足，提供一种结构简单、耐用、气闭性好的活塞环，本实用新型特提出了一种组合气环。
本实用新型的组合气环是由两个主体环和一个衬环组成，它们的形状均为开口园环，衬环由耐磨材料制成，夹在两个主体环之间，一同被放置在一个活塞环槽内，环口相互错开；衬环的外径与主体环的外径相同，其内径大于主体环的内径。
由于本环为三层结构，且环口相互错开，因而大大地提高了其气闭性，使得发动机的马力增大，降低耗油量。衬环的内径大于主体环的内径，它们三者可形成一油腔，活塞运动时将刮下的油存于其中，对主体环及衬环进行润。这样就可减轻环之间的磨损，提高活塞环的使用寿命。
图1为本组合气环的局部剖视图；图2为本组合气环的主体环；图3为本组合气环的衬环。
实施例(见
图1)本实用新型的组合气环是由两个主体环(1)和一个衬环(2)组成，它们的形状均为开口园环(见图2、3)，衬环(2)为一铜环，夹在两个主体环(1)之间，一同被放置在一个活塞环槽内，环口相互错开；衬环(2)的外径与主体环(1)的外径相同，其内径大于主体环(1)的内径；图中(3)为活塞，(4)为活塞上的整体气环。
权利要求1.本实用新型为一种组合气环，属于内燃机技术领域，它是由两个主体环和一个衬环组成，它们的形状均为开口园环，其特征在于衬环由耐磨材料制成，夹在两个主体环之间，一同被放置在一个活塞环槽内，环口相互错开。
2.根据权利要求1所述的组合气环，其特征在于衬环的外径与主体环的外径相同，其内径大于主体环的内径。
专利摘要本实用新型为一种组合气环，属于内燃机技术领域。本实用新型的组合气环是由两个主体环和一个衬环组成，它们的形状均为开口圆环，衬环由耐磨材料制成，夹在两个主体环之间，一同被放置在一个活塞环槽内，环口相互错开；衬环的外径与主体环的外径相同，其内径大于主体环的内径。本环大大地提高了气闭性。衬环的内径大于主体环的内径，它们可形成一油腔，对主体环及衬环进行润滑，减轻环之间的磨损，提高活塞环的使用寿命。
文档编号F02F5/00GK2270813SQ9621313
公开日1997年12月17日 申请日期1996年6月29日 优先权日1996年6月29日
发明者刘恒 申请人:刘恒