专利名称：摩托车驾驶员冬季御寒节能装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及摩托车尾气热能、动能以及风力的利用，通过一定装置，用于冬季摩托车驾驶员的御寒，特别是在摩托车达到一定车速(车速大于同向风速某一值)时，该装置不再消耗尾气的动能，即该装置不再阻碍尾气排放，车速再升高时，该装置还可以提高排气速度，在一定程度上提高发动机的功率。
现有的摩托车驾驶员冬季御寒设施主要是直接把尾气接入马靴、手套等，通过细管道网散热来达到目的。这种方法有以下几种缺点(1)时间长了可因积炭造成细管道不畅通或堵塞。(2)这种方案至始至终都阻碍尾气的排放。(3)马靴、手套中的细管道散热网造价高，且不易安置。(4)细管道散热网具有局限性，不易使用在皮裤、皮衣等面积比较大的服装内。
本实用新型的任务是提供一种改造后的摩托车驾驶员冬季御寒的实施方案，它即达到了御寒目的，又起到节能作用。正常运行时，不影响发动机的排气畅通。
本实用新型的任务是如下方案完成的1、当摩托车刚启动或行驶速度低于同向风速时，该装置的同轴飞轮的一叶被排气口尾气的气流带动，另一风轮则随之运转，从而推动管道内气体流动，流动气体部分进入热交换器被高温金属网加热后进入调温装置，另一部分气体直接进入调温装置。经过调温混合后的40℃左右的气体进入伸缩装置，然后直接通入马靴、手套、皮衣、皮裤等。这样马靴、手套、皮衣、皮裤就源源不断的被充入40℃左右的气体，最后通过气口排出，从而达到了御寒的目的。2、当摩托车达到一定风速(车速大于同向风速时)，集气孔便自行收集空气。使收集的空气进入热交换器，经过调温器、伸缩器最后通入马靴、手套等保温用具。在此过程中，集气形成的强大气流吹动同轴风轮运转，其中在摩托车排气管口处的一叶飞轮加速了尾排放速度。(这就减少了发动机排气阻力)，随着速度的提高，排气阻力越来越小，使发动机功率在一定程度上有所提高。另外装置内设有卸压阀，可使管道内气流平稳。
本实用新型不需改造摩托车的任何机械，只是做为一个附件安装且装卸方便，本装置属一种节能装置，当车速达到一定值时，还可以通过加速排气管的排气速度来提高发动机的功率。
以下将结合附图
对本实用新型作进一步的详细描述。
附图是本实用新型的整体构造示意图。
本发明分两种情况一、当摩托车刚启动或低于同向风速运行时，尾气气流吹动风轮[3]，同轴风轮[2]在风轮[3]的带动下转动，把导气管中的空气引向热交换器[13]，热交换器由导热系数较高的金属丝缠绕构成。经热交换器加热的热气进入调温器，调温气由冷气阀门[12]、热膨胀系数比较大的金属片[11]以及可调螺钉[10]组成。当气温过高时，金属片[11]受热伸长，通过支点使冷气阀门逆时针转动，从而打开冷气入口(或直接调节可调螺钉[10])，这样使冷气进入导气管与热气均匀混合，以达到气温平衡的目的(气温一般控制在40℃左右)。调节后的热气进入伸缩器[6]，伸缩器[6]是由中空轴(一头通气且钻有垂直通气孔)，外套可以转动的转子(相对中空轴的通气孔处开有一周气环且向外开一通气孔)，以及弹簧组成。导气管(使用保温软管)接在转子向外的通气孔处，然后缠绕在转子上。导气管可以比较方便地任意拉长。需要复位时由弹簧的作用，转子转动，使导气管又被缠在转子上。经伸缩器出来的适宜暖气，直接通入保蝯用具。如马靴[7]，暖气经其趾端开口[8]充满整个靴内，使脚部处于暖气的包围之中，之后气体由靴口溢出，这样便达到一种循环。
暖气支流[9]还可直接通入手套、皮衣、皮裤等保暖用具中，开口最好设在人体关节处，这样能更有效地预防关节炎的发生。
二、当摩托车正常运行时(车速大于同向风速)，集气孔[1]发挥作用，集气孔[1]设有空气滤网，防止导物堵塞通气道。集气孔[1]集气后流经风轮[2]，风轮[2]带动同轴飞轮[3]，飞轮[3]的运转使摩托车尾气的排放速度增大，从而在一定程度上提高了发动机的实际功率。流经风轮[2]的空气经卸压阀，由弹簧[4]、可调阀门[5]构成，其作用是当气流过强时使其达到平衡，然后气体进入热交换器[13]，此后执行(一)所述同步骤程序。
权利要求1.摩托车驾驶员冬季御寒节能装置，其特征是集气孔，同轴风轮、卸压阀、热交换器、调温器、通过软皮管(部分为保温软管)的机械组合。
2.根据权利要求1所述的御寒装置，其特征是集气孔设有空气滤网。
3.根据权利要求1所述的御寒装置，其特征是卸压阀由弹簧、可调阀门组成。
4.根据权利要求1所述的御寒装置，其特征是调温器由冷气阀门、热膨胀系数比较大的金属片以及可调螺钉组成。
5.根据权利要求1所述的御寒装置，其特征是伸缩器由中空轴(一头通气且钻有垂直通气孔)、可以转动的转子(相对中空轴通气孔处开有一周气环且向外开有一通气孔)及弹簧组成。
专利摘要摩托车驾驶员冬季御寒节能装置是利用发动机的尾气热能、动能以及风力通过一定装置来给驾驶员提供热量,该装置是由集气孔(1)、同轴风轮(2)(3)、卸压阀(4)(5)、热交换器(13)、调温器(10)(11)(12)、伸缩器(6)组成,其作用是把加热到40℃左右的热空气输入到驾驶员的马靴、手套、皮衣等部位来进行冬季驾车御寒。
文档编号F01N5/00GK2325521SQ96212938
公开日1999年6月23日 申请日期1996年5月27日 优先权日1996年5月27日
发明者毕恩泉 申请人:毕恩泉