一种摩托车启动轴套组合压铆装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种摩托车启动轴套组合压铆装置，包括安装机座，安装机座的一侧设有用于筛选启动轴轴套的启动轴轴套筛选震动盘，安装机座的另一侧设有用于筛选启动轴导板的启动轴导板筛选震动盘，启动轴导板筛选震动盘的出料通道输出端侧壁水平垂直设有一个由驱动气缸驱动的捅出杆，捅出杆的头部开有第一凹槽，捅出杆的头部输出方向同一直线设有一根由次驱动气缸驱动的次捅出杆，次捅出杆的头部与捅出杆的头部连接，且开有与捅出杆头部第一凹槽接触拼成用于固定启动轴导板底面的第二凹槽，启动轴轴套筛选震动盘的出料通道输出端上方设有一个机械夹臂。
【专利说明】
一种摩托车启动轴套组合压铆装置
技术领域
[0001]本实用新型属于摩托车启动轴的领域，具体涉及一种摩托车启动轴套组合压铆装置。【背景技术】
[0002]现有技术中的摩托车启动轴在加工中，通常为启动轴轴套和启动轴导板两个配件进行压铆，但是在怎么取用启动轴轴套和启动轴导板，放入压铆装置，通常是采用人工的方式进行筛选然后放入压铆装置。
【发明内容】
[0003]本实用新型为了解决【背景技术】中提到的技术问题，则提供一种摩托车启动轴套组合压铆装置。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案:
[0005]—种摩托车启动轴套组合压铆装置，包括安装机座，其特征在于:所述安装机座的一侧设有用于筛选启动轴轴套的启动轴轴套筛选震动盘，所述安装机座的另一侧设有用于筛选启动轴导板的启动轴导板筛选震动盘，所述启动轴导板筛选震动盘的出料通道输出端侧壁水平垂直设有一个由驱动气缸驱动的捅出杆，所述捅出杆的头部开有第一凹槽，所述捅出杆的头部输出方向同一直线设有一根由次驱动气缸驱动的次捅出杆，所述次捅出杆的头部与捅出杆的头部连接，且开有与捅出杆头部第一凹槽接触拼成用于固定启动轴导板底面的第二凹槽，所述启动轴轴套筛选震动盘的出料通道输出端上方设有一个机械夹臂，所述机械夹臂在启动轴轴套筛选震动盘的输出通道上方和捅出杆头部和次捅出杆的头部接触点上方之间运动，所述捅出杆头部和次捅出杆的头部接触点的上方设有压铆机构。
[0006]所述启动轴导板筛选震动盘包括中间堆放启动轴导板的转动转盘，所述转动转盘的圆周边设有一圈侧壁，所述侧壁内侧面安装有螺旋上升的出料通道，所述转动转盘自转， 所述侧壁和出料通道固定不动，所述出料通道的中段通道上方设有一块跟随出料通道螺旋上升用于挡住启动轴导板的钢丝导线，所述出料通道的输出端上垂直设有用于限定宽度的隔板。[0007 ]所述启动轴轴套筛选震动盘包括中间堆放启动轴轴套的次转动转盘，所述次转动转盘的圆周边设有一圈次侧壁，所述次侧壁内侧面安装有螺旋上升的次出料通道，所述次转动转盘自转，所述次侧壁和次出料通道固定不动，所述次出料通道的中段通道上方设有一块跟随出料通道螺旋上升用于对启动轴轴套高度限定的限位板，所述次出料通道的输出端上垂直设有对于输出的启动轴轴套宽度限定的次隔板。
[0008]所述压铆机构包括垂直设置在捅出杆头部和次捅出杆的头部接触点上方的上气缸，所述上气缸的输出轴垂直朝下且头部设有压铆块。
[0009]采用以上技术方案的好处:本实用新型的设计结构为，采用启动轴轴套筛选震动盘和启动轴导板筛选震动盘，分别对启动轴轴套和启动轴导板进行筛选，然后使得启动轴轴套和启动轴导板为对应的位置进入到压铆的位置，然后启动轴导板用捅出杆推到压铆的位置，即捅出杆和次捅出杆分别都推出最大位置后，捅出杆和次捅出杆的头部连接，且第一凹槽和第二凹槽拼成用于固定启动轴导板底面，然后通过机械夹臂把启动轴轴套送至捅出杆和次捅出杆的头部连接位置的上方，通过压铆机构进行压铆，全部流程都为机械自动化，无需人工操作。【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的结构示意图。【具体实施方式】
[0011]参见图1，一种摩托车启动轴套组合压铆装置，包括安装机座1，其特征在于:所述安装机座1的一侧设有用于筛选启动轴轴套2的启动轴轴套筛选震动盘3,所述安装机座1的另一侧设有用于筛选启动轴导板4的启动轴导板筛选震动盘5,所述启动轴导板筛选震动盘 5的出料通道15输出端侧壁水平垂直设有一个由驱动气缸6驱动的捅出杆7,所述捅出杆7的头部开有第一凹槽8,所述捅出杆7的头部输出方向同一直线设有一根由次驱动气缸24驱动的次捅出杆9,所述次捅出杆9的头部与捅出杆7的头部连接，且开有与捅出杆7头部第一凹槽8接触拼成用于固定启动轴导板4底面的第二凹槽10，所述启动轴轴套筛选震动盘3的出料通道15输出端上方设有一个机械夹臂11，所述机械夹臂11在启动轴轴套筛选震动盘3的输出通道上方和桶出杆7头部和次桶出杆9的头部接触点上方之间运动，所述桶出杆7头部和次捅出杆9的头部接触点的上方设有压铆机构12。
[0012]所述启动轴导板筛选震动盘5包括中间堆放启动轴导板4的转动转盘13,所述转动转盘13的圆周边设有一圈侧壁14,所述侧壁14内侧面安装有螺旋上升的出料通道15,所述转动转盘13自转，所述侧壁14和出料通道15固定不动，所述出料通道15的中段通道上方设有一块跟随出料通道15螺旋上升用于挡住启动轴导板4的钢丝导线16,所述出料通道15的输出端上垂直设有用于限定宽度的隔板17。
[0013]所述启动轴轴套筛选震动盘3包括中间堆放启动轴轴套2的次转动转盘27,所述次转动转盘27的圆周边设有一圈次侧壁18，所述次侧壁18内侧面安装有螺旋上升的次出料通道28，所述次转动转盘27自转，所述次侧壁18和次出料通道28固定不动，所述次出料通道28 的中段通道上方设有一块跟随出料通道15螺旋上升用于对启动轴轴套2高度限定的限位板 19,所述次出料通道28的输出端上垂直设有对于输出的启动轴轴套2宽度限定的次隔板20。
[0014]所述压铆机构12包括垂直设置在捅出杆7头部和次捅出杆9的头部接触点上方的上气缸21，所述上气缸21的输出轴22垂直朝下且头部设有压铆块23。
[0015]采用以上技术方案的好处:本实用新型的设计结构为，采用启动轴轴套筛选震动盘和启动轴导板筛选震动盘，分别对启动轴轴套和启动轴导板进行筛选，然后使得启动轴轴套和启动轴导板为对应的位置进入到压铆的位置，然后启动轴导板用捅出杆推到压铆的位置，即捅出杆和次捅出杆分别都推出最大位置后，捅出杆和次捅出杆的头部连接，且第一凹槽和第二凹槽拼成用于固定启动轴导板底面，然后通过机械夹臂把启动轴轴套送至捅出杆和次捅出杆的头部连接位置的上方，通过压铆机构进行压铆，全部流程都为机械自动化， 无需人工操作。
【主权项】
1.一种摩托车启动轴套组合压铆装置，包括安装机座，其特征在于:所述安装机座的一 侧设有用于筛选启动轴轴套的启动轴轴套筛选震动盘，所述安装机座的另一侧设有用于筛 选启动轴导板的启动轴导板筛选震动盘，所述启动轴导板筛选震动盘的出料通道输出端侧 壁水平垂直设有一个由驱动气缸驱动的捅出杆，所述捅出杆的头部开有第一凹槽，所述捅 出杆的头部输出方向同一直线设有一根由次驱动气缸驱动的次捅出杆，所述次捅出杆的头 部与捅出杆的头部连接，且开有与捅出杆头部第一凹槽接触拼成用于固定启动轴导板底面 的第二凹槽，所述启动轴轴套筛选震动盘的出料通道输出端上方设有一个机械夹臂，所述 机械夹臂在启动轴轴套筛选震动盘的输出通道上方和捅出杆头部和次捅出杆的头部接触 点上方之间运动，所述捅出杆头部和次捅出杆的头部接触点的上方设有压铆机构。2.根据权利要求1所述的一种摩托车启动轴套组合压铆装置，其特征在于:所述启动轴 导板筛选震动盘包括中间堆放启动轴导板的转动转盘，所述转动转盘的圆周边设有一圈侧 壁，所述侧壁内侧面安装有螺旋上升的出料通道，所述转动转盘自转，所述侧壁和出料通道 固定不动，所述出料通道的中段通道上方设有一块跟随出料通道螺旋上升用于挡住启动轴 导板的钢丝导线，所述出料通道的输出端上垂直设有用于限定宽度的隔板。3.根据权利要求1或2所述的一种摩托车启动轴套组合压铆装置，其特征在于:所述启 动轴轴套筛选震动盘包括中间堆放启动轴轴套的次转动转盘，所述次转动转盘的圆周边设 有一圈次侧壁，所述次侧壁内侧面安装有螺旋上升的次出料通道，所述次转动转盘自转，所 述次侧壁和次出料通道固定不动，所述次出料通道的中段通道上方设有一块跟随出料通道 螺旋上升用于对启动轴轴套高度限定的限位板，所述次出料通道的输出端上垂直设有对于 输出的启动轴轴套宽度限定的次隔板。4.根据权利要求1或2所述的一种摩托车启动轴套组合压铆装置，其特征在于:所述压 铆机构包括垂直设置在捅出杆头部和次捅出杆的头部接触点上方的上气缸，所述上气缸 的输出轴垂直朝下且头部设有压铆块。
【文档编号】B23P19/027GK205587911SQ201520781275
【公开日】2016年9月21日
【申请日】2015年9月26日
【发明人】姜瑜, 姜琛, 张学海
【申请人】温州市三和机械有限公司