专利名称：大气势能型动力机的制作方法
技术领域：
本发明是一种利用自然能大，气压作为动力的机械装置。
该发明是这样实施的图(1)是大气势能型动力机的构造，它是由以下各部分构件组成，活塞箱(1)，辅助箱(2)，加压箱(3)，缸筒(4)，活塞(5)，转动轴(6)，转动轮(7)，主动轴(8)，主动轮(9)，通气阀(10)通气盖(11)，浮球(12)，托网(13)，活塞连接件(14)，减压阀(15)。
活塞箱(1)辅助箱(2)加压箱(3)，它们底面相互连通，在活塞箱(1)上设有通气阀(10)和缸筒(4)，在加压箱(3)的上面设有通气盖(11)，辅助箱(2)的上口敝开，辅助箱(2)和加压箱(3)高于活塞箱(1)，在活塞箱(1)和辅助箱(2)之间上下分别设布转动轮轴(6.7)和主动轮轴(8.9)，活塞(5)通过缸筒(4)环绕在两轮上。
活塞(3)浸在水中是上浮的，在外力作用下可绕的轴运动。
打开通气阀(10)和通气盖(11)，向辅助箱(2)中加水，由于三箱底面相通，所以三箱中同时有水进入，待水至活塞箱(1)的顶部时，将通气阀(10)关闭，见图2。
通气阀(10)关闭后，继续加水，直至水到加压箱(2)的顶部，见图3。
从图3可以看出，辅助箱(2)和加压箱(3)都高于活塞箱(1)，所以在活塞箱(1)的顶部有力产生，这是因为液体可以传递压强。
将通气盖(11)关闭，打开减压阀(15)，水从减压阀(15)中流出，由于大气压(17)作用，活塞箱(1)，加压箱(3)中的水不下降，只是辅助箱(2)中的水在减少。见图4。
随着辅助箱(2)中水位的下降，箱中活塞(5)产主的浮力在减少，当活塞箱(1)中的活塞产生的浮力和缸筒(4)中活塞(5)的压力克服轮轴间、缸简上的阻力时，活塞箱(1)中的活塞就向上运动，从而带动轮轴对外做功。
辅助箱(2)中的水位，一定要控制在两箱隔板以上。见图4。
权利要求
大气势能型动力机是一种新型动力机械，它主要是利大“大气压”首先利用液体压液，在活塞箱的上部产生压强。然后利用“大气压强”取代“液体压强”，在活塞上产生动力，带动轮轴从而对外做功。
全文摘要
大气势能型动力机是一种把“大气压强”转化动力的机械装置,通过液体可以传递压强,使缸筒中活塞产生向上的压力,同时活塞箱中的活塞产生的浮力大于辅助箱中的浮力,因此压力和浮力克服轮轴间、活塞上的阻力,而使轮轴运动,而带动其它机械对外做功。
文档编号F03G7/00GK1188188SQ9711195
公开日1998年7月22日 申请日期1997年7月10日 优先权日1997年7月10日
发明者孙德云 申请人:孙德云