专利名称：大气势能动力机的制作方法
本人发现“液体压强”的大小就是液体势能的变化，从而发现“大气压强的大小，就是“大气势能”的变化”。同时发现“浸没在液体中的物体，产生浮力的大小，等于液体势能的变化”。浸没在液体中的物体，如果上浮，说明物体在获取能量，如果物体下沉，说明物体失去能量……。
液体和气体都是以能的形式存在，为了开发和利用“大气势能”，设计制造一种动力机械。下面将结合附图举一实例，对发明作详细的阐述。
附
图1是大气势能动力机，它是由活塞箱(1)、辅助箱(2)、缸筒(3)排气孔(4)、活塞(5)、转动轴(6)、转动轮(7)。主动轴(8)、主动轮(9)、链杆(10)、减压阀(11)组成。活塞用质地坚硬重量很轻的材料制成，浸在水中上浮。
活塞箱和辅助箱是一个底面相通的凹体，活塞箱上口密闭设有缸筒和排气孔，两箱上下分别设有转动轮轴和主动轮轴，活塞之间用链杆连接，穿过缸筒环绕在两轮上，如图1。
打开排气孔，关闭减压阀，向辅助箱中加水，由于两箱底面相通，所以活塞箱中也同时有水进入，待水至排气孔时，将排气孔关闭，这时两箱中的活塞全部浸在水中，产生浮力，并在主动轮上产生向上的拉力，但由于两箱中活塞上产生的浮力相等，所以整个装置还处于静上状态。如图2。
将减压阀打开，水从中流出，箱中水在下降，由于活塞箱上端密闭所以在“大气压”作用下，箱中水又处于静止状态，而在上方有真空产生，当辅助箱中的水降至两箱隔板时，关闭减压阀，如图3。
由于在大气压，作用下，两箱产生水位差，活塞上的浮力同时产生浮力差，在主动轮上产生扭力，只要这个扭力能够克服活塞和缸筒间磨擦力和轮轴上的阻力以及缸筒上的“大气压力”。即可利用剩余功率作为动力加以利用，从而带动其它机械对外做功。如图4。
权利要求
1.一种大气势能动力机，是由活塞箱(1)、辅助箱(2)，缸筒(3)，排气孔(4)、活塞(5)、转动轴(6)、转动轮(7)、主动轴(8)、主动轮(9)、链杆(10)、减压阀(11)、大气压(12)组成，其特征在于活塞箱上端密闭，活塞(5)通过缸筒(3)环绕在两轮上。活塞箱(1)上方设排气孔。
2.根据权利要求1的大气势能动力机，其特征在于活塞箱(1)的高度一定要超过76厘米水银柱压强的高度，活塞(5)用轻质材料组成。
3.根据权利要求1的大气势能动力机，其特征在于动力源就是自然能“大气压”，并重复利用。
全文摘要
一种大气势能动力机,是由大气压使液体产生液体压强,也就是先用“大气势能”转化为“液体势能”,然后通过浮体改变液体势能,从而获取能量,重复利用大气势能,而获取动能,从而带动工作机械,把大气作为动力源。
文档编号F03G7/04GK1225417SQ98100088
公开日1999年8月11日 申请日期1998年2月4日 优先权日1998年2月4日
发明者孙德云 申请人:孙德云