专利名称：液体控制阀的制作方法
已有技术本发明涉及一种权利要求1所述种类的液体控制阀。一种类似的阀已由EP0477400公开。其中，阀元件的驱动活塞密封、可移动地设置在一个阶梯孔的直径较小部分内，而一个由压电执行元件推动的直径更大的活塞则设置在该阶梯孔的直径较大部分内。一个液体室这样被夹在这两个活塞之间，即当直径较大的活塞通过执行元件被推动一定的距离时，阀元件的驱动活塞按照阶梯孔横截面的转换比例被推动更大的距离。阀元件、驱动活塞、直径较大的活塞及压电执行元件依次地处在同一轴线上。
上述阀存在这样的问题，如压电执行元件、阀元件、被封闭的压力室液体或阀壳体的长度变化要由液体耦合室补偿。由于用来打开阀的压电执行元件在压力室内产生压力，该压力也导致压力室液体的损耗。为了避免耦合室泵空，需要再填充。一种完成再填充的装置在开头所述的已有技术中已经公开，不过该装置具有以下缺点，即在耦合室与一个封闭的、具有一恒定体积的储油箱之间形成一种始终在两个可能的流动方向敞开的联通，这导致大大地影响了压电执行元件的工作性能。尤其是，由此增大的体积导致了一种会降低由耦合室形成的液柱的传输刚性的可压缩性。已公开的装置主要还存在为补偿工作行程中的容差而出现的耦合室泄漏。为了克服由此引起的可压缩性变大，要在耦合室内的液体中加入具有降低其可压缩性作用的稳定物质。为此还需要采用橡胶部件或金属部件，它们被加入液体中。
本发明的优点
本发明的具有权利要求1所述特征的阀具有以下优点，即在压电执行元件的工作行程期间耦合液体可由相邻的低压室向耦合室方向再流动，使耦合室始终保持被足够充满。整个装置可能出现的长度改变被不断修正。耦合室的再填充或后填充借助活塞导向装置无问题地进行。当压电执行元件、阀、被封闭的压力室液体或壳体例如受热而改变其长度时，这一点也适用于，因为耦合室内的这种长度改变通过泄漏被补偿。其它的优点还有该装置工作可靠、结构简单、以及确保了安全及可靠的密封。
在权利要求2中所述的具有优点的改进形式中，执行活塞与压电执行元件一起在返回行程中引起的体积变大及由此形成的压差促进了填充。
具有优点的是，权利要求3所述的压差受到一个使执行活塞向压电执行元件施加力的弹簧的支持。尤其是设有按照权利要求4确定尺寸的间隙，它们是为了耦合室的再充满而设计的，这使得本发明更具有优点。其中，尺寸确定的基本要求是，应符合权利要求5所述关系式。
基于这一点，操纵阀的活塞及执行活塞的结构设置可按照权利要求6进行，据此，活塞长度的仅仅一部分按照为再充满而使低压室与耦合室之间连通的标准来确定，而活塞的其余部分则应具备确保活塞精确导向所需的长度。按照权利要求7，本发明还具有另一改进，即活塞仅仅还配有一个短的、接近耦合室的间隙长度lw，而按照权利要求8，液体从低压室可无节流地通过压力介质通道完全接近到间隙lw。
本发明的再充满方面的一个重要改进是按照权利要求11实现的，即在低压室内调节出比周围环境更高的压力。这导致向耦合室的一个有助于耦合室再充满的压差的升高，其中，该压力按照权利要求12产生。
附图本发明的多个实施例在附图中示出并在下面的描述中被进一步说明。其中，
图1为一喷油阀的截面图，图2为在一带有液体补充供给的耦合室上活塞配置的一个第一实施例，图3为活塞的另一结构形式，图4为图3所示活塞结构的一种变化形式，图5为图3所示活塞结构的另一种变化形式，图6为再充满随时间变化的曲线图，图7为具有三个活塞的结构形式，图8为带有本发明喷油阀的喷油装置。
对实施例的说明本发明的阀用在一种喷油阀中，该喷油阀的重要部分在图1的截面图中给出。该喷油阀具有一个阀壳体1，一阀针3在该阀壳体内在一个纵向孔2中被导向，该阀针能以在此未进一步示出的、已公知的方式由一个关闭弹簧向关闭方向被预加载荷。阀针在其一端设有一个锥形密封面4，该密封面在阀壳体的伸入燃烧室内的顶尖部5处与一个阀座6配合作用，喷油孔由此伸出，这些喷油孔在喷油阀内使得环绕阀针3的由处在喷射压力下的燃料所充满的环形腔7与燃烧室联通，从而当阀针从阀座升起时进行喷油。该环形腔与另外一个压力室8联通，该压力室始终与一个压力管道10联通，燃料在喷射压力下由一个高压储油器9通过该管道被输送给喷油阀。这种高的燃料压力也作用在压力室8内，并在此作用于一个压力凸肩11上，通过该凸肩能以公知的方式使喷嘴阀针在适当条件下从阀座升起。
阀针的另一端在一个圆柱孔12内被导向，并在该处用其端面14封闭了一个控制压力室15，该控制压力室借助一节流连接而始终与一个环形腔17联通，该环形腔与压力室8一样始终与燃料高压存储器联通。从控制压力室15轴向通出一个具有一节流阀19的孔并通到控制阀21的一个阀座20。控制阀的一个阀元件22与该阀座配合作用，该阀元件在抬离状态下形成控制压力室15与一个低压室18之间的联通，而该低压室始终与一个卸荷室联通。在低压室18内设有一个对阀元件22沿关闭方向加载的压力弹簧24，它将阀元件22加载到阀座20上，因此，在控制阀的正常位置，控制压力室15的这种联通被关闭。由于阀针13在控制压力室18区域的端侧面积大于压力凸肩11的面积，因而控制压力室内的燃料压力得以保持，它在压力室8内也占优势并使阀针3处在关闭位置。然而，当阀元件22被抬离时，通过节流连接16而被闭锁的控制压力室15内的压力则卸载。当关闭力不存在或减小时，阀针3快速打开、或许要克服封闭弹簧的力而快速打开，并能在阀元件22重新进入关闭位置时，立即置于关闭位置。因为从此刻起，控制压力室15内的原始高的燃料压力通过节流连接16被快速地重新建立。
本发明的控制阀具有一个被确定用于其操纵的活塞25，该活塞25作用在阀元件22上并可由一个未进一步示出的压电执行元件32操纵。该活塞25在一个设在喷油阀的壳体部分26内的导向孔28中被密封地导向并如从图2所看到的那样，利用其端面29限制一个耦合室，该耦合室的相对的壁由一个在孔65内的更大直径的执行活塞31封闭。该活塞是压电执行元件32的一部分，并且它此外还可通过一个设在耦合室30内的盘簧66与压电执行元件32传递力地联接。执行活塞与压电执行元件32的反馈也可以其它适合的方式进行。两个活塞25和31在它们的孔中被密封地导向。耦合室由于两活塞25和31不同的活塞面积而用作变换室，其中，它根据设计将压电执行元件活塞31的小行程转变成操纵控制阀21的活塞25的较大行程。当压电执行元件32激励时，使活塞25被如此调节，即阀元件22从其阀座20上抬离。这导致控制压力室15卸载，从而阀针3被重新打开。
在图2中，与阀壳1分开地示出了耦合室30和两个活塞25及31。其中在壳体部分26内，低压室18设在活塞25的那一侧，而低压室33设在活塞31的背向耦合室30的那一侧。容纳活塞25和31的圆柱孔具有宽度为S1和S2的间隙35及36，通过它们，低压室33和18与耦合室30联通。间隙35的长度用l1，而间隙36的长度用l2表示；活塞31的直径为d1，而活塞25的直径为d2。
为了操纵阀元件22，压电执行元件32被激励，而随后执行活塞31被移动，这导致耦合室30内的压力上升，这又使活塞25连同阀元件22一起被移动。由于活塞的直径不同，因此活塞25比执行活塞31移动的更远。耦合室内的压力增大导致耦合室液体通过活塞25和31与它们的导向孔之间的泄漏间隙而泄漏损失。不过为操纵阀元件而在耦合室内存在高压的时间比这之间加载间歇的时间短。
因此，耦合室30在阀工作时而在耦合室内形成的高压下不会随着时间的推移而通过间隙35和36被抽空，通过本发明可实现，在加载间歇时并在低压室18和33内相对低的压力下达到耦合室30的快速再充满，补偿所产生的液体损耗。执行活塞同压电执行元件一起在不激励时回移有助于达到上述目的。最好是由一个回位力对执行活塞施载到压电执行元件上，该力尤其是通过支承在耦合室内的弹簧57来产生。
为了再充满，两个活塞25和31及它们的导向孔必须以特殊方式进行几何设计，以获得该配置的最佳工作能力，以及达到耦合室30的充填体积的不断形成。作为泄漏程度参数应力争达到符合下式的几何关系n·d·S3V0·1≥4]]>其中，d-平均活塞直径(mm)S-间隙大小(μm)L-密封间隙长度(mm)n-密封间隙或活塞的数量V0-耦合室的初始体积(mm3)最好应符合如下关系式n·d·S3V0·1≥8]]>根据上述关系，达到一种尽可能快的再充满，而无容差、尤其是在间隙35和36之间的容差对再填满延续时间产生大的影响。从上式可以得出，间隙和活塞直径倾向于大，而初始体积和密封间隙长度应选择小。大于等于8的泄漏程度参数不应选择太大，否则，泄漏速率太大，而耦合功能、即耦合室充填体积的液压刚性会下降并因此会降低行程。为了开关阀所需的耦合室30的刚性尽可能保持大，耦合室的初始体积V0则必须尽可能小。
对于活塞25和31而言，由于导向精度和由此间隙尺寸需保持恒定的原因，间隙35和36不能选择过大，而活塞长度l1和l2不能选择过小，尽管特征参数
，活塞25和31可采用图3、4及5所示的结构形式，在这些形式中，液压作用的密封间隙长度被减小，即限制在确定上述特征参数的一个短的长度上。
图3示出了活塞37，它的长度尺寸两次被环形槽38和39中断，以便在短的密封间隙长度情况下使导向部分彼此隔开并由此来提高导向精度，位于环形槽39和38、低压室18或34和耦合室30之间的间隙长度比活塞的原始总长度短。这就在很好的导向精度的情况下形成一种利于充满的符合上述泄漏程度参数关系式的几何关系。
在图4所示的结构形式中，活塞40具有一个环形槽41，它靠近耦合室30设置并由此在此处确定了一个短的起作用的间隙长度lw。这个短的间隙长度仅仅是符合上述关系式的一个结果值。该间隙长度接下来的活塞部分用作所需的导向部件，不过它不影响由上述关系式所得到的数值。通过这种方式可获得在加载间歇期间以简单可靠方法再充满的合理数值。
图5示出了活塞42，它具有按照活塞40的短的密封间隙长度在图4所示实施形式的基础上被这样变型，即从与图4中的环形槽41相当的环形槽43向活塞端部通出一个或多个侧面的削平部分44。在这种结构形式中，间隙长度lw很短，它满足上述关系式，尽管如此，活塞42的导向段相对较长并因此精确。由环形槽43和侧面的削平部分44形成的间隙宽度如此大，以致不起密封作用，而由其长度确定的活塞部分仅仅起活塞导向段的作用，而不是作为泄漏程度参数的结果。削平部分44成为压力介质通道，借此，从相邻的低压室供给压力介质到环形槽43。不过该削平部分也可变成其它形式，如设置成环形槽43与低压室之间的孔或其它通道形式。
图6示出了一曲线图，由三条曲线45、46、47可以看出再充满的不同持续时间与耦合室内及在不同环境压力中工作压力上升的持续时间的关系。纵坐标上描绘了一种由使耦合室充满到某一确定压力，如周围环境压力的90％所需的时间确定的时间比，而横坐标给出了由上关系式得出的对于不同参数和两个间隙，即两个活塞、活塞25和31的泄漏程度参数。可以看出，对于大的间隙而言，随着由上述关系式得出的值变大，其再充满更快和更有利。相反，对于泄漏程度参数＜4的情况而言，时间直至无究。在此，低压室内的压力也有关，随着该压力的增大，再充满更快。
图7示出了具有三个活塞的结构形式，其中具有已经描述过的执行活塞31和耦合室30。在此，一个操作控制阀21的活塞构造成阶梯活塞，它具有两个活塞49和50。因此这里总共具有三个间隙，液体通过它们可从耦合室流出，耦合室30又必须通过它们重新充满。对于这种结构形式也可采用本发明的再充满。这也适合于带有三个以上的活塞的装置。
在如图8所简单示出喷油装置中，每个发动机汽缸采用了一个如图1所涉及的喷油阀51。该喷油阀50一侧通过一管道52与一高压储存器53相连，而另一侧则通过一回油管54与一低压容器(油箱)55相连。此外该喷油装置还包括一个燃料泵56、一个高压泵57、一个溢流阀58、一个压力控制阀59，一个压力安全装置60、一个流量限制器61和一个电控装置62。
按照本发明，在从喷油阀51通到容器55的回油管54中装有一个恒压调节阀63，它可被调节到10-20巴(bar)的压力。回油管54则必须相应地设置得稳固。在喷油阀51中，正如已经描述的，两个低压室18和34接通低压力，这两个低压室位于执行活塞31和操纵阀元件22的活塞25的背向耦合室30的两个端面侧上，该低压力借助恒压调节阀被保持在一个较高的水平、例如10至20巴(bar)。
这一措施促成耦合室30通过间隙35和36(见图2)按下式快速再充满
其中，Q-流量d-活塞直径S-间隙尺寸η-动力学粘度l-泄漏间隙长度当耦合室30内在作用行程后降低到大约零巴(bar)压力，而周围压力直到内燃机的下一个喷油过程(在每分钟4800转的发动机转速下25毫秒(ms))前为1bar、二者压差无法使耦合室达到再充满的情况下，采用截止阀63是尤其值得推荐的。当压差上升到10至20巴(bar)时，耦合室30在所提供的短的时间间隔内被可靠地再充满。具有优点的是，每个发动机只需一个恒压调节阀63。
权利要求
1.液体控制阀，具有一个阀元件(22)，该阀元件可由一个活塞(25)克服弹簧(24)的力尤其沿打开方向操作，该活塞(25)的端面作为可移动的壁封闭了一个液压耦合室(30)，该耦合室另一侧以一个具有比活塞(25)更大直径的执行活塞(31)的端面为边界，该执行活塞是压电执行元件(32)的一部分，通过其工作行程，耦合室(30)内压力增大，由此，活塞(25)可克服压力弹簧(24)的力被移动，其特征是，在执行活塞(31)及操纵阀元件(22)的活塞(25)的两个背向耦合室(30)的侧面各设有一个低压室(18及33)，在该低压室内形成漏油压力，并且，在活塞(25)及执行活塞(31)的外圆周分别与导向这两个活塞的孔(28，65)之间的间隙(35，36)大小被如此确定，即耦合室(30)当在其内没有压力增大时则由低压室通过这些缝隙被重新灌满，以补偿压力增大期间通过这些缝隙进入低压室的汇漏损失，其中，压力增大出现之间的时间小于压力增大出现的时间。
2.按照权利要求1所述的阀，其特征是，耦合室(30)内的泄漏损耗可通过由于执行活塞(31)的一个返回行程而使耦合室体积变大所形成的在耦合室(30)与低压室(18，33)之间的压力差得以补偿。
3.按照权利要求2所述的阀，其特征是，执行活塞(31)借助一个回位弹簧(66)与压电执行元件(32)在其返回行程中耦联。
4.按照权利要求2或3所述的阀，其特征是，耦合室(30)的再填充通过间隙(35，36)沿活塞(25，31)的密封间隙的定义的长度l1和l2无阀地进行，其中，该间隙大小这样来确定，即耦合室的再填充始终能在压电执行元件(32)的各单个工作行程之间的时间内完成。
5.按照权利要求4所述的阀，其特征是，对于再填充而言，间隙长度和宽度相对于耦合室在无压力升高时间内所要求的最大的体积满足下面的几何关系
，最好≥8其中，V0-以立方毫米(mm3)为单位的耦合室(30)的体积，n-由耦合室(30)通出的间隙数量，S-以微米(um)为单位的间隙宽度，l-以毫米(mm)为单位的间隙长度，d-以毫米(mm)为单位的活塞平均直径。
6.按照权利要求5所述的阀，其特征是，用于操纵阀元件(22)的活塞(25)和/或执行活塞(31)在孔(28)或孔(65)内的其导向长度上具有至少一个环形槽(38，39，41，43)。
7.按照权利要求6所述的阀，其特征是，在耦合室(30)与至少一个环形槽(41，43)之间确定了一个短的间隙长度lw，它满足上述的几何关系，而活塞的位于至少一个环形槽(41，43)另一侧的部分被构造成起导向作用的部分(40，42)。
8.按照权利要求7所述的阀，其特征是，在至少一个环形槽(43)与活塞(42)的朝向低压室(18，34)的端面之间设有一个压力介质通道(44)，压力液体通过该通道无节流地供给该环形槽。
9.按照权利要求1至8之一所述的阀，其特征是，耦合室(30)的边界由执行活塞(31)及多于一个其它的活塞(49，50)构成。
10.按照权利要求9所述的阀，其特征是，所述其它活塞(49、50)构成一个阶梯活塞(48)。
11.按照上述权利要求之一所述的阀，其特征是，低压室内的压力被保持在一确定的、比周围压力高的水平。
12.按照权利要求11所述的阀，用在带有高压泵(57)，高压储存器(52)及低压容器(55)的喷油系统中，其特征是，在与阀的低压室(18，33)相联的、且与低压容器(55)相连的低压侧，一个恒压调节阀(63)安装在回油管(54)上，该阀被调节到大于1巴(bar)的压力。
13.按照权利要求11或12所述的阀，其特征是，低压室(18，33)内的有效压力被调节到10至20巴(bar)。
全文摘要
一种液体控制阀,设有一个用来操纵该阀的充满液体的耦合室(30),该耦合室设置在一个压电执行元件(32)的执行活塞(31)与一个操纵一阀元件的活塞(25)之间。为了补偿耦合室(30)在每个工作循环中由于短时间处在高压下而出现的液体损耗,在执行活塞(31)的返回行程中利用了在耦合室(30)与执行活塞(31)及操纵阀元件(22)的活塞(25)的两个背向耦合室(30)的两端面侧的低压室之间所形成的压差,以便无阀地沿间隙(35,36)实现重新填充。此阀用在机动车内燃机的喷油装置中。
文档编号F02M51/00GK1241243SQ98801464
公开日2000年1月12日 申请日期1998年6月27日 优先权日1997年10月2日
发明者鲁道夫·海因茨, 迪特尔·青茨勒, 罗格·波奇, 克劳斯－彼得·施莫尔, 弗里德里希·伯金 申请人:罗伯特·博施有限公司