一种新型车用空气滤清器滤芯的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种新型车用空气滤清器滤芯，尤其是涉及采用蛭石、电气石来制备具有释放负离子功能的新型滤芯，属于汽车制造领域。
【背景技术】
[0002]过滤材料用途极为广泛，主要应用于化工、电力、冶金、石油、电子电器、机械等工业领域。最常见的有汽车空气滤清器，用于过滤进入发动机的空气，将空气中的颗粒物、微粒等机械杂质成分阻挡，防止这些成分进入汽油、柴油或机油中，以保证发动机正常工作。为进一步改进空气滤清器，使其不仅能够机械过滤空气中的有害物质，还具备自我产生负离子功能，生成的负氧离子能迅速中和空气中属于正离子的焦烟粉尘，进而提高过滤除尘的效率。在此，我们研究设计了一种新型车用空气滤清器滤芯，其由蛭石、电气石、型框及无纺布或滤纸制备而成。新型滤芯释放出的负离子极易被空气中的氧分子捕捉结合成负氧离子，负氧离子有极强的吸附能力，可使空气中的灰尘、花粉、可吸入颗粒物等漂浮物质吸附在空气滤清器滤芯上，从而达到高效净化空气的目的，具有很好的市场前景。
【发明内容】
[0003]本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种新型车用空气滤清器滤芯，即采用蛭石、电气石来制备滤芯，使其具有释放负离子的功能，从而达到高效净化空气的效果。
[0004]本发明的目的可以通过以下技术方案来实现:一种新型车用空气滤清器滤芯，设置在空气滤清器的空气入口处，其特征在于，该滤芯是由型框与无纺布或滤纸制成滤袋，并在该滤袋中填充蛭石和电气石组成。
[0005]所述的型框与无纺布或滤纸制成滤袋尺寸与所配套的车用空气滤清器一致。
[0006]所述的蛭石与电气石按体积比55?56: 0.4?0.5混合。
[0007]所述的蛭石是将蛭石原料置于膨化炉中于600-900°C，经过1s膨化而成的膨胀蛭石。
[0008]所述的膨胀蛭石的粒径为0.5?4mm，所述的电气石的粒径为200?6000目。
[0009]所述的型框制成与传统滤芯大小形状相同的支架，并用无纺布或滤纸密封型框制成滤袋。
[0010]所述的型框是方形的或蜂窝状的。
[0011]所述的型框材质为塑料或纸浆膜。
[0012]在粉碎电气石时粉末粒度要控制在200-6000目之内的微细状态，细度超过此范围时过于细致不利于制作过程，而未达到该范围时粉末过大会导致无法填入膨胀后的蛭石层间影响负离子的释放量。膨胀蛭石粒度要控制在0.5-4MM之间，颗粒太小，影响板材的负离子释放及调节空气干湿度的功能，颗粒太大，会降低板材的强度。
[0013]因此在粉碎过程中控制特定范围内的粒度这一细节是工艺的关键。
[0014]电气石具有释放负氧离子的功能，但是纯电气石释放负氧离子的量少、速度慢，按照本发明比例将电气石与膨胀蛭石混合，膨胀蛭石是一种绝缘体，内部有许多微孔，可累计电荷，形成各种级别的电位差，“电气石”是一种结构特殊的极性结晶体，具有热电性和压电性，在受到蛭石形成电场的激发下及外界温度的变化的作用下，释放出大量的负离子，负离子被空气中的氧气俘获后，形成了负氧离子。因此，膨胀蛭石可以提高电气石释放负氧离子的能力，而且因为蛭石有较高的层电荷数，故具有较高的阳离子交换容量和较强的阳离子交换吸附能力，可持久释放负氧离子。
[0015]与现有技术相比，本发明制备方法简易，仅需两种原料，成本低廉，制备得到的滤芯具有释放负离子的功效，净化空气能力显著:蛭石特有的层间结构具有较强的吸音效果，能显著降低汽车发动机的噪音。
【附图说明】
[0016]图1为新型车用空气滤清器滤芯结构示意图；
[0017]图2为图1的A-A剖视图；
[0018]图中标记说明:
[0019]1-电气石2-蛭石3-型框4-无纺布或滤纸。
【具体实施方式】
[0020]下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。
[0021]实施例1
[0022]如图1?2所示，一种新型车用空气滤清器滤芯，设置在空气滤清器的空气入口处，该滤芯是由型框3与滤纸4制成滤袋，并在该滤袋中填充蛭石2和电气石I组成。
[0023]所述的型框与无纺布或滤纸制成滤袋尺寸与所配套的车用空气滤清器一致。型框制成与传统滤芯大小形状相同的支架，并用无纺布或滤纸密封型框制成滤袋。型框为方形。型框材质为塑料。
[0024]所述的蛭石与电气石按体积比55: 0.4混合。
[0025]所述的蛭石是将蛭石原料置于膨化炉中于600°C，经过1s膨化而成的膨胀蛭石。所述的膨胀蛭石的粒径为0.5mm，所述的电气石的粒径为200目。
[0026]实施例2
[0027]一种新型车用空气滤清器滤芯，设置在空气滤清器的空气入口处，该滤芯是由型框与无纺布制成滤袋，并在该滤袋中填充蛭石和电气石组成。
[0028]所述的型框与无纺布或滤纸制成滤袋尺寸与所配套的车用空气滤清器一致。型框制成与传统滤芯大小形状相同的支架，并用无纺布或滤纸密封型框制成滤袋。型框为方形或蜂窝状。型框材质为塑料或纸浆膜。
[0029]所述的蛭石与电气石按体积比56: 0.5混合。
[0030]所述的蛭石是将蛭石原料置于膨化炉中于900°C，经过1s膨化而成的膨胀蛭石。所述的膨胀蛭石的粒径为4_，所述的电气石的粒径为6000目。
【主权项】
1.一种新型车用空气滤清器滤芯，设置在空气滤清器的空气入口处，其特征在于，该滤芯是由型框与无纺布或滤纸制成滤袋，并在该滤袋中填充蛭石和电气石组成。2.根据权利要求1所述的一种新型车用空气滤清器滤芯，其特征在于，所述的型框与无纺布或滤纸制成滤袋尺寸与所配套的车用空气滤清器一致。3.根据权利要求1所述的一种新型车用空气滤清器滤芯，其特征在于，所述的蛭石与电气石按体积比55?56: 0.4?0.5混合。4.根据权利要求1或3所述的一种新型车用空气滤清器滤芯，其特征在于，所述的蛭石是将蛭石原料置于膨化炉中于600-900°C，经过1s膨化而成的膨胀蛭石。5.根据权利要求4所述的一种新型车用空气滤清器滤芯，其特征在于，所述的膨胀蛭石的粒径为0.5?4mm,所述的电气石的粒径为200?6000目。6.根据权利要求1所述的一种新型车用空气滤清器滤芯，其特征在于，所述的型框制成与传统滤芯大小形状相同的支架，并用无纺布或滤纸密封型框制成滤袋。7.根据权利要求1或6所述的一种新型车用空气滤清器滤芯，其特征在于，所述的型框是方形的或蜂窝状的。8.根据权利要求1或6所述的一种新型车用空气滤清器滤芯，其特征在于，所述的型框材质为塑料或纸浆膜。
【专利摘要】本发明涉及一种新型车用空气滤清器滤芯，设置在空气滤清器的空气入口处，该滤芯是由型框与无纺布或滤纸制成滤袋，并在该滤袋中填充蛭石和电气石组成。与现有技术相比，本发明采用蛭石、电气石、型框及无纺布或滤纸来制备滤芯，其具有释放负离子的功效，净化空气效率高，而蛭石特有的层间结构具有较强的吸音效果，其又能降低汽车发动机的噪音。本发明制备方法简易，仅需两种原料，成本低廉，制得的车用滤芯具有优异的除尘净化效果。
【IPC分类】F02M35/024
【公开号】CN104929824
【申请号】CN201410103999
【发明人】陈克俭, 上官军
【申请人】上海斯米克控股股份有限公司
【公开日】2015年9月23日
【申请日】2014年3月19日