路43穿过满轮壳体2从后部15中被引导至外部的过热器 50,参见图2。在过热器50中，蒸汽被过热并且再次输送给第二满轮部分20。也就是说:过热 的蒸汽46通过第二中间蒸汽管路穿过满轮壳体2被引导到设置在第二满轮部分10中的第二 内壳体21的内部中。在第二内壳体21之内设有第二叶片组26、27。第二内壳体21与第一内壳 体11类似地或者相同地构造。第二内壳体21的第二密封区域22垂直于满轮轴线4延伸。在第 二密封区域22上设置有第二叶片区域23,所述第二叶片区域从该第二密封区域反向于蒸汽 40的穿过蒸汽轮机1的主膨胀方向30延伸。过热的蒸汽46通过第二叶片组26、27膨胀并且被 输送给第二满轮部分20的前部24。第二内壳体的第二密封区域22将前部24与后部25隔开。 膨胀的蒸汽40不仅冷却第二内壳体21而且冷却满轮壳体2的外壁3。由此降低了作用到单壳 的满轮壳体2上的负荷。经由在第二密封区域22中的开口 28或者经由在满轮壳体2的外壁3 和第二密封区域22之间的开口，膨胀的蒸汽40进入到第二满轮部分20的后部25中。从该处 起，冷却的、湿的废蒸汽48经由蒸汽排出管路47从满轮壳体中导出。
[0050] 通过运两个内壳体11、21的专口的设计方案和设置方案，能够近似完全地平衡蒸 汽轮机1中的推力。
[0051] 第一内壳体11通过绕流的较冷的蒸汽40冷却，并且蒸汽轮机1的总推力减小，因为 在该区域中产生反向推力。在第一内壳体11下游，在第一满轮部分10的后部15中能够附加 地设置另一转筒式叶片组，所述转筒式叶片组具有导向叶片组60和转子叶片组61。由此，蒸 汽40进一步膨胀。随后，通过密封壳6中断膨胀进程。在第一满轮部分10的后部15中的冷的 中间过热蒸汽44被完全地从蒸汽轮机1中引出并且在过热器50中被重新过热。随后，流入到 第二满轮部分20中的过热的蒸汽46回流到蒸汽轮机1中。在该部位处，蒸汽36是非常热的。 因此，过热的蒸汽46被导入到第二内壳体21中。在该第二内壳体21中，过热的蒸汽46膨胀， 直至其达到对于满轮壳体2而言、尤其对于满轮壳体2的外壁3而言允许的溫度。在第二满轮 部分20的后部25中，能够附加地设置另一叶片组70、71，参见图3和4。该叶片组能够设置在 外壁3和满轮轴5之间。
【主权项】
1. 一种蒸汽轮机（1)，包括:涡轮壳体(2)，所述涡轮壳体具有外壁(3)、在所述涡轮壳体 (2)中围绕涡轮轴线(4)能转动地安装的涡轮轴(5);第一涡轮部分(10);至少一个第二涡轮 部分（20)，所述第二涡轮部分沿着所述涡轮轴（5)的轴向方向设置在所述第一涡轮部分 (10) 的下游，其中引导穿过所述蒸汽轮机（1)的蒸汽(40)的膨胀方向（30)从所述第一涡轮 部分(10)至所述第二涡轮部分(20)伸展， 其特征在于， 在所述第一涡轮部分（10)和所述第二涡轮部分(20)之间，密封壳(6)抗扭地设置在所 述涡轮壳体(2)上、尤其抗扭地设置在所述外壁(3)的内侧(7)上，所述密封壳经由密封元件 (8)相对于所述涡轮轴(5)密封地构成， -在所述第一涡轮部分（10)中，在所述外壁(3)的所述内侧(7)上，第一内壳体（11)围绕 所述涡轮轴（5)旋转对称地并且相对于所述涡轮轴（5)密封地设置，其中所述第一内壳体 (11) 具有垂直于或者近似垂直于所述涡轮轴线(4)的第一密封区域（12)和平行于或近似平 行于所述涡轮轴线(4)的第一叶片区域（13)，所述第一密封区域关于所述膨胀方向（30)将 所述第一涡轮部分(10)划分为前部(14)和后部(15)， -在所述第一叶片区域（13)的朝向所述涡轮轴(5)的内壁部上设置有第一导向叶片组 (16)，并且在所述涡轮轴(5)上设置有与所述第一导向叶片组（16)相对应的第一转子叶片 组(17)， -在所述第二涡轮部分(20)中，在所述外壁(3)的所述内侧(7)上，第二内壳体(21)围绕 所述涡轮轴(5)旋转对称地并且相对于所述涡轮轴(5)密封地设置，其中第二内壳体(21)具 有垂直于或者近似垂直于所述涡轮轴线(4)的第二密封区域(22)和平行于或者近似平行于 所述涡轮轴线(4)的第二叶片区域(23)，所述第二密封区域关于所述膨胀方向（30)将所述 第二涡轮部分(20)划分为前部(24)和后部(25)， -在所述第二叶片区域(23)的朝向所述涡轮轴(5)的内壁部上设置有第二导向叶片组 (26)，并且在所述涡轮轴（5)上设置有与所述第二导向叶片组（26)相对应的第二转子叶片 组(27)， -所述内壳体（11，21)的叶片区域（13,23)分别反向于所述膨胀方向（30)远离相应的密 封区域(12,22)延伸， -新蒸汽(42)能够经由至少一个新蒸汽管路(41)穿过所述涡轮壳体(2)的所述外壁(3) 并且穿过所述第一内壳体（11)的所述第一叶片区域（13)被引导到在所述第一叶片区域 (13)和所述第一密封区域(12)、所述涡轮轴(5)和所述第一叶片组(16，17)之间的区域中， -所述密封区域（12,22)在朝向所述外壁(3)的区域中分别具有开口（18,28)，所述蒸汽 (40)能够穿过所述开口从所述涡轮部分（10,20)的前部（14,24)分别进入到相应的后部 (15,25)中， -经由所述外壁(3)中的至少一个第一中间蒸汽管路(43)，冷的蒸汽(44)能够从所述第 一涡轮部分（10)的后部（15)中引导出来， -经由至少一个第二中间蒸汽管路(45)，过热的蒸汽(46)能够被引导穿过所述涡轮壳 体(2)的所述外壁(3)并且穿过所述第二内壳体(21)的所述第二叶片区域(23)进入到在所 述第二叶片区域(23)和所述第二密封区域(22)、所述涡轮轴(5)和所述第二叶片组(26,27) 之间的区域中，以及 -通过在所述外壁(3)中的至少一个蒸汽排出管路(47)能够将来自所述第二涡轮部分 (20)的后部(25)的废蒸汽(48)从所述涡轮壳体(2)中引导出来。2. 根据权利要求1所述的蒸汽轮机(1)， 其特征在于， 在所述第一涡轮部分（10)的后部（15)中设置有至少一个第三叶片组，所述第三叶片组 具有在所述外壁(3)的所述内侧(7)上的导向叶片组(60)和在所述涡轮轴(5)上的相对应的 转子叶片组(61)。3. 根据权利要求1或2所述的蒸汽轮机(1)， 其特征在于， 在所述第二涡轮部分(20)的后部(25)中设置有第四叶片组，所述第四叶片组具有在所 述外壁(3)的所述内侧(7)上的导向叶片组(70)和在所述涡轮轴(5)上的相对应的转子叶片 组(71)。4. 根据上述权利要求中任一项所述的蒸汽轮机(1)， 其特征在于， 在所述第二涡轮部分(20)的后部（25)中或者沿着膨胀方向（30)在所述第二涡轮部分 (20)的后部(25)的下游设置有第三涡轮部分、尤其低压涡轮部分。5. 根据上述权利要求中任一项所述的蒸汽轮机(1)， 其特征在于， 所述第一涡轮部分（10)是高压涡轮部分并且所述第二涡轮部分(20)是中压涡轮部分 或者低压涡轮部分。6. 根据上述权利要求中任一项所述的蒸汽轮机， 其特征在于， 所述密封区域(12,22)经由密封元件相对于所述涡轮轴(5)密封。
【专利摘要】本发明涉及一种蒸汽轮机(1)，所述蒸汽轮机具有单壳的涡轮壳体(2)以及具有专门的设置在涡轮壳体(2)之内的内壳体(11，21)。
【IPC分类】F01D1/04, F01D25/24
【公开号】CN105612314
【申请号】CN201480054078
【发明人】英戈·阿斯曼, 蒂洛·穆勒, 蒂姆·诺伊贝格, 迈克尔·施特贝
【申请人】西门子公司
【公开日】2016年5月25日
【申请日】2014年8月12日
【公告号】DE102013219771A1, DE102013219771B4, EP2997236A1, WO2015043815A1