0，高压缸I转子输出轴的第二端部连接中压缸2转子输出轴的第一端部，中压缸2转子输出轴的第二端部连接第一低压缸3转子输出轴的第一端部，第一低压缸3转子输出轴的第二端部和第二低压缸4转子输出轴的第一端部通过离合器5连接。
[0020]中压缸2的排汽口，第一低压缸3的进汽口，以及第二低压缸4的进汽口之间通过一根公用的中低压连通管6连接，中低压连通管6上设有一个位于第一低压缸3进汽口和第二低压缸4进汽口之间的第一控制阀组7，第一低压缸3进汽口与第一控制阀组7之间，设有一根与中低压连通管6垂直连通的排汽管12，排汽管上设有第二控制阀组11。
[0021]这样设计的目的在于当第一控制阀组7和第二控制阀组11对中压缸2内抽汽的进行，第一低压缸3和第二低压缸4的进汽量下降并低于额定功率，第一低压缸3和第二低压缸4的效率开始下降，对于环境的碳排放上升，第二低压缸4的进汽量减少到额定进汽量的二分之一左右时，即第一控制阀组7处的蒸汽压力下降到额定蒸汽压力的二分之一时，先将离合器5关闭，然后关闭控制位于第一低压缸3和第二低压缸4之间的第一控制阀组7，阻断第二低压缸4的进汽，则第二低压缸4的转子输出轴的转速降低，离合器5自动脱开，从而实现第二低压缸4在线解列。第一低压缸3维持在额定状态下运行。同时第二控制阀组11对中低压连通管6进行抽气，通过排汽管12进行对外供热。
[0022]中低压管6及排汽管12的蒸汽压力又增加显著时，排汽管12内蒸汽压力达到额定蒸汽压力的二分之一时，打开第一低压缸3和第二低压缸4之间的第一控制阀组7，实现第二低压缸4的同步并网发电，并网后将离合器5锁定，汽轮机恢复原状。
[0023]离合器5优选具有锁定功能的自动同步离合器。其目的在于:为了提高本实用新型的一种热电联供汽轮机的自动化程度，以便于操控。
[0024]本实施例中，第一凝汽器8和第二凝汽器9优选为双壳体、双流程、双背压型的凝汽器。其目的在于节能降耗。
[0025]第一控制阀组7处设有第一气体压力传感器(图中未显示)，第二控制阀组11处设有第二气体压力传感器(图中未显示)。当所述第一气体压力传感器检测到所述第一控制阀组7处的蒸汽压力下降到第二低压缸4额定进汽量的二分之一，第一控制阀组7关闭。当所述第二气体压力传感器检测到所述第二控制阀组11处的蒸汽压力上升到第二低压缸4额定进汽量的二分之一时，第一控制阀组7打开。
[0026]通过所述第一气体压力传感器和所述第二气体压力传感器，切换第一控制阀组7的开关状态，以及离合器5的锁定和脱开，即控制第二低压缸4的解列和并网，热电联供汽轮机能够在满足“以热定电”的大原则的同时，实现了对汽轮机内效率进行有效管理，可以根据热负荷的变化，尽可能的提升汽轮机运行的效率，优先满足第一低压缸3对于蒸汽的需求，使得汽轮机组在满足热负荷的同时，尽可能地发出更多电能，同时减少热电联供中的碳排放。
[0027]本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本实用新型，而并非用作为对本实用新型的限定，只要在本实用新型的实质精神范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本实用新型的权利要求书范围内。
【主权项】
1.一种热电联供汽轮机，包括高压缸、中压缸、第一低压缸和第二低压缸；所述第一低压缸的排汽口连接有第一凝汽器，所述第二低压缸的排汽口连接有第二凝汽器；其特征在于: 所述中压缸的排汽口，所述第一低压缸的进汽口，以及所述第二低压缸的进汽口之间通过一根公用的中低压连通管连接，所述中低压连通管上设有一个位于所述第一低压缸进汽口和所述第二低压缸进汽口之间的第一控制阀组，所述第一低压缸进汽口与所述第一控制阀组之间，设有一根与所述中低压连通管垂直连通的排汽管，所述排汽管上设有第二控制阀组； 所述高压缸、所述中压缸、所述第一低压缸和所述第二低压缸的转子输出轴单轴布置，依次连接；所述第一低压缸与所述第二低压缸的转子输出轴之间设有一离合器。
2.根据权利要求1所述的一种热电联供汽轮机，其特征在于:所述第一凝汽器和所述第二凝汽器为双壳体、双流程、双背压型的凝汽器。
3.根据权利要求1所述的一种热电联供汽轮机，其特征在于:所述第一控制阀组处设有第一气体压力传感器。
4.根据权利要求1所述的一种热电联供汽轮机，其特征在于:所述第二控制阀组处设有第二气体压力传感器。
5.根据权利要求1所述的一种热电联供汽轮机，其特征在于:所述离合器为具有锁定功能的自动同步离合器。
【专利摘要】本实用新型公开了发电设备领域的一种热电联供汽轮机，包括高压缸、中压缸、第一低压缸和第二低压缸；第一低压缸的排汽口连接有第一凝汽器，第二低压缸的排汽口连接有第二凝汽器；中压缸的排汽口，第一低压缸的进汽口，以及第二低压缸的进汽口之间通过一根公用的中低压连通管连接，中低压连通管上设有一个位于第一低压缸进汽口和第二低压缸进汽口之间的第一控制阀组，第一低压缸进汽口与第一控制阀组之间，设有一根与中低压连通管垂直连通的排汽管，排汽管上设有第二控制阀组，高压缸、中压缸、第一低压缸和第二低压缸的转子单轴布置，依次连接；第一低压缸与第二低压缸的转子输出轴之间设有一离合器。
【IPC分类】F01D19-00, F01K17-02, F01D17-10
【公开号】CN204283512
【申请号】CN201420697061
【发明人】邵南
【申请人】上海电气电站设备有限公司
【公开日】2015年4月22日
【申请日】2014年11月19日