一种减少污染进入的滤清器的制造方法
【技术领域】
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[0001]本实用新型涉及滤清器技术领域，尤其涉及一种减少污染进入的滤清器。
【背景技术】
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[0002]发动机有空气、机油、燃油三种滤清器，一般称作“三滤”。它们分别担负发动机进气系统、润滑系统和燃烧系统中介质的过滤。
[0003]燃油滤清器的作用是滤除发动机燃油气系统中的有害颗粒和水份，以保护油栗油嘴、缸套、活塞环等，减少磨损，避免堵塞。把含在燃油中的氧化铁、粉尘等固体杂物除去，防止燃油系统堵塞(特别是喷油嘴)。减少机械磨损，确保发动机稳定运行，提高可靠性。
[0004]即使柴油在加入柴油机油箱前经过了沉淀和过滤，是清洁的，但是在加油过程中，由于加油工具、加油环境、油箱口不清洁等因素仍会使柴油污染，而且在柴油机运转过程中，由于燃油系统中沉积的杂质、空气中悬浮的沉埃，也会使柴油污染，因此车上的柴油滤清器是必不可少的，何况柴油在加入油箱前并不一定是真正清洁的。
【实用新型内容】:
[0005]本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术的缺陷，提供一种过滤效率高、密封性能好的减少污染进入的滤清器。
[0006]本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现。
[0007]—种减少污染进入的滤清器，包括外壳，其特征在于:所述外壳部件上端设置有螺纹盖板，所述螺纹盖板呈圆弧形，所述螺纹盖板中心设置有弧形向下开口的导流口，所述螺纹盖板上设置有密封圈，所述密封圈与螺纹盖板之间设置有弧形密封圈固定板，所述外壳部件下端设置有放水螺母，所述螺纹盖板下端还设置有导流罩。
[0008]所述导流罩呈倒梯形，所述导流罩与螺纹盖板采用铆合的方式固定。
[0009]所述密封圈固定板一端呈回环形，卡扣在外壳边缘，一端设置有一倒钩，用于将密封圈紧密固定。
[0010]本实用新型设计合理，结构紧凑，过滤效率高，螺纹盖板与导流罩的特殊结构的结合，有效减少了污染、杂志进入发动机的可能性，避免造成发动机早期磨损，密封圈与密封圈固定板紧密结合，更加强了密封性。
【附图说明】
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[0011]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
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[0012]为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
[0013]如图1所示，一种减少污染进入的滤清器，包括外壳1，所述外壳1部件上端设置有螺纹盖板2，所述螺纹盖板2呈圆弧形，所述螺纹盖板2中心设置有弧形向下开口的导流口 3，所述螺纹盖板2上设置有密封圈4，所述密封圈4与螺纹盖板2之间设置有弧形密封圈固定板5，所述外壳1部件下端设置有放水螺母6，所述螺纹盖板2下端还设置有导流罩7，所述导流罩7呈倒梯形，所述导流罩7与螺纹盖板2采用铆合的方式固定，所述密封圈4固定板一端呈回环形，卡扣在外壳1边缘，一端设置有一倒钩8，用于将密封圈4紧密固定。
[0014]以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.一种减少污染进入的滤清器，包括外壳，其特征在于:所述外壳部件上端设置有螺纹盖板，所述螺纹盖板呈圆弧形，所述螺纹盖板中心设置有弧形向下开口的导流口，所述螺纹盖板上设置有密封圈，所述密封圈与螺纹盖板之间设置有弧形密封圈固定板，所述外壳部件下端设置有放水螺母，所述螺纹盖板下端还设置有导流罩。2.根据权利要求1所述的减少污染进入的滤清器，其特征在于:所述导流罩呈倒梯形，所述导流罩与螺纹盖板采用铆合的方式固定。3.根据权利要求1所述的减少污染进入的滤清器，其特征在于:所述密封圈固定板一端呈回环形，卡扣在外壳边缘，一端设置有一倒钩，用于将密封圈紧密固定。
【专利摘要】一种减少污染进入的滤清器，包括外壳，其特征在于：所述外壳部件上端设置有螺纹盖板，所述螺纹盖板呈圆弧形，所述螺纹盖板中心设置有弧形向下开口的导流口，所述螺纹盖板上设置有密封圈，所述密封圈与螺纹盖板之间设置有弧形密封圈固定板，所述外壳部件下端设置有放水螺母，所述螺纹盖板下端还设置有导流罩。本实用新型设计合理，结构紧凑，过滤效率高，螺纹盖板与导流罩的特殊结构的结合，有效减少了污染、杂志进入发动机的可能性，避免造成发动机早期磨损，密封圈与密封圈固定板紧密结合，更加强了密封性。
【IPC分类】F02M37/22
【公开号】CN205013169
【申请号】CN201520575354
【发明人】范中学, 陈为林, 常胜, 范文俊, 陈星光, 杨朋, 邵林坤, 罗利民
【申请人】蚌埠市宏发滤清器有限公司
【公开日】2016年2月3日
【申请日】2015年7月30日