车载风能利用装置的制造方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型涉及一种车载风能利用装置。
【背景技术】
[0002]汽车用电一般都来源于汽车上的蓄电池，但随着手机电脑等用电设备的增多，对电的使用量越来越大，这样对蓄电池的负担越来越大，长时间使用还有可能造成蓄电池电力不足，车辆无法启动的问题。
[0003]因此，存在如何快速便捷地利用蓄电池以外的电能来对用电设备充电，或利用其它电能对蓄电池充电的问题。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的是针对现有技术中存在的技术缺陷而提出一种利用行车时的风能的车载风能利用装置。
[0005]为实现本实用新型的目的采用如下的技术方案。
[0006]技术方案I的车载风能利用装置，包括风力发电机容纳腔、覆盖所述风力发电机容纳腔的开口的盖体以及容纳在所述风力发电机容纳腔中的风力发电机，所述风力发电机包括叶轮头和与所述叶轮头连接的发电机立柱，所述叶轮头的输出轴通过锥齿轮与发电机立柱中的转子轴连接，所述发电机立柱的下端通过转动轴与安装在所述风力发电机容纳腔的侧壁上的横杆连接，所述转动轴与用于驱动所述发电机立柱摆动的马达连接。
[0007]技术方案2的车载风能利用装置，在技术方案I的车载风能利用装置中，在所述横杆的前端形成有对横倒的所述发电机立柱进行支撑的凸片。
[0008]与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果。
[0009]根据技术方案I的车载风能利用装置，其包括风力发电机和容纳风力发电机的风力发电机容纳腔，在风力发电机容纳腔的开口覆盖如电动天窗那样能够自动开闭的盖体，风力发电机包括叶轮头和与叶轮头连接的发电机立柱，发电机立柱的下端通过转动轴与位于风力发电机容纳腔的横杆连接，通过马达使风力发电机能够在风力发电机容纳腔中横倒和立起。
[0010]根据技术方案2的车载风能利用装置，在横杆的前端形成有能够对横倒的发电机立柱进行支撑的凸片，从而在不使用风力发电机使风力发电机横倒而容纳在风力发电机容纳腔中时，能够对横倒的发电机立柱进行辅助支撑，在车辆行驶中，增加了横倒的风力发电机的稳定新。
【附图说明】
[0011]图1是表示本实用新型的车载风能利用装置发电时的示意图。
[0012]图2是表示本实用新型的车载风能利用装置横倒时的示意图。
【具体实施方式】
[0013]下面参照附图对本实用新型的实施方式进行详细描述。
[0014]图1是表示本实用新型的车载风能利用装置发电时的示意图。图2是表示本实用新型的车载风能利用装置横倒时的示意图。
[0015]如图1、图2所示，本实用新型的车载风能利用装置包括风力发电机容纳腔10、覆盖风力发电机容纳腔10的开口的盖体20以及容纳在风力发电机容纳腔10中的风力发电机30。
[0016]风力发电机30包括叶轮头31和与叶轮头31连接的发电机立柱32，叶轮头31的输出轴310通过锥齿轮40与发电机立柱32中的转子轴320连接，发电机立柱32的下端通过转动轴与安装在风力发电机容纳腔10的侧壁上的横杆50连接，转动轴与用于驱动发电机立柱摆动的马达连接。
[0017]具体地说，在汽车的顶部形成有风力发电机容纳腔，风力发电机容纳腔的上端为盖体，盖体为收缩型开启盖体，即盖体向一侧收缩打开风力发电机容纳腔，在风力发电机容纳腔的侧壁上设置有横杆，横杆的端部铰链连接发电机立柱的底部。风力发电机由发电机立柱及叶轮头构成，叶轮头通过轴承等可转动地连接在发电机立柱上，叶轮头还设置有控制叶轮朝向的尾翼，在发电机立柱内设置有发电机，发电机的转子顶部与叶轮头的叶轮轴通过锥齿轮啮合，使叶轮头的转动能够通过锥齿轮将能量传递给转子，发电机输电导线穿过腔体侧壁，插头设置在汽车内。当需要利用风能时，先打开天窗盖，然后拉紧导线将插头插在车内的插座上为用电器供电，这时叶轮露出车外使气流吹过叶轮发电。
[0018]根据上述的车载风能利用装置，其包括风力发电机和容纳风力发电机的风力发电机容纳腔，在风力发电机容纳腔的开口覆盖如电动天窗那样能够自动开闭的盖体，风力发电机包括叶轮头和与叶轮头连接的发电机立柱，发电机立柱的下端通过转动轴与位于风力发电机容纳腔的横杆连接，通过马达使风力发电机能够在风力发电机容纳腔中横倒和立起。
[0019]另外，可以在横杆50的前端形成有对横倒的发电机立柱32进行支撑的凸片51，从而在不使用风力发电机使风力发电机横倒而容纳在风力发电机容纳腔中时，能够对横倒的发电机立柱进行辅助支撑，在车辆行驶中，增加了横倒的风力发电机的稳定新。
[0020]另外，上述各个实施例仅为一种实施方式，上述各个实施例能够任意组合形成各种可能连接，该组合也包含在本实用新型的保护范围内。
[0021]以上对本实用新型的优选实施方式的车载风能利用装置进行了说明，但是，本实用新型不限定于上述具体的实施方式，只要不脱离权利要求的范围，可以进行各种各样的变形或变更。本实用新型包括在权利要求的范围内的各种变形和变更。
【主权项】
1.一种车载风能利用装置，其特征在于， 包括风力发电机容纳腔、覆盖所述风力发电机容纳腔的开口的盖体以及容纳在所述风力发电机容纳腔中的风力发电机， 所述风力发电机包括叶轮头和与所述叶轮头连接的发电机立柱，所述叶轮头的输出轴通过锥齿轮与发电机立柱中的转子轴连接，所述发电机立柱的下端通过转动轴与安装在所述风力发电机容纳腔的侧壁上的横杆连接，所述转动轴与用于驱动所述发电机立柱摆动的马达连接。2.根据权利要求1所述的车载风能利用装置，其特征在于，在所述横杆的前端形成有对横倒的所述发电机立柱进行支撑的凸片。
【专利摘要】本实用新型提出一种利用行车时的风能的车载风能利用装置，其包括风力发电机容纳腔、覆盖风力发电机容纳腔的开口的盖体以及容纳在风力发电机容纳腔中的风力发电机，风力发电机包括叶轮头和与叶轮头连接的发电机立柱，叶轮头的输出轴通过锥齿轮与发电机立柱中的转子轴连接，发电机立柱的下端通过转动轴与安装在风力发电机容纳腔的侧壁上的横杆连接，转动轴与用于驱动发电机立柱摆动的马达连接。
【IPC分类】F03D9/25, F03D13/20, F03D9/32
【公开号】CN205370854
【申请号】CN201620029809
【发明人】季越聪, 叶鹏, 杨玉龙, 尹青楠
【申请人】中国人民解放军军事交通学院
【公开日】2016年7月6日
【申请日】2016年1月13日