一种新型汽车电泳装置的制作方法

本实用新型涉及汽车制造领域，具体涉及一种新型汽车电泳装置。

背景技术：

电泳涂装是一种特殊的涂装技术，它是涂装金属工件最常用的方法之一。电泳涂装技术，始于1959年美国福特汽车公司对汽车应用阳极电泳底漆的研究，并于1963年建成第一代电泳涂装没备，随后，电泳工艺发展迅猛。我国电泳涂料和涂装技术的开发已有30多年的历史，在1965年上海涂料研究所开发成功阳极电泳涂料；到70年代我国汽车工业中已建成几条汽车零部件阳极电泳涂装线。

在电泳之前需要对电泳液进行加热，由于电泳液是由多种有机试剂构成，加热后会挥发出有毒的气体，对人的身体有伤害，汽车由输送装置送入电泳池时，由于车身较重，可能会有电泳液溅出到电泳槽外，污染了周围的环境，不易清理。

技术实现要素：

鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种新型汽车电泳装置，解决汽车在电泳时会产生难闻气味的问题。

根据

本技术：
实施例提供的技术方案，一种新型汽车电泳装置，包括电泳槽，所述电泳槽的两侧安装有固定槽，所述固定槽的内部侧壁上螺钉式安装有安装座，所述安装座的内部设有安装孔，所述安装孔的内部套有固定杆，所述固定杆上通过铰链安装有挡板，所述固定槽的两端安装有吸收槽，所述吸收槽中盛装有乙醇溶液，所述吸收槽的上部安装有盖体，所述盖体上一端设有进气口，所述进气口中插入有进气管，所述进气管的首端浸入到所述吸收槽的乙醇中，所述进气管的末端连接在抽气泵的排气嘴上，所述抽气泵支架式安装在所述吸收槽的上方，所述抽气泵的抽气嘴上还安装有抽气管，抽气管的前端设有抽气罩。

本实用新型中，所述固定杆悬空安装在在所述固定槽的槽体中。

本实用新型中，所述挡板为抽拉式折叠板。

本实用新型中，所述进气管插入到所述吸收槽的底部。

本实用新型中，所述吸收槽的侧面底部安装有出水口，所述出水口上安装有阀门。

本实用新型中，所述抽气泵的型号为q1e-ff0182。

本实用新型中，所述挡板垂直安装在所述固定槽中。

综上所述，本申请的有益效果：通过安装挡板，可以在汽车进入电泳池时防止电泳液溅出，避免污染电泳槽外部的环境，而且吸收槽的设置可以吸收掉电泳液加热时产生的毒气，保障工作人员的身体不受影响。

附图说明

通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的左视图；

图3为本实用新型中的俯视图。

图中标号：电泳槽－1；固定槽－2；吸收槽－3；固定杆－4；挡板－5；进气管－6；抽气泵－7；抽气罩8。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关发明，而非对该发明的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与发明相关的部分。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。

请参考图1和图2，一种新型汽车电泳装置，包括电泳槽1，所述电泳槽1的两侧安装有固定槽2，所述固定槽2的内部侧壁上螺钉式安装有安装座，所述安装座的内部设有安装孔，所述安装孔的内部套有固定杆4，所述固定杆4上通过铰链安装有挡板5，所述固定槽2的两端安装有吸收槽3，所述吸收槽3中盛装有乙醇溶液，所述吸收槽3的上部安装有盖体，所述盖体上一端设有进气口，所述进气口中插入有进气管6，所述进气管6的首端浸入到所述吸收槽3的乙醇中，所述进气管6的末端连接在抽气泵7的排气嘴上，所述抽气泵7支架式安装在所述吸收槽3的上方，所述抽气泵7的抽气嘴上还安装有抽气管，抽气管的前端设有抽气罩8。

如图3所示，所述固定杆4悬空安装在在所述固定槽2的槽体中，所述固定杆4的两端套在所述安装孔的内部。所述挡板5为抽拉式折叠板。所述挡板5垂直安装在所述固定槽中。

如图1所示，所述进气管6插入到所述吸收槽3的底部。所述吸收槽3的侧面底部安装有出水口，所述出水口上安装有阀门。所述抽气泵7的型号为q1e-ff02-1824。

实施例1，安装时，先将固定槽2通过螺钉安装到电泳槽1的两侧，然后将安装座3通过螺栓安装到固定槽2的内侧，将固定杆4套到安装座3中，然后将挡板5通过铰链安装到固定杆4上，吸收槽3安装在固定槽2的后侧，吸收槽3的上部安装有盖体，盖体上的进气口中插入有进气管6，进气管6的一端插进吸收槽3的底部，一端接入到抽气泵7的排气口上。

实施例2，使用时，将挡板5抽拉出来，使其正对电泳槽以阻挡溅出的电泳液，打开抽气泵7，抽气嘴进行抽气并将抽入的气体排入到吸收槽3中，由于挥发出的气体是有机试剂，易溶于乙醇，因此可以通过这种方法将有毒气体除去。

以上描述仅为本申请的较佳实施例以及对所运用技术原理等方案的说明。同时，本申请中所涉及的发明范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖在不脱离所述发明构思的情况下，由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。

技术特征：

1.一种新型汽车电泳装置，包括电泳槽(1)，其特征是：所述电泳槽(1)的两侧安装有固定槽(2)，所述固定槽(2)的内部侧壁上螺钉式安装有安装座，所述安装座的内部设有安装孔，所述安装孔的内部套有固定杆(4)，所述固定杆(4)上通过铰链安装有挡板(5)，所述固定槽(2)的两端安装有吸收槽(3)，所述吸收槽(3)中盛装有乙醇溶液，所述吸收槽(3)的上部安装有盖体，所述盖体上一端设有进气口，所述进气口中插入有进气管(6)，所述进气管(6)的首端浸入到所述吸收槽(3)的乙醇中，所述进气管(6)的末端连接在抽气泵(7)的排气嘴上，所述抽气泵(7)支架式安装在所述吸收槽(3)的上方，所述抽气泵(7)的抽气嘴上还安装有抽气管，抽气管的前端设有抽气罩(8)。

2.根据权利要求1所述的一种新型汽车电泳装置，其特征是：所述固定杆(4)悬空安装在所述固定槽(2)的槽体中。

3.根据权利要求1所述的一种新型汽车电泳装置，其特征是：所述挡板(5)为抽拉式折叠板。

4.根据权利要求1所述的一种新型汽车电泳装置，其特征是：所述进气管(6)插入到所述吸收槽(3)的底部。

5.根据权利要求1所述的一种新型汽车电泳装置，其特征是：所述吸收槽(3)的侧面底部安装有出水口，所述出水口上安装有阀门。

6.根据权利要求1所述的一种新型汽车电泳装置，其特征是：所述抽气泵(7)的型号为q1e-ff02-1824。

7.根据权利要求1所述的一种新型汽车电泳装置，其特征是：所述挡板(5)垂直安装在所述固定槽中。

技术总结
本实用新型公开了一种新型汽车电泳装置，包括电泳槽，所述电泳槽的两侧安装有固定槽，所述固定槽的内部侧壁上螺钉式安装有安装座，所述安装座的内部设有安装孔，所述吸收槽中盛装有乙醇溶液，所述吸收槽的上部安装有盖体，所述盖体上一端设有进气口，所述进气口中插入有进气管，所述进气管的首端浸入到所述吸收槽的乙醇中，所述进气管的末端连接在抽气泵的排气嘴上，所述抽气泵支架式安装在所述吸收槽的上方，所述抽气泵的抽气嘴上还安装有抽气管，抽气管的前端设有抽气罩。通过安装挡板，可以在汽车进入电泳池时防止电泳液溅出，避免污染电泳槽外部的环境，而且吸收槽的设置可以吸收掉电泳液加热时产生的毒气，保障工作人员的身体不受影响。

技术研发人员：王家连
受保护的技术使用者：襄阳杰立汽车零部件有限公司
技术研发日：2019.09.23
技术公布日：2020.06.26