专利名称：一种动力钳无损伤夹紧机构的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种动力钳无损伤夹紧机构。
目前，油田上广泛使用的动力钳，其夹紧机构对管道有较大程度损伤，造成不必要的损失。这些夹紧机构主要通过开口齿轮的旋转带动坡板转动，通过坡板压迫滚轮推动两牙块夹紧管子。因夹紧管子主要依靠两牙块的径向压力，且只有两块牙块所在位置的两处接触，所以易产生弹性形变甚至压坏管子，同时牙块的牙会啃伤管子，给石油生产造成人力、物力及经济损失。因而，人们迫切希望有一种新型的动力钳夹紧机构问世。
本发明的目的在于提供一种动力钳无损伤夹紧机构。
本发明是通过以下技术方案来实现的，它包括坡齿架、销轴、销套、扭带片、扭链档、颚板、颚板架、链轮、链轮轴、滑块、滑块槽、开口齿轮等构成，两滑块分别设置在两滑块槽内，两滑块槽设置在颚板上，扭链档、销轴、销套通过扭带片连结成半园形扭链。扭链档设在扭链的两端，两只链轮通过链轮轴对称地固定于颚板上，颚板设置在颚板架上。
本发明具有设计合理，使用方便，所夹管件受力均匀、无损伤等优点。
下面结合附图对本发明作进一步说明附
图1为本发明总装结构半剖视图。
附图2为本发明中扭链松开状态示意图；附图3为本发明中扭链夹紧状态示意图。
附图中，1为坡齿架、2、5为销轴、3为扭带片、4为销套、6为颚板、7为链轮、8为颚板架、9为开口齿轮、10为链轮铀、11为滑块、12为滑块槽、13为扭链档。
如附图所示，由扭链档13、销轴5、销套4、扭带片3构成两条半园形扭链，扭链两端分别设有扭链档13，滑块11置于滑块槽12内。起动马达使开口齿轮9顺时针方向旋转，带动坡齿架1顺时针运转，固定于坡齿架1上的销轴2带动两链轮7顺时针转动，两链轮7推动销轴5使两扭链逆时针转动，两扭链各自一端的扭链档13分别带动设置在滑块槽12中的一滑块11作逆时针运动，两滑块11在滑块槽12中滑动到如图3位置到达滑块槽12一端，不能继续滑动，此时扭链的后一端扭链档13受滑块11阻挡而不能继续运动，扭链前一端的扭链档13与滑块11相对固定，扭链前一端继续可动。此时，链轮7刚好与另一条扭链可动端啮合(如图3所示)。链轮7的继续转动，使得两条扭链的前一端继续运动，两条扭链形成一对转动力偶，与油管多点接触，结果扭链9紧紧箍在油管上，扭链上的扭带片3与油管接触的一侧设计成磨形齿面，保证了扭链与油管的摩擦力足够，继续转动开口齿轮9时，因图1所示的动力钳夹紧机构中的各部件的相对位置不能发生变化，故外界马达只能通过开口齿轮9使整个动力钳夹紧机构连同油管一起转动。若起动马达使开口齿轮9与上述过程反方向运动，则上述过程中的各部件都反向运动，结果是扭链仍旧箍紧油管后带动油管一起反向转动。故马达使开口齿轮9向顺时针或逆时针方向转动，通过本发明的动力钳夹紧机构实现了油管的顺时针或逆时针转动，从而实了油管的装卸。
权利要求
1.一种动力钳无损伤夹紧机构，它包括开口齿轮(9)、坡齿架(1)、颚板(6)、颚板架(8)、链轮轴(10)等构成，其特征在于颚板(6)上设有滑块槽(12)、滑块(11)、链轮(7)、扭链上设有销轴(5)、扭带片(3)、扭链档(13)。
2.根据权利要求1所说述的一种动力钳无损伤夹紧机构，其特征还在于坡齿架(1)上设有销轴(2)。
全文摘要
本发明涉及一种动力钳无损伤夹紧机构。目前，市场上使用的动力钳夹紧机构主要通过两牙块夹紧管子，造成管子被啃伤、受力不均匀压坏管子。本发明通过链轮推动扭链，使扭链绕管一周而形成多点接触夹紧管子，使被夹管在均匀受力的情况下实现装卸。本发明具有设计合理，使用方便，所夹管件受力均匀无损伤等优点。
文档编号E21B19/16GK1436915SQ0211263
公开日2003年8月20日 申请日期2002年2月4日 优先权日2002年2月4日
发明者姜启罗, 仇宏展, 肖立虎 申请人:姜启罗, 仇宏展