专利名称：一种改进的装载机铲斗的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种改进的装载机铲斗，特别是用于装卸要求卸载高度较高的经过改进的装载机铲斗。
背景技术：
目前的装载机，主要用于物料的装卸作业，铲斗结构比较单一，而铲斗的结构直接制约着装载机的卸载高度，制约着装载机的装卸作业效率，如果要增高卸载高度，一般是简单的增长装载机动臂的长度，同时考虑到动臂增长，铲斗装载物料时重心前移，整机稳定性不好，所以装载机铲斗的斗容还要适当减小，这样装载机的装卸作业效率又降低了，为了解这一问题，合理提高装载机的斗容及卸载高度，从而扩展装载机装卸作业的卸载高度范围及提高装载机装卸作业效率，提出了本实用新型的发明目的。
发明内容
本实用新型的发明目的是为了克服目前已有技术中存在的装载机要增高卸载高度，一般是简单的增长装载机动臂的长度，同时考虑到动臂增长，铲斗装载物料时重心前移，整机稳定性不好，所以装载机铲斗的斗容要适当减小，这样装载机的装卸作业效率又降低了的不足，即为了合理提高装载机的斗容及卸载高度，从而扩展装载机装卸作业的卸载高度范围及提高装载机装卸作业效率，而提出的技术解决方案，即提供一种改进的装载机铲斗。该改进的装载机铲斗，主要由中间斗体[1]、拉杆支撑架[2]、动臂内侧支撑架[3]与动臂外侧支撑架[4]，端侧板[7]、刃板[8]及两侧斗体板[5]和内侧板[9]构成，该装载机铲斗通过拉杆支撑架[2]与装载机的收翻斗拉杆用销轴铰接，动臂内侧支撑架[3]、动臂外侧支撑架[4]与装载机的动臂用销轴铰接，在装载机的动臂及收翻斗拉杆的作用下进行铲挖装卸作业。其特征在于，在中间斗体的两端各有一个端斗体[5]和端侧板[7]与内侧板[9]封闭的其后斗体部凸出于中间斗体[1]的后斗体部的端斗[6]。与动臂内侧支撑架[3]配合的动臂外侧支撑架[4]固定在向后凸出的端斗[6]的内侧板[9]上，这样的结构由于增加了凸出来的那部分铲斗斗容，所以设计时可以使刃板[8]适当回缩，刃板[8]回缩所减小的斗容由凸出来的铲斗斗容处得到补充，从而铲斗装载物料时重心也发生后移，动臂也可适当增长，这样就大大增高了装载机的卸载高度和整体的稳定性，从而扩展了装载机装卸作业的卸载高度范围，也可提高装载机的装卸作业效率和安全。本实用新型装载机铲斗，结构简单，易实现。成本低，可扩展装载机装卸作业的卸载高度范围及提高装载机装卸作业效率。
附图1为本实用新型的改进的铲斗的俯视图，附图2是附图1的A-A旋转剖视图。图1为本实用新型铲斗水平放置时的俯视图，在附图中零部件编号的意义为1、中间斗体，2、拉杆支撑架，3、动臂内侧支撑架，4、动臂外侧支撑架，5、两侧斗体板，6、端斗，7、端侧板，8、刃板，9、内侧板。
具体实施方式
本实用新型的具体结构实施方案由附图的实施例给出。附图是根据本实用新型提出的一种装载机铲斗的俯视图及其A-A旋转剖视图。
以下结合附图详细说明依据本实用新型提出的一种装载机铲斗结构及工作情况。该改进的装载机铲斗与装载机的动臂及拉杆铰接装配，主要由中间斗体[1]、拉杆支撑架[2]、动臂内侧支撑架[3]与动臂外侧支撑架[4]，端侧板[7]、内侧板[9]，刃板[8]及两侧斗体板[5]焊接而成，其斗体内部两头具有凸出来的铲斗斗容，如附图1中的[6]的位置可以看，两侧凸出来的铲斗斗体部分由两侧斗体板[5]、内侧板[9]及端侧板[7]构成。与动臂内侧支撑架[3]配合的动臂外侧支撑架[4]固定在向后凸出的端斗[6]的内侧板[9]上。动臂外侧支撑架[4]固定在内侧板[9]上，其凸出的优点是动臂外侧支撑架[4]由原来的悬臂支撑变成了改进后的端面固定支撑，提高了其支撑的刚性和稳定性。该装载机铲斗的各个部位可根据需要适当增加一些加强筋及加强板，刃板[8]上也可根据需要换装上铲斗斗齿。该改进的装载机铲斗拉杆支撑架[2]与装载机的收翻斗拉杆用销轴铰接，动臂内侧支撑架[3]、动臂外侧支撑架[4]与装载机的动臂用销轴铰接，在装载机的动臂及收翻斗拉杆的作用下进行铲挖装卸作业。在附图中画出了动臂外侧支撑架[4]与内侧板[9]相互连为一体的结构，如果为了适合于不同吨位的颤抖的设计，可以将动臂外侧支撑架[4]与内侧板[9]分离，保持其原有的安装尺寸距离。或者，对于较小吨位的铲斗，为了简化设计，也可以将动臂外侧支撑架[4]直接去掉，而将其支撑动臂销轴的内孔直接设计在内侧板[9]的上面。上述这些改型，并不影响该适用新型的凸出来的铲斗结构的主要技术特征的应用和实践。设计时可以使刃板[8]适当回缩，刃板[8]回缩所减小的斗容从两侧凸出来的铲斗斗容得到补充，这样，铲斗装载物料时重心也发生向后、向下移，因此，动臂也可适当增长，这样就大大增高了装载机的卸载高度，从而扩展了装载机装卸作业的卸载高度范围，也可提高装载机的装卸作业效率。由于重心的向后和向下移动，也使得装载机的整体稳定性有了一定的提高，增加了作业生产的安全性能。
权利要求1.一种改进的装载机铲斗，其主要具有中间斗体[1]、拉杆支撑架[2]、动臂内侧支撑架[3]与动臂外侧支撑架[4]，其特征在于在中间斗体的两端各有一个端斗体[5]和端侧板[7]与内侧板[9]封闭的其后斗体部凸出于中间斗体[1]的后斗体部的端斗[6]。
2.根据权利要求[1]所述的一种改进的装载机铲斗，其特征在于其与动臂内侧支撑架[3]配合的动臂外侧支撑架[4]固定在向后凸出的端斗[6]的内侧板[9]上。
专利摘要本实用新型公开了一种改进的装载机铲斗，其主要具有中间斗体1、拉杆支撑架2、动臂内侧支撑架3与动臂外侧支撑架4，其特征在于在中间斗体的两端各有一个端斗体5和端侧板7与内侧板9封闭的其后斗体部凸出于中间斗体1的后斗体部的端斗6。其显著的特点是结构简单，易实现。成本低，可扩展装载机装卸作业的卸载高度范围及提高装载机装卸作业效率，增加了结构简单，易实现。成本低，可扩展装载机装卸作业的卸载高度范围及提高装载机装卸作业效率。结构简单，易实现。成本低，可扩展装载机装卸作业的卸载高度范围及提高装载机装卸作业效率。安全性能。
文档编号E02F3/40GK2787732SQ20042003803
公开日2006年6月14日 申请日期2004年1月15日 优先权日2004年1月15日
发明者刘大勇 申请人:山东山工机械有限公司