专利名称：液压支架底座过桥结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种液压支架。
背景技术：
目前常见的液压支架底座过桥结构如图1所示，其左右两侧的底座钢板1通过过桥板2进行连接，过桥板的形状如图3所示。在底座两侧的主筋板13之上开有通槽，过桥板2嵌入主筋板13上的通槽之后，通过与主筋板13焊接固定在底座上，如图2所示。底座过桥结构在液压支架中的作用是连接底座钢板的左右两侧，使底座组成整体的刚性结构，并起到抗弯和抗扭的作用。
上述底座结构存在下述缺点其一，当底座过桥受扭时，主要是由过桥板2和主筋板13之间的焊缝抗扭，焊缝开裂发生的几率很大，一旦焊缝开裂，底座的功能将会丧失，进而导致支架严重受损；其二，主筋板13上有缺口，强度受损。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种主要由过桥板母材抗扭抗弯的液压支架底座过桥结构。
为解决上述技术问题，本实用新型液压支架底座过桥结构，包括底座钢板和焊接在底座左右主筋板之间的过桥板，其特征是，所述主筋板上开有边缘闭合的孔，过桥板两端的过桥长侧通过紧配合嵌入该孔中，过桥长侧外缘与主筋板焊接在一起。
所述过桥长侧的厚度小于过桥板体部的厚度，在该过桥长侧和过桥板体部之间存在台阶形状的止推面，过桥板通过止推面与主筋板焊接固定。
本实用新型由于改公知结构中在主筋板上开通槽为在主筋板上开孔，将过桥板两端的过桥长侧嵌入该孔中并在过桥长侧周围与主筋板焊接，使液压支架底座过桥由焊缝抗弯抗扭改变为由过桥板母材抗弯抗扭，大大提高了底座的抗弯抗扭能力。
图1是公知的液压支架底座示意图；图2是图1中沿A-A方向的剖面图；图3是公知的液压支架底座过桥板形状图；图4是本实用新型液压支架底座过桥结构的示意图；图5是本实用新型中过桥板和底座主筋板连接处剖面示意图；图6是图1中沿B-B方向的剖面图；图7是本实用新型中所采用的过桥板的形状示意图；图8是图7所示过桥板的俯视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
本实用新型的外形如图4所示，其中过桥板(2)和底座主筋板(13)连接处的剖面示意图如图5和图6所示。过桥板(2)焊接在底座左右主筋板(13)之间的以连接左右底座钢板(1)，主筋板(13)上开有方孔，不同于图2所示的公知结构中在主筋板(13)上开通槽的做法，过桥板(2)两端的过桥长侧(21)通过紧配合嵌入该孔中，过桥长侧(21)外缘与主筋板(13)焊接在一起。
过桥板的形状示意见图7和图8，其过桥长侧(21)的厚度小于过桥板体部(22)的厚度，在该过桥长侧(21)和过桥板体部(22)之间存在台阶形状的止推面(223)，过桥板(2)通过止推面(223)与主筋板(13)焊接固定。
这样，液压支架底座过桥结构就由公知结构中焊缝抗弯抗扭改变为由过桥板母材抗弯抗扭，同时因主筋板上没有开通槽所致的缺口，其强度也加强了，从而大大提高了底座的抗弯抗扭能力。
权利要求1.一种液压支架底座过桥结构，包括底座钢板(1)和焊接在底座左右主筋板(13)之间的过桥板(2)，其特征是，所述主筋板(13)上开有边缘闭合的孔，过桥板(2)两端的过桥长侧(21)通过紧配合嵌入该孔中，过桥长侧(21)外缘与主筋板(13)焊接在一起。
2.根据权利要求1所述的液压支架底座过桥结构，其特征是，所述过桥长侧(21)的厚度小于过桥板体部(22)的厚度，在该过桥长侧(21)和过桥板体部(22)之间存在台阶形状的止推面(223)，过桥板(2)通过止推面(223)与所述主筋板(13)焊接固定。
专利摘要本实用新型公开了一种液压支架底座过桥结构，包括底座钢板和焊接在底座左右主筋板之间的过桥板，主筋板上开有边缘闭合的孔，过桥板两端的过桥长侧通过紧配合嵌入该孔中，过桥长侧外缘与主筋板焊接在一起；过桥长侧的厚度小于过桥板体部的厚度，在该过桥长侧和过桥板体部之间存在台阶形状的止推面，过桥板通过止推面与主筋板焊接固定。本实用新型由液压支架底座过桥母材抗弯抗扭，大大提高了底座的抗弯抗扭能力。
文档编号E21D15/00GK2898308SQ20062004065
公开日2007年5月9日 申请日期2006年3月30日 优先权日2006年3月30日
发明者陈炳汉 申请人:上海建设路桥机械设备有限公司