长冲程节能抽油机的制作方法

文档序号:5332661阅读:134来源:国知局
专利名称:长冲程节能抽油机的制作方法
技术领域
本实用新型属于油田采油机械领域,特别是涉及一种长冲程节能抽油机。
技术背景目前,国内外采油设备使用最广泛的是游梁式抽油机,这种抽油机由于四连杆结 构本身固有的特点,其传动链长,机械效率低;游梁式抽油机的配重结构也决定了它存在脉 动大、负载率低、效率低的缺点。在这种条件下,地面设备和井下设备难以达到合理的协调, 系统效率难以提高;设备的钢材消耗,能源消耗等都比较大。目前,抽油机是油田耗电大户, 其用电量约占油田总用电量的40%,且总体效率很低,据调查一般在30%左右。油田抽油 机负载是时变负载,有动、静负载特性之分;起动初始状态要求拖动电机的起动力矩是抽油 机实际负载的3-4倍,起动力矩是抽油机选配电机的第一要素,当起动力矩适用则负载功 率必然匹配不佳,运行负载功率都远小于电机的额定功率,即所谓“大马拉小车”现象。过 剩的抽油能力令抽油机的无功抽取时间增加,造成油井开采的电费成本居高不下,能源浪 费十分严重。可见抽油机的节能潜力非常可观。发明内容本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足,提供一种结构简单、能耗低、平 衡好、换向冲击小、维修方便的长冲程节能抽油机。本实用新型提供的长冲程节能抽油机,其特征在于包括底座(1)、机架( 、前传 动带(3)、斜支撑(4)、旋转驴头架(5)、旋转驴头(6)、电机(7)、自动刹车(8)、平台(9)、配 重滑道(10)、后传动带(11)、梯子(12)、配重(13)、下支撑(14)、电控柜(15)、手刹(16)、 减速器(17)、联轴器(18)、驱动轮(19)、悬绳器(20)、传动带固定板01)、0 ;所述底座 (1)用H型钢焊接制成,与机架⑵螺栓连接;所述机架(2)用角钢制成;所述前传动带(3) 用尼龙、橡胶制成,前传动带C3)绕过旋转驴头与驱动轮(19)连接,后传动带(11) 一端与 配重(13)连接,一端与驱动轮(19)连接;所述斜支撑(4)用矩型钢制成,上部与旋转驴头 架(5)螺栓连接,下部与机架( 螺栓连接;所述旋转驴头架( 用工字钢焊接制成;所述 旋转驴头(6)用钢板卷制焊接制成;所述平台(9)用槽钢焊接制成,所述滑道(10)用槽钢 制成;所述梯子(12)用方钢制成,与机架(2)焊接;所述配重(13)用钢板焊接制成,与滑 道(10)用滚轮连接;所述下支撑(14) 一端与机架( 螺栓连接,另一端与底座(1)螺栓连 接;所述输出联轴器(18) —端与减速器输出轴连接,另一端与驱动轮(19)连接;所述驱动 轮(19)用钢板卷制焊接组成,驱动轮内部设有传动带固定板01)、0 ;所述悬绳器00) 用钢加工制成;所述传动带固定板01)、(22),用钢板制成,水平板和垂直板分别与驱动轮 内圆焊接,传动带及压板用螺栓与固定板连接。按照本实用新型提供的长冲程节能抽油机,改变了由原来游梁机的曲柄平衡块旋 转方式储存势能的方式,而变成直线运动方式储存势能的方式,因此配重力矩不变,另外, 配重块由不同重量的砝码组成,方便调整,这样改善了抽油机的平衡效果,减少了震动,运行平稳,启动力矩减小,改变了“大马拉小车”的现象,抽油机传动链缩短,整机的效率提高, 运行成本降低,从而达到了节能的效果。
附图1是本实用新型侧视结构示意图附图2是本实用新型正视结构示意图附图3是本实用新型驱动轮内部传动带固定板结构示意图具体实施方式
本实用新型具体实施方案结合附图对本实用新型作进一步说明,但本实用新型的 保护范围并不限于下列具体实施方案。本实用新型提供的长冲程节能抽油机,其特征在于包括底座(1)、机架( 、前传 动带(3)、斜支撑(4)、旋转驴头架(5)、旋转驴头(6)、电机(7)、自动刹车(8)、平台(9)、配 重滑道(10)、后传动带(11)、梯子(12)、配重(13)、下支撑(14)、电控柜(15)、手刹(16)、 减速器(17)、联轴器(18)、驱动轮(19)、悬绳器(20)、传动带固定板01)、(22);所述底座 (1)用H型钢焊接制成,与机架⑵螺栓连接;所述机架(2)用角钢制成;所述前传动带(3) 用尼龙、橡胶制成,前传动带C3)绕过旋转驴头与驱动轮(19)连接,后传动带(11) 一端与 配重(13)连接,一端与驱动轮(19)连接;所述斜支撑(4)用矩型钢制成,上部与旋转驴头 架(5)螺栓连接,下部与机架( 螺栓连接;所述旋转驴头架( 用工字钢焊接制成;所述 旋转驴头(6)用钢板卷制焊接制成;所述平台(9)用槽钢焊接制成,所述滑道(10)用槽钢 制成;所述梯子(12)用方钢制成,与机架(2)焊接;所述配重(13)用钢板焊接制成,与滑 道(10)用滚轮连接;所述下支撑(14) 一端与机架( 螺栓连接,另一端与底座(1)螺栓连 接;所述输出联轴器(18) —端与减速器输出轴连接,另一端与驱动轮(19)连接;所述驱动 轮(19)用钢板卷制焊接组成,驱动轮内部设有传动带固定板01)、0 ;所述悬绳器00) 用钢加工制成;所述传动带固定板01)、(22),用钢板制成,水平板和垂直板分别与驱动轮 内圆焊接,传动带及压板用螺栓与固定板连接。当电机启动后,电机在电控柜控制下,通过联轴器、减速器带动驱动轮正反旋转, 前、后传动带的带端固定在驱动轮内部的传动带固定板上,前后带一正一反缠绕在驱动轮 上,前传动带一端通过旋转驴头与悬绳器连接,后传动带与配重连接,传动带与驱动轮同步 旋转,从而带动油杆、油泵往复运动,完成原油抽汲。旋转驴头架可以前后微调,使悬点精确 对准井口避免井杆偏磨,延长修井周期。修井作业时,旋转驴头架倾斜,即可让开井口。
权利要求1.本实用新型提供的长冲程节能抽油机,其特征在于包括底座(1)、机架O)、前传动 带(3)、斜支撑(4)、旋转驴头架(5)、旋转驴头(6)、电机(7)、自动刹车(8)、平台(9)、配重 滑道(10)、后传动带(11)、梯子(12)、配重(13)、下支撑(14)、电控柜(15)、手刹(16)、减速 器(17)、联轴器(18)、驱动轮(19)、悬绳器(20)、传动带固定板01)、(22);所述底座(1) 用H型钢焊接制成,与机架⑵螺栓连接;所述机架(2)用角钢制成;所述前传动带(3)用 尼龙、橡胶制成,前传动带C3)绕过旋转驴头与驱动轮(19)连接,后传动带(11) 一端与配 重(1 连接,一端与驱动轮(19)连接;所述斜支撑(4)用矩型钢制成,上部与旋转驴头架 (5)螺栓连接,下部与机架( 螺栓连接;所述旋转驴头架( 用工字钢焊接制成;所述旋 转驴头(6)用钢板卷制焊接制成;所述平台(9)用槽钢焊接制成,所述滑道(10)用槽钢制 成;所述梯子(12)用方钢制成,与机架(2)焊接;所述配重(13)用钢板焊接制成,与滑道 (10)用滚轮连接;所述下支撑(14) 一端与机架( 螺栓连接,另一端与底座(1)螺栓连接; 所述输出联轴器(18) —端与减速器输出轴连接,另一端与驱动轮(19)连接;所述驱动轮 (19)用钢板卷制焊接组成,驱动轮内部设有传动带固定板01)、0 ;所述悬绳器OO)用 钢加工制成;所述传动带固定板01)、(22),用钢板制成,水平板和垂直板分别与驱动轮内 圆焊接,传动带及压板用螺栓与固定板连接。
专利摘要目前,国内外使用最广泛的是游梁式抽油机,由于四连杆结构的特点,其传动链长,机械效率低;游梁式抽油机的配重结构决定了它存在脉动大、负载率低、系统效率低的缺点,设备的钢材消耗,能源消耗等都比较大。本实用新型的目的在于,提供一种结构简单、能耗低、平衡好、换向冲击小、维修方便的长冲程节能抽油机,其特征在于包括底座、机架、配重、旋转驴头架、旋转驴头、电机、驱动轮、减速器。所述旋转驴头架由工字钢组成,可以伸缩,使悬点精确对准井口避免井杆偏磨,延长修井周期;也可以倾斜,让开井口方便修井作业。所述配重由不同重量的砝码组成,可以精确调整平衡。本实用新型平衡效果好、结构简单、成本降低、运行稳定、节能能源。
文档编号E21B43/00GK201826813SQ201020285140
公开日2011年5月11日 申请日期2010年8月9日 优先权日2010年8月9日
发明者高智 申请人:高智
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