限位短节的制作方法

文档序号:5340525阅读:131来源:国知局
专利名称:限位短节的制作方法
技术领域
本发明涉及石油设备技术领域,具体地说是一种限位短节。
背景技术
高压水力喷射径向成孔技术起源于水力喷射冲洗油管钻杆,后来通过增加压力发现这种技术具有很好的冲砂能力,遂通过改进喷头和相关辅助设备,加大压力喷射采油层位,逐渐发展成为一种高效经济的油田增产技术。高压水力喷射径向成孔技术,必须先把开窗管串下入到造斜管串中实现开窗,然后再进行喷射作业。由于相关作业都是在井下,无法确切的知道开窗管串是否已经完全下到造斜管串中。现有技术中通过采用限位短接限制开窗工具串的下放,来确定开窗工具串下到指定开窗地点。当限位短节起到限位作用时,限位短节和限位套筒周向线性接触,紧紧相连,其间基本没有空隙,这样导致提供螺杆马达作业动力的液体无法返排彻底,使马达压力憋的很高。造成马达损坏。有鉴于上述现有的限位短节存在的缺陷,本发明人积极加以研究创新,以期创设一种新型结构的限位短节,以改进现有技术存在的缺陷,使其更具有实用性。

发明内容
为了解决现有技术中存在的上述问题,本发明提供了一种限位短节,能有效降低马达在工作中的压力,使马达得到保护。为了解决上述技术问题,本发明采用了如下技术方案限位短节,所述限位短节的外表面沿轴向开有凹槽,或沿轴向设有凸楞。进一步,所述凹槽或凸楞至少两个,且沿限位短节的外表面轴向均勻分布。进一步,所述凹槽用铣刀铣出。与现有技术相比,本发明的有益效果在于本发明通过在限位短节周身沿轴向设置凹槽或凸楞,以便在限位短节坐于一套筒内时,在限位短节与套筒之间形成空隙进行泄流,防止憋压。降低了马达工作中的压力,保护马达,保证开窗的顺利进行,结构简单实用。


图1为本发明的限位短节的结构示意图;图2为图1的A-A剖图;图3为图1的B向视图。
具体实施例方式下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步详细描述,但不作为对本发明的限定。实施例1
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图1为本发明的限位短节的结构示意图;图2为图1的A-A剖图;图3为图1的B 向视图。如图1至图3所示,限位短节,一端具有内螺纹形成第一连接端3,另一端具有外螺纹,形成第二连接端4。限位短节的外径自第一连接端3至第二连接端逐渐减小。在限位短节1的外表面沿轴向铣出四个凹槽2,四个凹槽2沿限位短节1的外表面周向均勻分布。实施例2:本实施例与实施例1不同在于,在限位短节的外表面沿轴向设有凸楞。凸楞至少两个,且沿限位短节的外表面轴向均勻分布。凸楞的个数可以根据需要进行设定。凸楞可以是焊接上去,或以其他方式形成。以上实施例仅为本发明的示例性实施例,不用于限制本发明,本发明的保护范围由权利要求书限定。本领域技术人员可以在本发明的实质和保护范围内,对本发明做出各种修改或等同替换,这种修改或等同替换也应视为落在本发明的保护范围内。
权利要求
1.限位短节,其特征在于,所述限位短节的外表面沿轴向开有凹槽,或沿轴向设有凸楞。
2.根据权利要求1所述的限位短节,其特征在于,所述凹槽或凸楞至少两个,且沿限位短节的外表面轴向均勻分布。
3.根据权利要求1所述的限位短节,其特征在于,所述凹槽用铣刀铣出。
4.根据权利要求1所述的限位短节,其特征在于,所述限位短节的一端具有内螺纹形成第一连接端,另一端具有外螺纹,形成第二连接端,限位短节的外径自第一连接端至第二连接端逐渐减小。
全文摘要
本发明公开了一种限位短节,所述限位短节的外表面沿轴向开有凹槽,或沿轴向设有凸楞。本发明的限位短节,能有效降低马达在工作中的压力,使马达得到保护。
文档编号E21B29/00GK102278076SQ201110192329
公开日2011年12月14日 申请日期2011年7月11日 优先权日2011年7月11日
发明者彭宝盆, 王涛, 马怀兵 申请人:安东石油技术(集团)有限公司
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