专利名称：新型推土机变速转向液压系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种推土机，尤其是涉及一种新型推土机变速转向液压系统。
背景技术：
长期以来，推土机的变速和转向系统各自有自己的液压泵，因此一般推土机拥有变速泵和转向泵两个液压泵，成本过高且安装复杂。当推土机工作时，因为有两个液压泵， 需要消耗大量燃油，使得传动系统发热源多，产生的热量多，从而传动系统不能有效地发挥性能，影响了整机的工作效率。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，提供一种新型推土机变速转向液压系统，解决了因推土机有两个液压泵消耗大量燃油，产生高热量而影响传动系统发挥性能的问题。本实用新型为解决上述提出的问题所采用的技术方案是一种新型推土机变速转向液压系统，包括变速转向泵1、滤芯2、先导液压阀3、液压阀4、转向管路5和变速管路6，变速转向泵1由变速液压泵和转向液压泵合成，变速转向泵1与滤芯2连接，液压油通过滤芯2过滤，经过滤后到达转向管路5和变速管路6，先导液压阀3控制转向管路5液压油压力，液压阀4控制变速管路6液压油压力。本实用新型的工作原理变速转向泵1从油箱吸出液压油后，将液压油变为高压油通过滤芯2过滤，然后分别到转向和变速液压系统，到达转向管路5后，液压油为先导液压阀3提供转向压力；到达变速管路6后，液压油为液压阀4提供压力，将液压能转化为机械能，实现推土机的变速换档和左右转向。本实用新型的有益效果在于通过将两个液压泵合成为一个变速转向液压泵，不但降低了成本，还简化了安装和管路；同时有效降低燃油消耗，使传动系统发热源减少，降低油温，传动系统更有效地发挥性能，提高整机的工作效率。
图1是本实用新型的结构示意图。其中，1-变速转向泵，2-滤芯，3-先导液压阀，4-液压阀，5-转向管路，6-变速管路。
具体实施方式
以下结合附图进一步说明本实用新型的实施例。参见图1，一种新型推土机变速转向液压系统，包括变速转向泵1、滤芯2、先导液压阀3、液压阀4、转向管路5和变速管路6，变速转向泵1由变速液压泵和转向液压泵合成， 变速转向泵1与滤芯2连接，液压油通过滤芯2过滤，经过滤后到达转向管路5和变速管路6，先导液压阀3控制转向管路5液压油压力，液压阀4控制变速管路6液压油压力。本具体实施方式
的工作原理变速转向泵1从油箱吸出液压油后，将液压油变为高压油通过滤芯2过滤，然后分别到转向和变速液压系统，到达转向管路5后，液压油为先导液压阀3提供转向压力；到达变速管路6后，液压油为液压阀4提供压力，将液压能转化为机械能，实现推土机的变速换档和左右转向。本具体实施方式
的有益效果在于通过将两个液压泵合成为一个变速转向泵，降低了成本，简化了安装和管路；同时有效降低燃油消耗，使传动系统发热源减少，降低油温， 传动系统更有效地发挥性能，提高整机的工作效率。
权利要求1. 一种新型推土机变速转向液压系统，其特征在于包括变速转向泵(1)、滤芯(2)、先导液压阀(3)、液压阀(4)、转向管路(5)和变速管路(6)，变速转向泵(1)由变速液压泵和转向液压泵合成，变速转向泵(1)与滤芯(2)连接，液压油通过滤芯(2)过滤，经过滤后到达转向管路(5)和变速管路(6)，先导液压阀(3)控制转向管路(5)液压油压力，液压阀(4)控制变速管路(6)液压油压力。
专利摘要本实用新型涉及一种推土机，尤其是涉及一种新型推土机变速转向液压系统，包括变速转向泵、滤芯、先导液压阀、液压阀、转向管路和变速管路，变速转向泵由变速液压泵和转向液压泵合成，并与滤芯相连，滤芯与转向管路和变速管路连接，先导液压阀控制转向管路压力，液压阀控制变速管路压力，通过先导液压阀和液压阀的控制使两路液压油压力不同，实现推土机的变速换挡和左右转向。本实用新型通过将两个液压泵合成一个变速转向泵，不但降低成本，还简化了安装和管路，同时有效降低燃油消耗，减少热量，使传动系统更有效地发挥性能，提高整机的工作效率。
文档编号E02F9/22GK202152473SQ20112023091
公开日2012年2月29日 申请日期2011年7月4日 优先权日2011年7月4日
发明者余丽艳, 张升贵, 张立银, 赵建军, 金轲, 黄家琴 申请人:山推工程机械股份有限公司