一种拔桩角度调节器的制作方法

文档序号:5343612阅读:198来源:国知局
专利名称:一种拔桩角度调节器的制作方法
技术领域
一种拔桩角度调节器技术领域[0001]本实用新型涉及在市政、交通、地铁、隧道、水利、电力、土木建筑工程中对原有旧基础极性清楚处理的施工机械技术领域,尤其涉及一种全回转快速切割的清障拔桩设备中使用的拔桩角度调节器。
背景技术
[0002]目前在市政、交通、地铁、隧道、水利、电力、土木工程的清障和拔桩施工中,常规的拔桩清障施工机械主要为利用水冲法,并使用振动锤将钢套管高振动沉入到桩的底部,同时利用钢套管外面安装的4个高压空气管、4个高压水管在振动过程中通过高振动和“高压水+高压气”将桩周土体冲释成泥菜,用泥浆泵抽出钢套管与旧桩之间的泥菜,再由工人下去将钢丝绳安装在旧桩上部,通过吊机拔除旧桩。由于该施工工艺噪声大,产生大量泥浆, 造成环境污染,且对周边扰动较大,对地下土体造成严重破坏,耗时长以及存在人身安全隐患,桩长越长,节数越多,拔除的难度也就越大。为此中国专利授权公告号CN201071509公开了一种全回转快速切割的清障拔桩设备,包括用于支撑整体拔桩设备的支撑架体、控制的拔桩设备运行的控制机构和拔桩机构,在所述支撑架体上部设有滑轮组,所述的拔桩机构通过缠绕在所述滑轮组上的起吊钢丝与所述控制机构相连,所述拔桩机构包括至少一个与控制机构相连的可转动钢套管,在该钢套管的底部设有切割机构,所述钢套管的上部设有旋转驱动装置,该旋转驱动装置与所述起吊钢丝相连,且该旋转驱动装置至少部分与所述支撑架体可活动连接。本设备对地下原状土破坏小,对地下土体不产生扰动或产生很小的扰动,对周边构筑物无影响,且具有质量高、速度快、安全、快速、高效、经济节能又环保等优点。[0003]但是目前无论水冲法还是上述专利所提到的一种全回转快速切割的清障拔桩设备,由于其支用于支撑整体拔桩设备的支撑架体的倾斜角度无法调整,两种方法对于存在斜桩的工程无法应用,存在着很大的局限性。实用新型内容[0004]本实用新型所要解决的技术问题在于针对现有的拔桩设备无法拔除斜桩的问题而提供一种能够调整支撑架体倾斜角度的拔桩角度调节器,该拔桩角度调节器能够依据斜桩的倾斜角度实时调整支撑架体的倾斜角度,使钢套管的中心线与被拔桩的中心始终处于同一直线上,以顺利地拔出斜桩。[0005]本实用新型所要解决的技术问题可以通过以下技术方案来实现[0006]一种拔桩角度调节器,包括机架部分,所述机架部分后部设置有与移动起重机的车架部分连接的连接部,其特征在于,在所述机架部分上滑动设置有滑动部和液压油缸,所述液压油缸的推杆与所述滑动部连接,在所述滑动部的前端设置有与用于支撑整体拔桩设备的支撑架体下端连接的铰接部,而所述的支撑架体的顶部与移动起重机的吊臂连接。[0007]由于采用了上述技术方案,本实用新型通过液压油缸可以驱动支撑架体的下部移动,实时调整整体拔桩设备中钢套筒的倾斜角度,使钢套管的中心线与被拔桩的中心始终处于同一直线上,以顺利地拔出斜桩。


[0008]图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
[0009]为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,
以下结合附图,进一步阐述本实用新型。[0010]参见图1,图中所示的一种拔桩角度调节器,包括机架部分100,在机架部分100后部设置有与移动起重机的车架部分连接的连接部200,通过该连接部200使得整个拔桩角度调节器安装移动起重机上,便于运输。[0011]在机架部分100上滑动设置有滑动部300和液压油缸400,液压油缸400的推杆与滑动部300连接,在滑动部300的前端设置有与用于支撑整体拔桩设备的支撑架体下端连接的铰接部500,而支撑架体的顶部与移动起重机的吊臂连接。这样通过液压油缸400可以驱动支撑架体的下部移动,实时调整整体拔桩设备中钢套筒的倾斜角度,使钢套管的中心线与被拔桩的中心始终处于同一直线上,以顺利地拔出斜桩。[0012]以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
权利要求1. 一种拔桩角度调节器,包括机架部分,所述机架部分后部设置有与移动起重机的车架部分连接的连接部,其特征在于,在所述机架部分上滑动设置有滑动部和液压油缸,所述液压油缸的推杆与所述滑动部连接,在所述滑动部的前端设置有与用于支撑整体拔桩设备的支撑架体下端连接的铰接部,而所述的支撑架体的顶部与移动起重机的吊臂连接。
专利摘要本实用新型公开的一种拔桩角度调节器,包括机架部分,所述机架部分后部设置有与移动起重机的车架部分连接的连接部,其特征在于,在所述机架部分上滑动设置有滑动部和液压油缸,所述液压油缸的推杆与所述滑动部连接,在所述滑动部的前端设置有与用于支撑整体拔桩设备的支撑架体下端连接的铰接部,而所述的支撑架体的顶部与移动起重机的吊臂连接。本实用新型通过液压油缸可以驱动支撑架体的下部移动,实时调整整体拔桩设备中钢套筒的倾斜角度,使钢套管的中心线与被拔桩的中心始终处于同一直线上,以顺利地拔出斜桩。
文档编号E02D13/04GK202323953SQ20112047935
公开日2012年7月11日 申请日期2011年11月25日 优先权日2011年11月25日
发明者唐海军 申请人:上海八洲建设工程有限公司
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1