专利名称：轮式挖掘机折叠式动臂的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机械部件，尤其是一种轮式挖掘机折叠式动臂。
背景技术：
轮式挖掘机在市政维护工程、公共交通建设和快速抢修等领域有着广泛的应用，其主要特点是行驶速度快，对路面损坏小，能远距离自行转场。但是轮式挖掘机的前后配重不平衡，由于工作装置的重量较大，整机的重心明显前移。导致在高速行驶突然减速时或在较为颠簸的路面上行驶时容易发生倾翻；在作业过程中，由于挖掘机的动臂较长，挖掘臂的回转半径过大，使得工作装置的灵活性较差，整机重心不稳。
发明内容本实用新型的目的是提供一种轮式挖掘机折叠式动臂，它在实现挖掘机挖掘工·作性能的前提下，能使处于停机状态或行驶过程中的挖掘机的动臂折叠，使其重心后移且贴近车身，增强了挖掘机整机的稳定性；改善了挖掘机的行驶视线；在作业时能缩小挖掘机动臂的回转半径，提高了挖掘机动臂的灵活性，以克服现有技术的不足。本实用新型是这样实现的轮式挖掘机折叠式动臂，包括机架，后动臂，前动臂，斗杆，铲斗，机架的前端与后动臂的后端铰接，在机架的后端设有调节油缸，调节油缸与机架铰接，在后动臂的后端固定有调节油缸联接座，调节油缸的活塞杆与调节油缸联接座铰接；后动臂的前端与前动臂的后端铰接，在机架的前端连接有动臂油缸，动臂油缸的活塞杆与前动臂的后端铰接。由于采用上述的技术方案，与现有技术相比，本实用新型采用在机架与后动臂之间设置调节油缸，在机架与前动臂之间设置动臂油缸的结构，通过调节油缸和动臂油缸分别控制后动臂与前动臂，使挖掘机在处于停机状态或行驶过程中动臂折叠，从而使其重心后移且贴近车身，增强了挖掘机整机的稳定性，改善了挖掘机的行驶视线；并且由于缩小了挖掘机动臂的回转半径，因此，在作业过程中提高了挖掘机动臂的灵活性。本实用新型是在现有挖掘机动臂设计理论及方法的基础上设计得出，与挖掘机动臂的生产制造结合紧密，设计方案可行性强，本实用新型在一定程度上解决了轮式挖掘机行驶及工作过程中的问题，有着广泛的应用领域和良好的市场前景。
附图I为本实用新型的结构示意图；附图2为本实用新型处于折叠状态时的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型的实施例轮式挖掘机折叠式动臂的结构如图I所示，包括机架1，后动臂2，前动臂3，斗杆6，铲斗7，机架I的前端与后动臂2的后端铰接，在机架I的后端设有调节油缸4，调节油缸4与机架I铰接，在后动臂2的后端固定有调节油缸联接座8，调节油缸4的活塞杆与调节油缸联接座8铰接；后动臂2的前端与前动臂3的后端铰接，在机架I的前端连接有动臂油缸5,动臂油缸5的活塞杆与前动臂3的后端铰接。当挖掘机处于停止状态或行驶中时，通过调节油缸4及动臂油缸5分别带动后动臂2及前动臂3的位置进行变化，变化后的结构如图2所示；此时，动臂的重心后移，可以贴近车身，有效的解决了在高速行驶突然减速时或在较为颠簸的路面上行驶时容易发生倾翻的问题；而且还减小了挖掘机在工作过程中的回转半径，提高了挖掘机动臂的灵活性。
权利要求1 一种轮式挖掘机折叠式动臂，包括机架(1)，后动臂(2)，前动臂(3)，斗杆(6)，铲斗(7)，其特征在于机架(I)的前端与后动臂(2)的后端铰接，在机架(I)的后端设有调节油缸(4)，调节油缸(4)与机架(I)铰接，在后动臂(2)的后端固定有调节油缸联接座(8)，调节油缸(4)的活塞杆与调节油缸联接座(8)铰接；后动臂(2)的前端与前动臂(3)的后端铰接，在机架(I)的前端连接有动臂油缸(5)，动臂油缸(5)的活塞杆与前动臂(3)的后端铰接。·
专利摘要本实用新型公开了一种轮式挖掘机折叠式动臂，包括机架，后动臂，前动臂，斗杆，铲斗，机架的前端与后动臂的后端铰接，在机架的后端设有调节油缸，调节油缸与机架铰接，在后动臂的后端固定有调节油缸联接座，调节油缸的活塞杆与调节油缸联接座铰接；后动臂的前端与前动臂的后端铰接，在机架的前端连接有动臂油缸，动臂油缸的活塞杆与前动臂的后端铰接。本实用新型采用在机架与后动臂之间设置调节油缸，在机架与前动臂之间设置动臂油缸的结构，通过调节油缸和动臂油缸分别控制后动臂与前动臂，使挖掘机在处于停机状态或行驶过程中动臂折叠，从而使其重心后移且贴近车身，增强了挖掘机整机的稳定性，改善了挖掘机的行驶视线；并且由于缩小了挖掘机动臂的回转半径，因此，在作业过程中提高了挖掘机动臂的灵活性。
文档编号E02F3/38GK202787343SQ20122050235
公开日2013年3月13日 申请日期2012年9月28日 优先权日2012年9月28日
发明者陈海虹, 王昕 , 谢凡 申请人:贵州大学