专利名称：一种注入头翻转机构的制作方法
技术领域：
一种注入头翻转机构技术领域[0001]本实用新型涉及一种注入头翻转机构，属于油气田用连续油管作业领域。
背景技术：
[0002]对于装备有大管径连续油管的连续油管作业半挂车，由于注入头鹅颈较长，因此半挂车上需要有专门的注入头翻转机构放倒注入头，以便降低整车高度，使整车具有很好的道路通过性。当需要作业时，注入头翻转机构将注入头升起到竖直状态，再用起重机将注入头吊至井口处。传统的注入头翻转机构的底座由支架支撑，支架固定在半挂车尾部，底座的转轴大约位于自身中间位置，因此整个注入头翻转机构较长，当注入头放倒后，注入头鹅颈距离连续油管滚筒很近，不方便连续油管滚筒的操作。液压油缸位于半挂车大梁内侧或外侧，可能与其他部件干涉。由于注入头的底部要安装其他部件，为防止这些部件与半挂车碰撞，需将半挂车的尾部中间部分断开。另外，每次注入头翻转至竖直状态后，需要人员爬到车上用支撑杆将注入头底座支撑住，插上销轴；注入头放倒前，也需要人员先将支撑杆拆下。[0003]还有一种注入头翻转机构，虽然底座高度较低，注入头放倒后与连续油管滚筒的距离较合适，但液压油缸位于整个半挂车的后面，且没有防护，容易受到磕碰，特别是在半挂车行驶过程中，更容易受到碰撞；另外，在注入头放倒状态下，液压油缸伸到最长，在车辆行驶过程中始终处于此状态，不利于液压油缸的维护保养。发明内容[0004]本实用新型针对上述注入头翻转机构的不足，提供一种整车布局合理、使用方便、使用可靠性好及维护便捷的注入头翻转机构。[0005]本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:[0006]一种注入头翻转机构，安装在半挂车车体上，所述翻转机构包括注入头前支撑、用来放置注入头的翻转座、用于支撑所述翻转座的底座支撑板、液压油缸，所述注入头前支撑下端与所述半挂车车体固定连接，所述底座支撑板固定在所述半挂车车体的尾部，所述翻转座包括呈拐角连接的翻转座支撑部和翻转座靠背部，所述翻转座拐角部位与所述底座支撑板铰接连接，所述液压油缸包括液压缸和液压杆，所述液压缸铰接在半挂车车体或注入头前支撑上，所述液压杆与所述翻转座靠背部铰接连接。[0007]在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。[0008]进一步，注入头前支撑包括前支架、拉紧耳板和固定板，所述固定板焊接在所述前支架的顶部，所述拉紧耳板焊接在所述前支架的下部。[0009]所述注入头的下部还设有注入头底架、所述底架通过固定销与所述注入头固定，所述固定销包括长固定销和短固定销。[0010]所述翻转机构还包括聚氨酯上垫板和至少一个聚氨酯下垫板，所述聚氨酯上垫板固定到所述固定板上，所述聚氨酯下垫板固定到所述翻转座的下端。[0011]所述半挂车车体上还设有半挂车副梁，所述注入头前支撑及液压缸通过所述半挂车副梁与所述半挂车车体连接。[0012]本实用新型的有益效果是:注入头翻转机构结构紧凑、自动化程度高；液压油缸安放在半挂车副梁上方，避免了与半挂车大梁内外侧的部件干涉，且维护方便；拉紧耳板起到连接液压油缸和对前支架的支撑双重作用；注入头底座含有自身限位功能，无需另设限位或支撑装置；在注入头放倒和竖起时，聚氨酯垫板起缓冲和减震作用；固定销用螺母固定，灵活地调整间距，以抵消制造过程中产生的中心距误差；轴套能有效减少底座转轴转动时的磨损。
[0013]图1是本实用新型注入头翻转机构的结构示意图；[0014]图2是图1 (不带注入头)的俯视图；[0015]图3是图1的A-A向剖视图；[0016]图4是图1的B-B向剖视图。[0017]在图1至图4中，1、半挂车车体，2、半挂车副梁，3、前支架，4、拉紧耳板，5、液压油缸，6、注入头，7、长固定销，8、底架，9、短固定销，10、翻转座支撑部，11、聚氨酯下垫板，12、底座支撑板，13、聚氨酯上垫板，14、固定板，15、翻转座靠背部，16、销轴，17、螺母，18、缸端转轴，19、杆端转轴，20、弹性挡圈，21、螺栓，22、底座转轴。
具体实施方式
[0018]
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描绘，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。[0019]如图1至图4所示，一种注入头翻转机构，安装在半挂车车体I上，该翻转机构包括注入头如支撑、用来放直注入头6的翻转座、用于支撑翻转座的底座支撑板12、液压油缸5，其中注入头前支撑下端与半挂车车体I固定连接，底座支撑板12固定在半挂车车体I的尾部，翻转座包括呈拐角连接的翻转座支撑部10和翻转座靠背部15，翻转座拐角部位与底座支撑板12铰接连接，液压油缸5包括液压缸和液压杆，液压缸铰接在半挂车车体I或注入头前支撑上，液压杆与翻转座靠背部15铰接连接。[0020]注入头前支撑包括前支架3、拉紧耳板4和固定板14，固定板14焊接在所述前支架3的顶部，固定板的侧面上半部分做成向外倾斜形状，在注入头6放倒过程中，当注入头6接近固定板14时，固定板14的向外倾斜部分起导向作用，使注入头6能顺利地放到底。拉紧耳板4焊接在前支架3的下部。[0021]注入头6的下部还设有注入头底架8，底架8通过固定销与注入头6固定。该固定销包括长固定销7和短固定销9，长、短固定销的螺纹端穿过底架8的孔并由螺母17固定，能灵活地调整间距，以抵消制造过程中产生的中心距误差。注入头6放到底架8上并由长固定销7和短固定销9定位，长固定销7只有一个，在注入头6安放到底架8的过程中先让底架8的孔套到长固定销7上，然后再定位其他三个孔，这样便能轻易地将注入头6安放到底架8上。[0022]翻转机构还包括聚氨酯上垫板13和至少一个聚氨酯下垫板11，聚氨酯上垫板13固定到固定板14上,聚氨酯下垫板11固定到翻转座的下端。在注入头6放倒和竖起时,聚氨酯上垫板13和聚氨酯下垫11板起到缓冲和减震作用。[0023]半挂车车体I上还设有半挂车副梁2，注入头前支撑及液压缸通过半挂车副梁2与半挂车车体I连接。[0024]翻转座的拐角部位与底座支撑板12通过底座转轴22连接。底座转轴22的大端面成卵形，小头处有孔，螺栓21穿过孔拧到翻转座上，在注入头6放倒和竖起的过程中，底座转轴22与翻转座之间无相对转动，保证底座转轴22不被损坏。销轴16穿过所述底座转轴22的孔中保证在注入头6放倒和竖起的过程中转轴没有轴向蹿动。[0025]液压缸与半挂车车体I或注入头前支撑通过缸端转轴18连接。液压杆与翻转座靠背部通过杆端转轴19连接。缸端转轴18和杆端转轴19靠近端面的槽中均设有弹性挡圈20，以防止轴向蹿动。[0026]在工作状态下，液压油缸5伸长，推动翻转座竖起，注入头6随之竖起并最终处于竖直状态，此时翻转座支撑部10下端的聚氨酯下垫板11被压到半挂车车体I的尾部；在非工作状态下，液压油缸5收缩，拉动翻转座向前倾斜，注入头6随之倾斜并最终落在注入头前支撑上，此时翻转座靠背部15下端的聚氨酯下垫板11被压到半挂车副梁2上。液压油缸5缩回及伸长到极限位置时，翻转座的两个位置的聚氨酯下垫板11会分别与半挂车副梁2和半挂车车体I的后部接触，起限位作用。[0027]本实用新型的半挂车副梁稍作形状上的更改，即可在任何需翻转注入头的平台上使用，如固定到卡车底盘或橇类设备上，而不仅仅限于半挂车。[0028]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种注入头翻转机构，安装在半挂车车体(I)上，其特征在于，所述翻转机构包括注入头前支撑、用来放置注入头(6)的翻转座、用于支撑所述翻转座的底座支撑板(12)、液压油缸(5)，所述注入头前支撑下端与所述半挂车车体(I)固定连接，所述底座支撑板(12)固定在所述半挂车车体(I)的尾部，所述翻转座包括呈拐角连接的翻转座支撑部(10)和翻转座靠背部(15)，所述翻转座拐角部位与所述底座支撑板(12)铰接连接，所述液压油缸(5)包括液压缸和液压杆，所述液压缸铰接在半挂车车体(I)或注入头前支撑上，所述液压杆与所述翻转座靠背部(15)铰接连接。
2.根据权利要求1所述的一种注入头翻转机构，其特征在于，所述注入头前支撑包括前支架(3)、拉紧耳板(4)和固定板(14)，所述固定板(14)焊接在所述前支架(3)的顶部，所述拉紧耳板(4)焊接在所述前支架(3)的下部。
3.根据权利要求1所述的一种注入头翻转机构，其特征在于，所述注入头(6)的下部还设有注入头底架(8)、所述底架(8)通过固定销与所述注入头(6)固定。
4.根据权利要求2所述的一种注入头翻转机构，其特征在于，所述翻转机构还包括聚氨酯上垫板(13)和至少一个聚氨酯下垫板(11)，所述聚氨酯上垫板(13)固定到所述固定板(14)上，所述聚氨酯下垫板(11)固定到所述翻转座的下端。
5.根据权利要求1、2或3所述的一种注入头翻转机构，其特征在于，所述半挂车车体(I)上还设有半挂车副梁(2 )，所述注入头前支撑及液压缸通过所述半挂车副梁(2 )与所述半挂车车体(I)连接。
6.根据权利要求1所述的一种注入头翻转机构，其特征在于，所述翻转座的拐角部位与所述底座支撑板(12)通过底座转轴(22)连接。
7.根据权利要求1所述的一种注入头翻转机构，其特征在于，所述液压缸与所述半挂车车体(I)或注入头前支撑通过缸端转轴(18 )连接。
8.根据权利要求1所述的一种注入头翻转机构，其特征在于，所述液压杆与所述翻转座的翻转座靠背部通过杆端转轴(19)连接。
专利摘要本实用新型涉及一种注入头翻转机构。安装在半挂车车体上，所述翻转机构包括注入头前支撑、用来放置注入头的翻转座、用于支撑所述翻转座的底座支撑板、液压油缸，注入头前支撑下端与半挂车车体固定连接，底座支撑板固定在半挂车车体的尾部，翻转座包括呈拐角连接的翻转座支撑部和翻转座靠背部，翻转座拐角部位与底座支撑板铰接连接，液压油缸包括液压缸和液压杆，液压缸铰接在半挂车车体或注入头前支撑上，液压杆与翻转座的翻转座靠背部铰接连接。注入头前支撑包括前支架、拉紧耳板和固定板，固定板焊接在前支架的顶部，拉紧耳板焊接在前支架的下部。本实用新型的有益效果是注入头翻转机构结构紧凑、自动化程度高。
文档编号E21B19/22GK202970545SQ201220607699
公开日2013年6月5日 申请日期2012年11月17日 优先权日2012年11月17日
发明者苏鹏, 李世奇, 谢忠华 申请人:烟台杰瑞石油装备技术有限公司