一种注入装置制造方法

文档序号:5295553阅读:183来源:国知局
一种注入装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开的一种注入装置,属于油井压裂作业设备,主要由柴油机、离合器、离合器控制机构、酸泵、吸入管汇和排出管汇组成,离合器控制机构包括气源三联件、电控换向阀、气缸和连杆机构,外接气源经气源三联件净化后与电控换向阀连通,电控换向阀的两出口分别与气缸连通,气缸与连杆机构相连,连杆机构控制离合器的分合,电控换向阀自带的电磁阀控制气路连通且其电信号可以远距离传送实现远控操作。采用电控方式控制离合器分合,既可以实现本地操作,又能实现30m处远控操作,消除原机械控制存在的安全隐患,提高了作业安全性并降低了劳动强度。
【专利说明】一种注入装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种注入装置,尤其是用于配套油田压裂作业的液体增压注入装置。
【背景技术】
[0002]目前,油井进行酸化压裂作业时,压裂车上的柱塞泵在高速运转时存在着自吸能力不足的问题,一般都需另外配置酸液注入装置进行增压。现有的酸液注入装置多采用机械控制,只能实现本地操作,而泵送的酸液都具有一定的腐蚀性,一旦阀门密封性不严,在高压下就有可能飞溅伤人,存在着安全隐患。

【发明内容】

[0003]本实用新型的目的是提供一种注入装置,由传统的机械操作转换为电控操作,既可以实现本地操作,又能实现30m内远控操作,消除原机械控制存在的安全隐患。
[0004]本实用新型的目的是这样实现的:一种注入装置主要由柴油机、离合器、离合器控制机构、酸泵、吸入管汇和排出管汇组成,离合器控制机构包括气源三联件、电控换向阀、气缸和连杆机构,外接气源经气源三联件净化后与电控换向阀连通,电控换向阀的两出口分别与气缸连通,气缸与连杆机构相连,连杆机构控制离合器的分合,电控换向阀自带的电磁阀控制气路连通且其电信号可以远距离传送实现远控操作。
[0005]所述排出管汇上安装有电控气动阀。
[0006]所述离合器和酸泵之间连接采用弹性联轴器。
[0007]所述排出管汇上连接有灌注系统,灌注系统包括灌注泵、灌注吸入管汇和灌注排出管汇,灌注排出管汇与排出管汇连通。
[0008]本实用新型的有益效果是,离合器控制机构采用电控方式控制离合器分合,控制信号可以传送到30m处,既可以实现本地操作,又能实现30m处远控操作,消除原机械控制存在的安全隐患,提高了作业安全性并降低了劳动强度;另外,排出管汇上安装电控气动阀,管路阀门也可实现远距离控制,进一步增强作业安全性;采用弹性联轴器代替传统传动轴传动方式,传动更平稳,延长了酸泵的使用寿命;酸泵排出管汇上连有灌注系统,可以进一步提闻酸栗的自吸能力,排空酸栗内空气。
【专利附图】

【附图说明】
[0009]图1是本实用新型主视图;
[0010]图2是件7和件9的结构视图;
[0011]图3是件4结构视图。
[0012]图中I汽车二类底盘,2柴油机,3离合器,4离合器控制机构,5弹性联轴器,6酸泵,7排出管汇,8吸入管汇,9灌注系统,10电控气动蝶阀,11流量计,12排出阀门,13灌注泵,14灌注吸入管汇,15灌注排出管汇,16气源三联件,17电控换向阀,18气缸,19连杆机 构。
【具体实施方式】
[0013]如图1-3所示,本实用新型主要由汽车二类底盘1、柴油机2、离合器3、离合器控制机构4、酸泵6、吸入管汇8和排出管汇7组成;柴油机2置于汽车二类底盘I前部,柴油机2后面连接有离合器3和弹性联轴器5,柴油机2通过离合器3和弹性联轴器5驱动酸泵6 ;离合器3上安装有离合器控制机构4,离合器控制机构4包括气源三联件16、电控换向阀17、气缸18和连杆机构19,柴油机2产生的气源经气源三联件16净化后与电控换向阀17连通,电控换向阀17为三位五通电控阀,电控换向阀17的两出口分别与气缸18连通,气缸18为双作用气缸,气缸18与连杆机构19相连,气缸18推动连杆机构19左右移动,连杆机构19控制离合器3的分合,电控换向阀17自带的电磁阀控制气路连通且其电信号可以远距离传送实现远控操作。
[0014]排出管汇7安装有电控气动蝶阀10、流量计11和排出阀门12,电控气动蝶阀10和流量计11的电磁信号都可以远距离传送。
[0015]排出管汇7还与灌注系统9相连通。灌注系统9包括灌注泵13、灌注吸入管汇14和灌注排出管汇15,从汽车二类底盘I侧取力来驱动灌注泵13,灌注吸入管汇14接外来水源,灌注排出管汇15与排出管汇7连通。
[0016]作业时,先将吸入管汇8与供液罐、排出管汇7与压裂车分别连接好;再关闭吸入管汇8和排出管汇7管路上的阀门;驱动灌注泵13,灌注吸入管汇14从外吸入水,经灌注泵13、灌注排出管汇15、排出管汇7,泵送到酸泵6内;待酸泵6排空空气并灌满水后,再停灌注系统9,启动酸泵6并开启吸入管汇8和排出管汇7管路上的阀门,开始酸液泵送,从供液罐泵送酸液到压裂车进行酸化压裂作业。
[0017]采用电控方式控制离合器3分合,控制信号可以传送到30m处,既可以实现本地操作,又能实现30m处远控操作,消除原机械控制存在的安全隐患,提高了作业安全性并降低了劳动强度;另外,排出管汇7上安装电控气动蝶阀10,管路阀门也可实现远距离控制,进一步增强作业安全性;采用弹性联轴器5代替传统传动轴传动方式,传动更平稳,延长了酸泵6的使用寿命;酸泵6的排出管汇7上连有灌注系统9,可以进一步提高酸泵6的自吸能力,排空酸泵6内空气。
【权利要求】
1.一种注入装置,主要由柴油机、离合器、离合器控制机构、酸泵、吸入管汇和排出管汇组成,其特征在于:所述的离合器控制机构包括气源三联件、电控换向阀、气缸和连杆机构,外接气源经气源三联件净化后与电控换向阀连通,电控换向阀的两出口分别与气缸连通,气缸与连杆机构相连,连杆机构控制离合器的分合,电控换向阀自带的电磁阀控制气路连通且其电信号可以远距离传送实现远控操作。
2.根据权利要求1所述的一种注入装置,其特征在于:排出管汇上安装有电控气动阀。
3.根据权利要求1或权利要求2所述的一种注入装置,其特征在于:所述的离合器和酸泵之间连接采用弹性联轴器。
4.根据权利要求3所述的一种注入装置,其特征在于:排出管汇上连接有灌注系统,灌注系统包括灌注泵、灌注吸入管汇和灌注排出管汇,灌注排出管汇与排出管汇连通。
【文档编号】E21B43/27GK203430498SQ201320422251
【公开日】2014年2月12日 申请日期:2013年7月9日 优先权日:2013年7月9日
【发明者】王敏, 郭惠超, 罗煜琼, 秦宏生, 刘兵, 谢玉敏 申请人:中原特种车辆有限公司
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