一种钻孔机动力头液控随动式链条加压装置制造方法

文档序号:5312521阅读:248来源:国知局
一种钻孔机动力头液控随动式链条加压装置制造方法
【专利摘要】一种钻孔机动力头液控随动式链条加压装置,主要由液压回转装置总成、驱动链轮总成、十字联轴器、从动链轮、两条双排链条、两个导向链轮和加压底架组成。当钻孔机的起吊机构带动动力头上升或下降时,由于加压装置采取浮动油路,链条跟着动力头随动;当加压装置进行加压动作时,打开主卷扬机制动器,起吊机构又可以随着加压动作随动;两个机构动作互相协调,互不干涉,而且尽管各自的负载不同,也不会影响彼此的操作。
【专利说明】一种钻孔机动力头液控随动式链条加压装置
【技术领域】
[0001]涉及一种钻孔机动力头加压装置,特别是一种液控随动式链条加压装置,属于桩工【技术领域】。
【背景技术】
[0002]钻孔机在施工中,有时会遇到比较硬的地层,轴压力不够,需要对工作装置进行加压,常用的加压装置有钢丝绳加压,油缸加压,油缸链条加压,动力头摩擦加压和自重加压等形式。钢丝绳加压是比较常用的方式,在不需要加压的过程中,往往需要对钢丝绳进行缠绳,操作起来比较麻烦。油缸加压和油缸链条加压,受行程的限制,应用比较有局限性。动力头摩擦加压,加压力比较小,自重加压由于受空间限制,很少应用。
[0003]钻孔机在进行非排土桩作业时,更需要全程进行加压,还得和主起吊系统的操作进行协调,上述加压方法都不能满足需要。
[0004]因此,需要寻找一种操作更为灵活也更为简单,与主起吊系统互不影响的钻孔机加压方式。

【发明内容】

[0005]本实用新型的目的是提供一种钻孔机在复杂地层作业时在轴压力不足时能够按需要加压并与主起吊系统互不影响加压装置。
[0006]本实用新型的技术方案是:一种液控随动式链条加压装置,主要由液压回转装置总成1、驱动链轮总成2、十字联轴器3、从动链轮4、两条双排链条5、两个导向链轮6和加压底架7组成;所述的液压回转装置总成I主要由离合器和传动装置组成,通过支承座11固定在加压底架7的上端面;所述的驱动链轮总成2主要由离合器、链轮组成,通过支架21固定在加压底架7的上端面;所述的从动链轮4通过支架41固定在加压底架7的上端面;所述的液压回转装置总成I的离合器的齿与驱动链轮总成2上的离合器的齿互相啮合;驱动链轮总成2的输出花键轴插入十字联轴器3的一端,十字联轴器的另一端与从动链轮4的输入花键轴套接;导向链轮6通过导向座61固定在加压底架7上;两条双排链条5的一端固定于动力头上,一条绕过一个导向链轮6和驱动链轮总成2,另一条绕过另一个导向链轮6和从动链轮4,双排链条5的另一端固定于起吊机构的动滑轮架体上,动滑轮设在动滑轮架体上;驱动链轮总成2由液压回转装置总成I驱动;加压时,主卷扬机制动器打开,加压牵引动力头向下走,动滑轮向上走,链条顺时针转动,减速机马达给油,驱动链轮总成旋转;不加压时,主卷扬机工作,减速机马达停止供油,减速机呈自动浮动状态,链条逆时针转动。
[0007]所述的十字联轴器3主要由两个反向并互相垂直的传动叉、锁紧环、连接环和传动销组成;传动叉上设有两个向外突起的翼,翼上设有固定孔;在传动叉中部设有向外突出的与翼方向相反的连接头,连接头内设有用于与链轮连接的花键;所述的连接环壁上设置四个对称的连接孔,相应的,锁紧环上设置四个对称的锁紧孔,锁紧环安置在连接环内孔中,两者形成紧配合,使锁紧孔对准连接孔;将两个传动叉的翼从连接环的两端分别卡到连接环外壁,使翼上的固定孔与连接环上的连接孔对齐,使两个传动叉上的两个翼所在的平面形成十字交叉,再将所述的传动销插入连接环上的连接孔后,再穿过锁紧孔固定。
[0008]将连接孔所在的连接环外壁设置成平面,固定孔所在的翼的两个端面为平面,翼的端面与连接环的外壁能够完全贴合。
[0009]在靠近导向链轮6的加压底架7侧壁上设有下护筒。
[0010]机构的特点是当钻孔机的起吊机构带动动力头上升或下降时,由于加压装置采取浮动油路,链条跟着动力头随动;当加压装置进行加压动作时,打开主卷扬机制动器,起吊机构又可以随着加压动作随动。两个机构动作互相协调,互不干涉,而且尽管各自的负载不同,也不会影响操作。
[0011]有益效果
[0012]1、当钻孔机的起吊机构带动动力头上升或下降时,由于加压装置采取浮动油路,链条跟着动力头随动;当加压装置进行加压动作时,打开主卷扬机制动器,起吊机构又可以随着加压动作随动;两个机构动作互相协调,互不干涉,而且尽管各自的负载不同,也不会影响彼此的操作。
【专利附图】

【附图说明】
[0013]图1是本实用新型的主视结构示意图;
[0014]图2是本实用新型主要部件的爆开图;
[0015]图3是液压回转装置总成的立体结构示意图;
[0016]图4是驱动链轮总成的爆开图;
[0017]图5上十字联轴器的立体结构示意图;
[0018]图6是十字联轴器的爆开图。
【具体实施方式】
[0019]如图1和图2所示,一种液控随动式链条加压装置,主要由液压回转装置总成1、驱动链轮总成2、十字联轴器3、从动链轮4、两条双排链条5、两个导向链轮6和加压底架7组成。
[0020]如图3所示,所述的液压回转装置总成I主要由离合器和传动装置组成,通过支承座11固定在加压底架7的上端面。
[0021]如图4所示,所述的驱动链轮总成2主要由离合器、链轮组成,通过支架21固定在加压底架7的上端面;所述的从动链轮4通过支架41固定在加压底架7的上端面;所述的液压回转装置总成I的离合器的齿与驱动链轮总成2上的离合器的齿互相啮合;驱动链轮总成2的输出花键轴插入十字联轴器3的一端,十字联轴器的另一端与从动链轮4的输入花键轴套接;导向链轮6通过导向座61固定在加压底架7上;两条双排链条5的一端固定于动力头上,一条绕过一个导向链轮6和驱动链轮总成2,另一条绕过另一个导向链轮6和从动链轮4,双排链条5的另一端固定于起吊机构的动滑轮架体上,动滑轮设在动滑轮架体上;驱动链轮总成2由液压回转装置总成I驱动;加压时,主卷扬机制动器打开,牵引动力头向下走,动滑轮向上走,链条顺时针转动,减速机马达给油,驱动链轮总成旋转;不加压时,主卷扬机工作,减速机马达停止供油,减速机呈自动浮动状态,链条逆时针转动。[0022]如图5和图6所示,所述的十字联轴器3主要由两个反向并互相垂直的传动叉、锁紧环、连接环和传动销组成;传动叉上设有两个向外突起的翼,翼上设有固定孔;在传动叉中部设有向外突出的与翼方向相反的连接头,连接头内设有用于与链轮连接的花键;所述的连接环壁上设置四个对称的连接孔,相应的,锁紧环上设置四个对称的锁紧孔,锁紧环安置在连接环内孔中,两者形成紧配合,使锁紧孔对准连接孔;将两个传动叉的翼从连接环的两端分别卡到连接环外壁,使翼上的固定孔与连接环上的连接孔对齐,使两个传动叉上的两个翼所在的平面形成十字交叉,再将所述的传动销插入连接环上的连接孔后,再穿过锁紧孔固定。
[0023]将连接孔所在的连接环外壁设置成平面,固定孔所在的翼的两个端面为平面,翼的端面与连接环的外壁能够完全贴合。
[0024]在靠近导向链轮6的加压底架7侧壁上设有下护筒。
[0025]采用本实用新型的钻孔机,当钻孔机的起吊机构带动动力头上升或下降时,由于加压装置采取浮动油路,链条跟着动力头随动;当加压装置进行加压动作时,打开主卷扬机制动器,起吊机构又可以随着加压动作随动;两个机构动作互相协调,互不干涉,而且尽管各自的负载不同,也不会影响彼此的操作。
[0026]钻孔机进行钻孔作业(或挤扩作业)时,遇到地层比较硬的时候,就会感到钻压不足,表现为进尺速度明显变慢,作业效率低。这时,打开主卷扬机制动器,给加压马达供油,即可进行加压作业,使作业速度恢复到正常状态;当不需要加压时,停止供油即可。
[0027]本实用新型是一种液控随动式链条加压装置,无论主起吊系统处于什么状态,无论是处于起吊状态还是进尺状态,加压机构都能够随动。一旦钻压力不足,即可打开主卷扬机制动器,给液压马达供油,对工作装置进行加压,能够全程加压。也能够随时解除加压。操作过程简单,机动灵活,适用效果好。
[0028]上述实施例仅是用来说明解释本实用新型的用途,而并非是对本实用新型的限制,本【技术领域】的普通技术人员,在本实用新型的实质范围内,做出各种变化或替代,也应属于本实用新型的保护范畴。
【权利要求】
1.一种钻孔机动力头液控随动式链条加压装置,其特征在于:其主要由液压回转装置总成(I)、驱动链轮总成(2)、十字联轴器(3)、从动链轮(4)、两条双排链条(5)、两个导向链轮(6)和加压底架(7)组成;所述的液压回转装置总成⑴主要由离合器和传动装置组成,通过支承座(11)固定在加压底架(7)的上端面;所述的驱动链轮总成(2)主要由离合器、链轮组成,通过支架(21)固定在加压底架(7)的上端面;所述的从动链轮(4)通过支架(41)固定在加压底架(7)的上端面;所述的液压回转装置总成(I)的离合器的齿与驱动链轮总成(2)上的离合器的齿互相啮合;驱动链轮总成(2)的输出花键轴插入十字联轴器(3)的一端,十字联轴器的另一端与从动链轮(4)的输入花键轴套接;导向链轮(6)通过导向座(61)固定在加压底架(7)上;两条双排链条(5)的一端固定于动力头上,一条绕过一个导向链轮(6)和驱动链轮总成(2),另一条绕过另一个导向链轮(6)和从动链轮⑷,双排链条(5)的另一端固定于起吊机构的动滑轮架体上,动滑轮设在动滑轮架体上;驱动链轮总成(2)由液压回转装置总成(I)驱动;加压时,主卷扬机制动器打开,牵引动力头向下走,动滑轮向上走,链条顺时针转动,减速机马达给油,驱动链轮总成旋转;不加压时,主卷扬机工作,减速机马达停止供油,减速机呈自动浮动状态,链条逆时针转动。
2.根据权利要求1所述的液控随动式链条加压装置,其特征在于:十字联轴器(3)主要由两个反向并互相垂直的传动叉、锁紧环、连接环和传动销组成;传动叉上设有两个向外突起的翼,翼上设有固定孔;在传动叉中部设有向外突出的与翼方向相反的连接头,连接头内设有用于与链轮连接的花键;所述的连接环壁上设置四个对称的连接孔,相应的,锁紧环上设置四个对称的锁紧孔,锁紧环安置在连接环内孔中,两者形成紧配合,使锁紧孔对准连接孔;将两个传动叉的翼从连接环的两端分别卡到连接环外壁,使翼上的固定孔与连接环上的连接孔对齐,使两个传动叉上的两个翼所在的平面形成十字交叉,再将所述的传动销插入连接环上的连接孔后,再穿过锁紧孔固定。
3.根据权利要求2所述的液控随动式链条加压装置,其特征在于:将连接孔所在的连接环外壁设置成平面,固定孔所在的翼的两个端面为平面,翼的端面与连接环的外壁能够完全贴合。
4.根据权利要求1所述的液控随动式链条加压装置,其特征在于:在靠近导向链轮(6)的加压底架(7)侧壁上设有下护筒。
5.根据权利要求1所述的液控随动式链条加压装置,其特征在于:当钻孔机的起吊机构带动动力头上升或下降时,由于加压装置采取浮动油路,链条跟着动力头随动;当加压装置进行加压动作时,打开主卷扬机制动器,起吊机构又可以随着加压动作随动;两个机构动作互相协调,互不干涉,而且尽管各自的负载不同,也不会影响彼此的操作。
【文档编号】E21B19/08GK203715138SQ201420092430
【公开日】2014年7月16日 申请日期:2014年3月3日 优先权日:2014年3月3日
【发明者】张相福, 李建秋, 肖晟 申请人:湖南泰达天易重工有限公司
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