一种用于商用车气制动手阀的阀门的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种用于商用车气制动手阀的阀门，属于汽车制动系统配件技术领域，包括阀门本体，所述阀门本体，所述阀门本体上端具有翻边，所述阀门本体内部具有贯穿的阀门通孔，所述阀门本体上设置有贴合到翻边上表面的密封圈，所述密封圈上设置有与阀门通孔对应的密封圈通孔。该技术方案中密封圈通孔与阀门通孔相互对应并且大小一致，提高了商用车气制动手阀使用过程中充气/排气的顺畅性，本方案中密封圈通孔为圆柱形结构，较现有技术中采用的锥形结构的密封圈通孔，气压填充和释放稳定性更佳，提高了汽车的制动效果。
【专利说明】
一种用于商用车气制动手阀的阀门
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种用于商用车气制动手阀的阀门，属于汽车制动系统配件技术领域。【背景技术】
[0002]制动阀是汽车行车制动系当中的主要控制装置，在双回路主制动系统的制动过程和释放过程中实现灵敏的随动控制。制动阀主要由上腔活塞、下腔活塞、推杆、滚轮、平衡弹簧、回位弹簧(上下腔)、上腔阀门、下腔阀门、进气口、出气口、排气口、通气孔等部件组成， 而阀门质量的好坏将直接影响到汽车的行驶安全。
【发明内容】
[0003]为解决现有技术中存在的问题，本实用新型提供了一种用于商用车气制动手阀的阀门，具体技术方案如下:
[0004]—种用于商用车气制动手阀的阀门，包括阀门本体，所述阀门本体，所述阀门本体上端具有翻边，所述阀门本体内部具有贯穿的阀门通孔，所述阀门本体上设置有贴合到翻边上表面的密封圈，所述密封圈上设置有与阀门通孔对应的密封圈通孔。
[0005]作为上述技术方案的改进，所述密封圈上表面与制动手阀上壳体接触，所述制动手阀上壳体下侧对应有制动手阀下壳体，所述制动手阀下壳体上具有制动手阀密封孔，所述阀门本体设置在制动手阀密封孔内。
[0006]作为上述技术方案的改进，所述阀门本体上具有倒锥形配合面，所述配合面与制动手阀密封孔嵌入配合。
[0007]作为上述技术方案的改进，所述阀门本体内侧壁上设置有螺旋凹槽。
[0008]作为上述技术方案的改进，所述阀门本体采用丁晴橡胶制成。
[0009]上述技术方案中密封圈通孔与阀门通孔相互对应并且大小一致，提高了商用车气制动手阀使用过程中充气/排气的顺畅性，本方案中密封圈通孔为圆柱形结构，较现有技术中采用的锥形结构的密封圈通孔，气压填充和释放稳定性更佳，提高了汽车的制动效果。【附图说明】
[0010]图1为本实用新型一种用于商用车气制动手阀的阀门的结构示意图；
[0011]图2为本实用新型设置位置的示意图。【具体实施方式】
[0012]如图1所示，本实用新型提供了一种用于商用车气制动手阀的阀门，包括阀门本体 1 〇，所述阀门本体1 〇，所述阀门本体1 〇上端具有翻边11，所述阀门本体1 〇内部具有贯穿的阀门通孔13,所述阀门本体10上设置有贴合到翻边11上表面的密封圈20,所述密封圈20上设置有与阀门通孔13对应的密封圈通孔21。该方案中密封圈通孔21与阀门通孔13相互对应并且大小一致，提高了商用车气制动手阀使用过程中充气/排气的顺畅性，本方案中密封圈通孔21为圆柱形结构，较现有技术中采用的锥形结构的密封圈通孔，气压填充和释放稳定性更佳，提高了汽车的制动效果。[〇〇13]进一步的，如图2所示，所述密封圈20上表面与制动手阀上壳体30接触，所述制动手阀上壳体30下侧对应有制动手阀下壳体31，所述制动手阀下壳体31上具有制动手阀密封孔32,所述阀门本体10设置在制动手阀密封孔32内。
[0014]更进一步的，所述阀门本体10上具有倒锥形配合面12,所述配合面12与制动手阀密封孔32嵌入配合，该优选方案中配合面12能够提高阀门本体10与制动手阀密封孔32间的密封效果，在装配到制动手阀内能有效防止气压泄露。
[0015]更进一步的，所述阀门本体10内侧壁上设置有螺旋凹槽14,该螺旋凹槽14能够引导气流的进出，提高气流在阀门本体10内运行的稳定性。在上述实施例中，所述阀门本体10 采用丁晴橡胶制成，由于丁晴橡胶具有优异的回弹性及耐候性，能够显著提高阀门的使用寿命。
[0016]以上对本实用新型的实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围，凡依本实用新型范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型涵盖范围之内。
【主权项】
1.一种用于商用车气制动手阀的阀门，其特征在于，包括阀门本体(10)，所述阀门本体 (10)，所述阀门本体(10)上端具有翻边(11)，所述阀门本体(10)内部具有贯穿的阀门通孔 (13)，所述阀门本体(10)上设置有贴合到翻边(11)上表面的密封圈(20)，所述密封圈(20) 上设置有与阀门通孔(13)对应的密封圈通孔(21)。2.如权利要求1所述的一种用于商用车气制动手阀的阀门，其特征在于，所述密封圈 (20)上表面与制动手阀上壳体(30)接触，所述制动手阀上壳体(30)下侧对应有制动手阀下 壳体(31)，所述制动手阀下壳体(31)上具有制动手阀密封孔(32)，所述阀门本体(10)设置 在制动手阀密封孔(32)内。3.如权利要求2所述的一种用于商用车气制动手阀的阀门，其特征在于，所述阀门本体 (10)上具有倒锥形配合面(12)，所述配合面(12)与制动手阀密封孔(32)嵌入配合。4.如权利要求3所述的一种用于商用车气制动手阀的阀门，其特征在于，所述阀门本体 (10 )内侧壁上设置有螺旋凹槽(14 )。5.如权利要求1-4中任一项所述的一种用于商用车气制动手阀的阀门，其特征在于，所 述阀门本体(10)采用丁晴橡胶制成。
【文档编号】B60T15/02GK205601822SQ201620234623
【公开日】2016年9月28日
【申请日】2016年3月25日
【发明人】周健, 万耀胜, 袁玉虎, 高睿
【申请人】德特威勒密封技术（安徽）有限公司