一种针梁式钢模台车的制作方法
【专利摘要】针梁式钢模台车涉及一种在不同尺寸断面的隧洞混凝土衬砌时使用的针梁式钢模台车。主要是为解决现有的针梁式钢模台车断面尺寸不能调整的问题而设计的。它包括上半拱圆模板、下半拱圆模板、底模立柱、下横梁、滑框、针梁、前底座、后底座、水平油缸、垂直油缸、抗浮架；三个支模油缸的缸体都固定在滑框上，缸杆分别与上半拱圆的两个侧模板及上模板连接，两个丝杆千斤顶的一端都固定在滑框上，另一端分别与下半拱圆的两个侧模板连接；第三个丝杆千斤顶的一端连接在滑框上，另一端连接在支撑上模板的支模油缸上；还包括若干个厚度不同的垫块，垫块通过螺栓与上半拱圆模板和下半拱圆模板连接。优点是在具有不同断面的隧洞衬砌施工时无需更换台车。
【专利说明】一种针梁式钢模台车
[0001]【技术领域】:
[0002]本实用新型涉及一种在不同尺寸断面的隧洞混凝土衬砌时使用的针梁式钢模台车。
[0003]【背景技术】:
[0004]目前针梁式钢模台车主要应用在水电站的隧洞整体衬砌，整个台车由模板、针梁、滑框、底座、抗浮装置等组成。但现有的针梁式钢模台车的断面尺寸不能调整，例如在一些隧洞施工时，由于隧洞设计衬砌断面的尺寸不同，如果衬砌断面有三种尺寸，就要采用三台断面尺寸不同的钢模台车进行施工，所以增加了施工成本。
[0005]
【发明内容】
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[0006]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种断面尺寸可调的针梁式钢模台车，其在衬砌断面尺寸不同的隧洞施工时，无需更换，节约施工成本。
[0007]上述目的是这样实现的:与现有针梁式钢模台车相同的是它也包括相互连接的上半拱圆模板和下半拱圆模板，上半拱圆模板由上模板和两个侧模板组成，下半拱圆模板由下模板和两个侧模板组成，下半拱圆模板固定在底模立柱的下端，底模立柱的上端固定在下横梁上，滑框的底部固定在下横梁上，针梁的表面有轨道，针梁两端从滑框内穿出后连接在前底座和后底座上，底座上有水平油缸和垂直油缸，滑框和针梁上还有抗浮架；
[0008]所不同的是三个支模油缸的缸体都固定在滑框上，三个支模油缸的缸杆分别与上半拱圆模板的两个侧模板及上模板连接固定，两个丝杆千斤顶的一端都固定在滑框上，两个丝杆千斤顶的另一端分别与下半拱圆模板的两个侧模板连接；还包括第三个丝杆千斤顶，第三个丝杆千斤顶的一端连接在滑框上，第三个丝杆千斤顶的另一端连接在支撑上模板的支模油缸上；还包括若干个厚度不同的垫块，将垫块设置在上半拱圆模板和下半拱圆模板之间，垫块通过螺栓与上半拱圆模板和下半拱圆模板连接固定，根据隧洞断面尺寸进行选择合适的垫块。
[0009]本实用新型的优点是:由于在半拱圆模板和下半拱圆模板之间设有垫块，所以台车的断面尺寸有所改变，使其与隧洞断面尺寸相适应，可应用在具有不同断面的隧洞衬砌施工，无需更换台车，节约了施工成本。
[0010]【专利附图】
【附图说明】:
[0011]图1是本实用新型的横截面结构示意图；
[0012]图2是图1的I—I视图。
[0013]【具体实施方式】:
[0014]参照图1、2，它包括相互连接的上半拱圆模板I和下半拱圆模板10，上半拱圆模板由上模板和两个侧模板组成，下半拱圆模板由下模板和两个侧模板组成，下半拱圆模板固定在底模立柱7的下端，底模立柱的上端固定在下横梁8上，滑框2的底部固定在下横梁上，针梁3的表面有轨道5，针梁两端从滑框内穿出后连接在前底座14和后底座15上，底座上有水平油缸13和垂直油缸12，滑框和针梁上还有抗浮架11 ；
[0015]三个支模油缸9的缸体都固定在滑框上，三个支模油缸的缸杆分别与上半拱圆模板的两个侧模板及上模板连接固定，两个丝杆千斤顶4的一端都固定在滑框上，两个丝杆千斤顶的另一端分别与下半拱圆模板的两个侧模板连接；还包括第三个丝杆千斤顶，第三个丝杆千斤顶的一端连接在滑框上，第三个丝杆千斤顶的另一端连接在支撑上模板的支模油缸上；还包括若干个厚度不同的垫块6，将垫块设置在上半拱圆模板和下半拱圆模板之间，垫块通过螺栓与上半拱圆模板和下半拱圆模板连接固定，根据隧洞断面尺寸进行选择合适的垫块。
【权利要求】
1.一种针梁式钢模台车，包括相互连接的上半拱圆模板(I)和下半拱圆模板(10)，上半拱圆模板由上模板和两个侧模板组成，下半拱圆模板由下模板和两个侧模板组成，下半拱圆模板固定在底模立柱(7)的下端，底模立柱的上端固定在下横梁(8)上，滑框(2)的底部固定在下横梁上，针梁(3)的表面有轨道(5)，针梁两端从滑框内穿出后连接在前底座(14)和后底座(15)上，底座上有水平油缸(13)和垂直油缸(12)，滑框和针梁上还有抗浮架(11);其特征是:三个支模油缸(9)的缸体都固定在滑框上，三个支模油缸的缸杆分别与上半拱圆模板的两个侧模板及上模板连接固定，两个丝杆千斤顶(4)的一端都固定在滑框上，两个丝杆千斤顶的另一端分别与下半拱圆模板的两个侧模板连接；还包括第三个丝杆千斤顶，第三个丝杆千斤顶的一端连接在滑框上，第三个丝杆千斤顶的另一端连接在支撑上模板的支模油缸上；还包括若干个厚度不同的垫块(6)，将垫块设置在上半拱圆模板和下半拱圆模板之间，垫块通过螺栓与上半拱圆模板和下半拱圆模板连接固定。
【文档编号】E21D11/10GK203978450SQ201420391154
【公开日】2014年12月3日 申请日期:2014年7月16日 优先权日:2014年7月16日
【发明者】臧振兵, 解佳飞, 曲华, 张玉, 曹树强, 李锐, 刘锴, 耿明哲 申请人:中铁十九局集团第二工程有限公司