技术总结
本发明公开了一种隧道及地下工程中拱架的施工台车及施工方法，包括底层支撑结构、中层支撑结构和上层顶升结构，所述上层顶升结构包括底座、升降结构和第三支撑台，底座安装在所述水平导向结构上，升降结构安装在所述底座上，第三支撑台固定在升降结构上；第三支撑台的上表面设置有卡合固定结构，卡合固定结构包括卡槽，卡槽的槽体宽度与待顶升拱架的宽度对应设置，使卡槽与待顶升拱架过盈配合；第一支撑台、第二支撑台和第三支撑台的宽度依次减小，使得将待顶升拱架在施工台车上固定完毕后，第一支撑台、第二支撑台和第三支撑台的相对的两个边缘均与待顶升拱架接触，且产生用于固定拱架的作用力。
技术研发人员：刘京增;柴仁旺;石少帅;肖载兴;李利平;徐飞;郑彦飞;陈仁强;周华阳;张云鹏;韩孟杰;甘国军
受保护的技术使用者：中铁十四局集团第五工程有限公司;山东大学
文档号码：201611053328
技术研发日：2016.11.24
技术公布日：2017.03.22