一种液压支架运顺进架安装机构及安装方法与流程

本发明涉及液压支架安装技术领域，尤其涉及一种液压支架运顺进架安装机构及安装方法。

背景技术：

当煤矿的工作面轨顺不具备液压支架运输条件时，液压支架需从运顺进架安装。以往类似条件的施工需在工作面的煤壁侧和老塘侧均铺设轨道，通过绞车将液压支架从运顺处的直道转弯拉至工作面煤壁侧的轨道，再转弯拉至轨顺处的直道，然后再将液压支架转弯拉至工作面老塘侧的轨道，最后将液压支架拉至待安装位置进行安装。液压支架在斜井打运以及转弯过程中的安全风险较大，尤其是在工作面连接轨顺的出口处转弯时两名绞车司机稍微配合不当或者轨道状况不良就很容易发生脱轨事故，由于液压支架较重，处理起来安全风险也较大。

技术实现要素：

本发明所要解决的技术问题是提供一种提高了施工效率和安全性的液压支架运顺进架安装机构及安装方法。

本发明是通过以下技术方案解决上述技术问题的：一种液压支架运顺进架安装机构，包括第一绞车(1)、第二绞车(2)、第三绞车(3)和轨道(4)；所述轨道(4)设在运顺(6)中和工作面(7)的煤壁侧，所述第一绞车(1)、第二绞车(2)和第三绞车(3)在工作面(7)连接轨顺(8)的出口处从煤壁侧向老塘侧依次设置；所述第一绞车(1)连接液压支架的运输车，所述第二绞车(2)和第三绞车(3)分别连接液压支架的架头和架尾。

作为优化的技术方案，该安装机构还包括滑轮(5)，所述滑轮(5)设在工作面(7)的老塘侧，所述第三绞车(3)的绞车绳绕在所述滑轮(5)上。采用滑轮改变第三绞车的绞车绳方向，更准确地改变液压支架的方向。

作为优化的技术方案，所述滑轮(5)为10t滑轮。

作为优化的技术方案，所述安装机构的工作步骤为：首先由第一绞车(1)将液压支架沿轨道(4)拉至待安装位置停稳；然后将第二绞车(2)的绞车绳挂在液压支架的架头，当第二绞车(2)的绞车绳拉紧后，闸紧第一绞车(1)的制动闸；再将第三绞车(3)的绞车绳挂在液压支架的架尾，拉紧第三绞车(3)的绞车绳，同时松开第二绞车(2)的绞车绳，利用第二绞车(2)和第三绞车(3)配合将液压支架脱车并改变方向，完成液压支架的安装。

作为优化的技术方案，所述安装机构的工作步骤还包括：当第一绞车(1)将液压支架沿轨道(4)拉至待安装位置停稳后，先使用锚链将液压支架的运输车对角锁牢，再将第二绞车(2)的绞车绳挂在液压支架的架头。

作为优化的技术方案，所述锚链为40t锚链。

作为优化的技术方案，所述安装机构的工作步骤中卸掉液压支架与平板车之间的固定螺栓的顺序为由煤壁侧向老塘侧由里向外，由运顺侧向轨顺侧自后而前。

一种使用上述安装机构的液压支架运顺进架安装方法，其特征在于，包括以下步骤：首先由第一绞车(1)将液压支架沿轨道(4)拉至待安装位置停稳；然后将第二绞车(2)的绞车绳挂在液压支架的架头，当第二绞车(2)的绞车绳拉紧后，闸紧第一绞车(1)的制动闸；再将液压支架与运输车之间的固定螺栓卸掉，将第三绞车(3)的绞车绳挂在液压支架的架尾；最后拉紧第三绞车(3)的绞车绳，同时松开第二绞车(2)的绞车绳，利用第二绞车(2)和第三绞车(3)配合将液压支架脱车并改变方向，完成液压支架的安装。

作为优化的技术方案，还包括以下步骤：当第一绞车(1)将液压支架沿轨道(4)拉至待安装位置停稳后，先使用锚链将液压支架的运输车对角锁牢，再将第二绞车(2)的绞车绳挂在液压支架的架头。将运输车固定住，避免其在液压支架脱车过程中移动，造成液压支架位置偏移或发生事故。

作为优化的技术方案，卸掉液压支架与平板车之间的固定螺栓的顺序为由煤壁侧向另一侧由里向外，由运顺侧向轨顺侧自后而前。

本发明的优点在于：仅需在工作面的煤壁侧铺设轨道，无需在老塘侧铺设轨道，减少了液压支架工作面斜井打运距离，并减少了两个弯道的打运，极大地提高了施工效率和安全性。

附图说明

图1是现有的采用两条轨道的液压支架运顺进架安装机构的示意图。

图2是本发明液压支架运顺进架安装机构的示意图。

图3是本发明利用第二绞车和第三绞车配合将液压支架脱车并改变方向过程中的示意图。

图4是本发明液压支架安装完成的示意图。

具体实施方式

如图1所示，现有的采用两条轨道的液压支架运顺进架安装机构，在工作面7的煤壁侧和老塘侧均铺设轨道，通过绞车将液压支架从运顺6处的直道转弯拉至工作面7煤壁侧的轨道一9，再转弯拉至轨顺8处的直道，然后再将液压支架转弯拉至工作面7老塘侧的轨道二10，最后将液压支架拉至待安装位置进行安装。每安装一台液压支架需在工作面斜井中上拉、下松各一次，并在工作面7连接轨顺8的出口处进行两次转弯，施工工艺复杂，安装效率低，安全风险大。

如图2-4所示，一种液压支架运顺进架安装机构，包括第一绞车1、第二绞车2、第三绞车3、轨道4和滑轮5。

轨道4设在运顺6中和工作面7的煤壁侧，第一绞车1、第二绞车2和第三绞车3在工作面7连接轨顺8的出口处从煤壁侧向老塘侧依次设置，10t的滑轮5设在工作面7的老塘侧，第三绞车3的绞车绳绕在滑轮5上，第一绞车1连接液压支架的运输车，所述第二绞车2和第三绞车3分别连接液压支架的架头和架尾。

所述安装机构的工作步骤为：首先由第一绞车1将液压支架沿轨道4拉至待安装位置停稳，使用40t的锚链将液压支架的运输车对角锁牢；然后将第二绞车2的绞车绳挂在液压支架的架头，当第二绞车2的绞车绳拉紧后，闸紧第一绞车1的制动闸；再将液压支架与运输车之间的固定螺栓按由煤壁侧向另一侧由里向外，由运顺侧向轨顺侧自后而前的顺序卸掉，将第三绞车3的绞车绳挂在液压支架的架尾；最后拉紧第三绞车3的绞车绳，同时松开第二绞车2的绞车绳，利用第二绞车2和第三绞车3配合将液压支架脱车并改变方向，完成液压支架的安装。

一种使用上述安装机构的液压支架运顺进架安装方法，包括以下步骤：首先由第一绞车1将液压支架沿轨道4拉至待安装位置停稳，使用40t的锚链将液压支架的运输车对角锁牢；然后将第二绞车2的绞车绳挂在液压支架的架头，当第二绞车2的绞车绳拉紧后，闸紧第一绞车1的制动闸；再将液压支架与运输车之间的固定螺栓按由煤壁侧向另一侧由里向外，由运顺侧向轨顺侧自后而前的顺序卸掉，将第三绞车3的绞车绳挂在液压支架的架尾；最后拉紧第三绞车3的绞车绳，同时松开第二绞车2的绞车绳，利用第二绞车2和第三绞车3配合将液压支架脱车并改变方向，完成液压支架的安装。

谢一矿5122c13工作面倾向长146m，工作面最大坡度29°，平均坡度27°，需安装液压支架100台，采用本发明的液压支架运顺进架安装机构及安装方法后，液压支架的平均安装速度由原来的每圆班9.5架提高到了每圆班12架，整体工期缩短了2天，同时还省去了铺设工作面老塘侧轨道和工作面连接轨顺的出口处两个弯道的时间，共节约人工费用约29万元。

以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。