新密封形式盾构机中心回转体的制作方法

本发明涉及盾构机技术领域，特别是涉及一种新密封形式盾构机中心回转体。

背景技术：

盾构隧道掘进机，简称盾构机。是一种隧道掘进的专用工程机械，现代盾构掘进机集光、机、电、液、传感、信息技术于一体，具有开挖切削土体、输送土碴、拼装隧道衬砌、测量导向纠偏等功能，涉及地质、土木、机械、力学、液压、电气、控制、测量等多门学科技术，而且要按照不同的地质进行“量体裁衣”式的设计制造，可靠性要求极高。盾构掘进机已广泛用于地铁、铁路、公路、市政、水电等隧道工程。

目前市面上的中心接头形式除了考虑流体通道数量，适合流体介质外，主要是密封形式不理想，没有充分考虑在掘进过程中土舱压力作用下泥浆、渣土会挤入密封处，引起密封快速损坏，没有顾及旋转动密封长时间使用密封效果下降，还有回转轴与刀盘、主驱动不同心产生对密封局部压迫加快密封磨损情况，但实际使用在以上问题都有发生。

因此，特别需要一种密封效果好和能减小对浮动密封环的局部压迫引起的不正常损坏的新密封形式盾构机中心回转体，以解决现有技术中存在的问题。

技术实现要素：

本发明的目的是为了解决现有技术中的缺陷，提供一种密封效果好和能减小对浮动密封环的局部压迫引起的不正常损坏的新密封形式盾构机中心回转体，来解决现有技术中存在的问题。

为实现上述目的，本发明的技术方案如下：

一种新密封形式盾构机中心回转体，包括壳体、后回转体、过渡板、前回转体和止转架，所述后回转体设置在壳体内，所述后回转体和前回转体通过过渡板连接，所述前回转体表面上设置有浮动密封环和迷宫密封环，所述迷宫密封环设置在浮动密封环靠近前回转体伸出端一侧，所述浮动密封环具有三道vd唇形密封结构，所述止转架设置在前回转体和壳体底部，所述止转架侧面上设置有补偿支架。

为了进一步实现本发明，所述过渡板一侧面与后回转体固定连接，所述过渡板另一侧面与前回转体固定连接。

为了进一步实现本发明，所述浮动密封环表面上设置有浮动环端盖。

为了进一步实现本发明，所述补偿支架包括固定板、弹性装置和支撑板，所述固定板通过螺钉固定设置在止转架的侧面上，所述弹性装置一端固定设置在固定板上，另一端固定设置在支撑板上，所述支撑板与壳体底部抵触设置。

为了进一步实现本发明，所述弹性装置包括弹簧和螺栓，弹簧套设在螺栓上，螺栓上端通过螺纹固定在支撑板上，螺栓下端通过螺母固定在固定板上，弹簧设置在支撑板和固定板之间。

有益效果

(1)本发明通过设置有迷宫密封环，可有效阻挡泥浆、渣土、砂石轴向挤入浮动密封环，并且根据掘进土层的情况调节迷宫间隙，迷宫密封环与前回转体为可拆卸连接，迷宫密封环直接暴露在土舱里，转动中容易被砂石磨损，因此设计为可拆卸式，便于进舱快速更换，通过设置有浮动密封环，浮动密封环不固定安装，保证转动中密封有旋转轴同心，增强密封效果。

(2)本发明通过设置有补偿支架，作为辅助支撑，有效减轻刀盘中心块的支撑力和扭矩，补偿回转轴与刀盘主驱动同心度，从而减小对浮动密封环的局部压迫引起的不正常损坏。

附图说明

图1为本发明新密封形式盾构机中心回转体的结构示意图；

图2为本发明新密封形式盾构机中心回转体中补偿支架的结构示意图；

图3为本发明新密封形式盾构机中心回转体中迷宫密封环的结构示意图。

附图标记说明：

1、壳体；2、后回转体；3、过渡板；4、前回转体；41、浮动密封环；411、浮动环端盖；42、迷宫密封环；421、迷宫半圆环；422、连接螺栓；423、定位平键；424、定位螺钉；5、止转架；6、补偿支架；61、固定板；62、弹性装置；621、弹簧；622、螺栓；63、支撑板。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步地详细的说明，这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，本具体实施的方向以图1方向为标准。

实施例一

如图1-图3所示，本发明新密封形式盾构机中心回转体包括壳体1、后回转体2、过渡板3、前回转体4和止转架5，其中：

后回转体2设置在壳体1内，后回转体2和前回转体4通过过渡板3连接，过渡板3一侧面与后回转体2固定连接，过渡板3另一侧面与前回转体4固定连接，前回转体4表面上设置有浮动密封环41和迷宫密封环42，迷宫密封环42设置在浮动密封环41靠近前回转体4伸出端一侧，浮动密封环41具有三道vd唇形密封结构，浮动密封环42包括两个迷宫半圆环421、连接螺栓422、定位平键423和定位螺钉424，两个迷宫半圆环421通过连接螺栓422组合安装固定，定位螺钉424设置在迷宫半圆环421上，定位平键设置在定位螺钉的内侧端上，浮动密封环41表面上设置有浮动环端盖411，土仓中最大的压力是推进式轴向压力，通过设置有迷宫密封环42，可有效阻挡泥浆、渣土、砂石轴向挤入浮动密封环41，并且根据掘进土层的情况通过定位螺钉424及定位平键423调节迷宫间隙，迷宫密封环42与前回转体4为可拆卸连接，迷宫密封环42直接暴露在土舱里，转动中容易被砂石磨损，因此设计为可拆卸式，便于进舱快速更换，通过设置有浮动密封环41，浮动密封环41不固定安装，保证转动中密封有旋转轴同心，增强密封效果。

止转架5设置在前回转体4和壳体1底部，止转架5侧面上设置有补偿支架6，补偿支架6包括固定板61、弹性装置62和支撑板63，固定板61通过螺钉固定设置在止转架5的侧面上，弹性装置62一端固定设置在固定板61上，另一端固定设置在支撑板63上，弹性装置62包括弹簧621和螺栓622，弹簧621套设在螺栓622上，螺栓622上端通过螺纹固定在支撑板63上，螺栓622下端通过螺母固定在固定板61上，弹簧621设置在支撑板63和固定板61之间，支撑板63与壳体1底部抵触设置，通过设置有补偿支架6，作为辅助支撑，有效减轻刀盘中心块的支撑力和扭矩，补偿回转轴与刀盘主驱动同心度，从而减小对浮动密封环41的局部压迫引起的不正常损坏。

以上所述仅为本发明的较佳实施方式，本发明并不局限于上述实施方式，在实施过程中可能存在局部微小的结构改动，如果对本发明的各种改动或变型不脱离本发明的精神和范围，且属于本发明的权利要求和等同技术范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种新密封形式盾构机中心回转体，包括壳体、后回转体、过渡板、前回转体和止转架，所述后回转体设置在壳体内，所述后回转体和前回转体通过过渡板连接，所述前回转体表面上设置有浮动密封环和迷宫密封环，所述迷宫密封环设置在浮动密封环靠近前回转体伸出端一侧，所述浮动密封环具有三道VD唇形密封结构，所述止转架设置在前回转体和壳体底部，所述止转架侧面上设置有补偿支架，该新密封形式盾构机中心回转体密封效果好和能减小对浮动密封环的局部压迫引起的不正常损坏。

技术研发人员：麦宇豪;陈明沛;李云飞;郑润华
受保护的技术使用者：中船重型装备有限公司
技术研发日：2017.08.04
技术公布日：2017.11.03