塔架式抽油机的制作方法

文档序号:11173751阅读:569来源:国知局
塔架式抽油机的制造方法与工艺

本发明与石油抽油机有关。



背景技术:

现有的石油抽油机的塔架在出厂前整体焊接成形,控制系统只能固定在塔架的顶部,不便运输和安装,传动系统包括一级皮带传动、二级齿轮传动、三级齿轮传动,成本高、能耗大,二、三级传动件的轴各有分离的支座,加工调试困难,传动精度差,能耗高、噪声大,控制系统暴露空气中,在高湿、高温、高寒、高盐雾环境电器不能正常工作。绳筒上的钢丝绳使用寿命短。目前油梁式抽油机(盍头机)平衡度小于75%,低效率、耗能(公知条件),并且做大量的负功干扰电网,其他塔架式抽油机平衡度小于90%。



技术实现要素:

本发明的目的是提供一种结构简单,成本低,便于安装和运输,能耗小,体积小,适用范围广,传动平稳,使用寿命长,可靠性高的塔架式抽油机。

本发明是这样实现的:

塔架式抽油机,包括塔架、传动系统、控制系统、整机移动装置,所述塔架由四个立柱1、若干k形架2通过螺栓或焊接组合而成,立柱1上下端固连平板35,立柱1为型钢,两侧面均布若干连接板,连接板分别与k形架的横杆3和斜杆4的端部连接,塔架一侧或平台16在使用场地安装预制好的控制室5,控制室安装板9与立柱1通过螺栓连接,控制室5的底架6与安装槽钢7连接,控制系统的控制柜8与安装槽钢7通过螺栓连接,控制室5的壁与保温材料连接,控制室5内有空调机10和照明灯11,控制室5的进气孔12、排风孔13,安装有防护罩14,控制室5的上面四角有吊耳15,混凝土基础上安装移动底座,移动底座上连接塔架,立柱1上端固连的平板35通过螺栓连接平台16,平台上装有传动系统,传动系统由电机17轴的小皮带轮18通过皮带19与大皮带轮20连接,大皮带轮轴21与小齿轮22连接,小齿轮22与大齿轮23啮合,大齿轮轴24上有绳筒25,绳筒25与平衡系统连接,电机17正反转形成钢绳垂直上下运动获得抽油,预制好的传动系统的整体支座26由连接为一体的底板27与凵形框28构成,在凵形框28对称的第1、2侧板29、30上加工出大皮带轮轴支座31、大齿轮轴支座32,凵形框28的第3侧板33与电机座34连接,底板27通过螺栓与平台16连接,立柱1下端螺栓连接成直角的水平梁42和顶升水平梁46,水平梁42与丝杆套43固连,顶升水平梁46与竖向螺栓44上部螺纹配合,竖向螺栓44下端与滚轮45连接,立柱1下端固连的平板36通过螺栓与塔架的底架37连接,底架37的一端有两横梁座39,两横梁座39的槽分别与方横梁40的两端动配合,横梁座39的槽底有第1调节螺钉,横梁座39的侧壁有第2调节螺钉,方横梁40的中部有固定套与移动丝杆41配合,移动丝杆41与丝杆螺母43配合。

将两立柱1与若干k形架2焊接成片式框架,两件片式框架出厂后在使用场地与若干k形架2通过螺栓组合成塔架。

将四个立柱1与若干k形架2出厂后在使用场地通过螺栓组合成塔架。

所述型钢为角钢或钢管或矩形钢管或h钢。

所述绳筒25由轴套51、幅杆52、钢圈56组成钢结构绳筒坯件,粗加工后钢圈56的数个螺孔53通过螺栓连接耐磨尼龙板50,再加工绳筒至尺寸,并在耐磨尼龙板50上车削若干左螺旋钢丝绳槽54和车削若干右螺旋钢丝绳槽55。

平衡系统由抽油杆钢丝绳57、配重钢丝绳58、若干平衡配重块59、大配重60、夹杆器62、抽油杆61组成,绳筒25上固定抽油杆钢丝绳57,抽油杆钢丝绳57通过夹杆器62连接抽油杆61,抽油杆61连接抽油泵,绳筒25上固定配重钢丝绳58,配重钢丝绳58连接大配重60,若干平衡配重块59位于大配重60上。

本发明有如下优点:

1、塔架为现场组合结构,预制件包括四个立柱1或者两件片式框架、k形架2、控制室5、平台16、塔架的底架37、传动系统(整体支架、大皮带轮轴21上的小齿轮22和大皮带轮、大齿轮轴24上的绳筒25、大齿轮组装为一体)。预制件为分离运输件,在使用场地安装,便于安装和运输,为控制系统安装在塔架的下部创造了条件。

2、增加设置了防沙(尘、盐雾)温控控制室5,解决了沙漠地区,高热地区、高湿地区、高寒地区和海上电器无法正常工作的难题,并提高了电器的可靠性和使用寿命。能有效的抵御风沙、防尘、雨雪、酷暑、严寒、海上盐雾等,保证在野外无人值守的环境下也能正常工作。控制室全密封设计,整体结构紧凑、轻巧牢固,可以抗击12级大风。墙体采用保温材料,具有保温、阻燃、防尘、防水、防湿等作用。通过设定温度,降温采用制冷空调,升温采用发热元件,保证了控制室内电子元件正常工作。简单的设计解决油田几十年的难题,极大的提高了可靠性,延长了使用寿命,大大节约使用成本,提高了经济效益。

3、传动系统的预制件整体支座26由连接为一体的底板27与凵形框28构成,凵形框28对称的第1、2侧板29、30上有大皮带轮轴支座31、大齿轮轴支座32,凵形框28的第3侧板33与电机座34连接,加工方便、精度高,传动平稳,噪声小,能耗少,减少了调试时间和场地,更便于运输。

4、塔架可移动,底座支承抽油机整机,修井时通过顶升机构顶升整机,通过手轮、丝杆移动整机获得修井距离,不需起重设备,方便快捷节约大量费用。

5、传动系统:低速大扭矩同步电机,传动为-电机/小皮带轮、小皮带轮/皮带、皮带/大皮带轮,皮带轮/小齿轮,小齿轮/大齿轮,大齿轮绳筒一体,绳筒上固定前绳连接抽油杆,绳筒上固定后绳连接配重,电机正反转形成钢绳垂直上下运动获得抽油。结构简单可靠,钢绳使用寿命长,风阻小,传动平稳减少了修井次数。

6、绳筒的钢圈56的数个螺孔53通过螺栓连接耐磨尼龙板50,再加工绳筒至尺寸,并在耐磨尼龙板50上车削若干左螺旋钢丝绳槽54和车削若干右螺旋钢丝绳槽55。钢丝绳不缠绕,由于耐磨尼龙板50的作用,钢丝绳的使用寿命提高一倍以上。

7、平衡系统由抽油杆钢丝绳57、配重钢丝绳58、平衡配重块59(每个5公斤)、大配重60、抽油杆61连接抽油泵、夹杆器62、夹杆器螺栓63组成。目前油井深度一般在500-1500米,以1000米油井为例,抽油泵直径57毫米,抽油杆加油柱重量2吨左右,用大配重2吨平衡,基本平衡:抽油杆加油柱重量=大配重,精确平衡:以抽油泵57毫米,冲程8米为例,泵中的油柱20公斤,由于油泵上下移动故按二分之一重量计算即10公斤,理论平衡差10公斤,平衡度到达(10公斤/2吨=0.5%)99.5%,实际操作是根据上下冲程的电流值,因为井下情况复杂,有沙卡、结腊、温度、摩擦力等等原因,所有根据电流差值来调整精确平衡是最简单的行之有效的方法,此时电机的拖动力几乎为零,相当于空载运行,所以节约大量的能源,并减轻传动系统载荷,提高了抽油机的可靠度和延长抽油机的使用寿命。

附图说明

图1为本发明结构图。

图2为图1的左视图。

图3为塔架组装图。

图4为塔架移动结构图。

图5为整体支座结构图。

图6为传动装置结构图。

图7为控制室结构图。

图8为绳筒结构图。

图9为平衡系统结构图。

具体实施方式

塔架式抽油机,包括塔架、传动系统、控制系统、整机移动装置,所述塔架由四个立柱1、若干k形架2通过螺栓或焊接组合而成,立柱1上下端固连平板35,立柱1为型钢,两侧面均布若干连接板,连接板分别与k形架的横杆3和斜杆4的端部连接,塔架一侧或平台16在使用场地安装预制好的控制室5,控制室安装板9与立柱1通过螺栓连接,控制室5的底架6与安装槽钢7连接,控制系统的控制柜8与安装槽钢7通过螺栓连接,控制室5的壁与保温材料连接,控制室5内有空调机10和照明灯11,控制室5的进气孔12、排风孔13,安装有防护罩14,控制室5的上面四角有吊耳15,混凝土基础上安装移动底座,移动底座上连接塔架,立柱1上端固连的平板35通过螺栓连接平台16,平台上装有传动系统,传动系统由电机17轴的小皮带轮18通过皮带19与大皮带轮20连接,大皮带轮轴21与小齿轮22连接,小齿轮22与大齿轮23啮合,大齿轮轴24上有绳筒25,绳筒25与平衡系统连接,电机17正反转形成钢绳垂直上下运动获得抽油,预制好的传动系统的整体支座26由连接为一体的底板27与凵形框28构成,在凵形框28对称的第1、2侧板29、30上加工出大皮带轮轴支座31、大齿轮轴支座32,凵形框28的第3侧板33与电机座34连接,底板27通过螺栓与平台16连接,立柱1下端螺栓连接成直角的水平梁42和顶升水平梁46,水平梁42与丝杆套43固连,顶升水平梁46与竖向螺栓44上部螺纹配合,竖向螺栓44下端与滚轮45连接,立柱1下端固连的平板36通过螺栓与塔架的底架37连接,底架37的一端有两横梁座39,两横梁座39的槽分别与方横梁40的两端动配合,横梁座39的槽底有第1调节螺钉,横梁座39的侧壁有第2调节螺钉,方横梁40的中部有固定套与移动丝杆41配合,移动丝杆41与丝杆螺母43配合。

将两立柱1与若干k形架2焊接成片式框架,两件片式框架出厂后在使用场地与若干k形架2通过螺栓组合成塔架。

将四个立柱1与若干k形架2出厂后在使用场地通过螺栓组合成塔架。

所述型钢为角钢或钢管或矩形钢管或h钢。

所述绳筒25由轴套51、幅杆52、钢圈56组成钢结构绳筒坯件,粗加工后钢圈56的数个螺孔53通过螺栓连接耐磨尼龙板50,再加工绳筒至尺寸,并在耐磨尼龙板50上车削若干左螺旋钢丝绳槽54和车削若干右螺旋钢丝绳槽55。

平衡系统由抽油杆钢丝绳57、配重钢丝绳58、若干平衡配重块59、大配重60、夹杆器62、抽油杆61组成,绳筒25上固定抽油杆钢丝绳57,抽油杆钢丝绳57通过夹杆器62连接抽油杆61,抽油杆61连接抽油泵,绳筒25上固定配重钢丝绳58,配重钢丝绳58连接大配重60,若干平衡配重块59位于大配重60上。

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