一种升降式油管枕头的制作方法

本实用新型涉及一种升降式油管枕头。

背景技术：

油田修井作业时，为了放置油管，需要在井口处放置油管枕头，油管放在油管枕头上排好，利用起吊装置吊起油管一根根的下井。现有的油管枕头高度一定，起吊油管时需要将油管抬起。由于油管较重，抬起油管的劳动强度较大，并且有一定的安全隐患。为了减轻工作人员的劳动强度、保证安全生产，有必要设计一种升降式油管枕头。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对上述问题提供一种升降式油管枕头，它可以用于放置油管并能实现自动升降的功能，以减轻工作人员的劳动强度。

为了达到上述目的，本实用新型包括上下相对的顶架和底座，顶架与底座之间设有前后交叉的主支撑架、副支撑架，主支撑架与副支撑架的中部相铰接，主支撑架与副支撑架的上端均可前后滑动的连接在顶架上，主支撑架与副支撑架的下端均可前后滑动的连接在底座上，顶架的中部铰接有上连接架，上连接架的另一部位与主支撑架的上部相铰接，底座的中部铰接有下连接架，下连接架的另一部位与主支撑架的下部相铰接，底座上安装有用于驱动下连接架前后摆动的驱动油缸，驱动油缸连接液压系统。

所述顶架上设有横担支撑杆、顶架上安装有承接于横担支撑杆其中一端的转动托辊。

所述转动托辊上设有环槽。

所述顶架上设有左右相对的两导向槽，主支撑架的上端安装有左右两个滚轮且两滚轮分别纳入一导向槽中，副支撑架的上端安装有左右两个滚轮且两滚轮分别纳入一导向槽中。

所述底座上设有左右相对的两导向槽，主支撑架下端安装有左右两个滚轮且两滚轮分别纳入一导向槽中，副支撑架的下端安装有左右两个滚轮且两滚轮分别纳入一导向槽中。

所述液压系统包括双向液压锁、主换向阀、副换向阀、主插装阀、副插装阀、液压泵、液压油箱，主换向阀为三位四通阀，液压泵的进油口连通液压油箱，副换向阀为二位四通阀，液压泵的出油口连通主插装阀的进油口，主插装阀的出油口连通主换向阀的进油口，主换向阀的回油口连通液压油箱，主换向阀的两个工作油口分别连通双向液压锁的两个液压源油口，双向液压锁的两个负载油口分别连通驱动油缸的两个油口，副插装阀的进油口连通液压泵的出油口，副插装阀的出油口连接有液压钳进油管，液压油箱连接有液压钳回油管，副换向阀的进油口连通液压泵的出油口，副换向阀的回油口连通液压油箱，副换向阀的两个工作油口分别连通主插装阀的控制油口、副插装阀的控制油口。

所述主插装阀的出油口与主换向阀的进油口之间串联安装有调速阀。

所述液压系统还包括插装式压力控制阀，第三换向阀、第一溢流阀、第二溢流阀，第三换向阀为二位四通阀，插装式压力控制阀的进口油连通液压泵的出油口，插装式压力控制阀的出油口连通液压油箱，插装式压力控制阀的控制油口连通第三换向阀的进油口，第三换向阀的出油口连通液压油箱，第三换向阀的两个工作油口分别连通第一溢流阀、第二溢流阀的进油口，第一溢流阀、第二溢流阀的出油口均连通液压油箱。

所述液压系统还包括控制电路，控制电路的输入端连接有遥控接收器，控制电路的输出端连接主换向阀、副换向阀的控制端、第三换向阀的控制端。

所述底座的中部安装有下部转轴，下部转轴上安装有缠线轮，缠线轮上缠绕有拉绳，拉绳离开缠线轮的一端连接有挂钩，主支撑架的下端部连接有与挂钩相对应的挂座，下部转轴上连接有转柄，转柄上设有摇把，转柄与底座上对应设置有销孔。

本实用新型可配合管排架使用，本实用新型放置在地面上并与管排架间隔一段距离，管排架远离井口而升降式油管枕头靠近井口，油管的一端搭放在管排架上，油管的另一端搭放在本实用新型上，修井需要使用油管时，将油管从管排架上向本实用新型推动，通过控制本实用新型使它的顶架上升，本实用新型将油管顶起到合适的高度，可方便油管的取用。本实用新型可用于放置油管并将油管举升到一定的高度，由于省去了人工搬抬的过程，由此它可以减轻工人的劳动强度，提高生产的安全性。顶架上设有横担支撑杆，顶架上安装有承接于横担支撑杆其中一端的转动托辊，取用油管时可先将油管向一侧滚动，目的是使油管搭放在本实用新型上的一端滚动到转动托辊上，再将油管从管排架上向本实用新型上推动，转动托辊可以转动，这样推动油管时就比较省力，并且可以减轻对油管的磨损。转动托辊上的环槽用于容纳油管，可防止油管从转动托辊上滚落下来。本实用新型中的液压系统作为升降式油管枕头和液压钳的切换控制油路，它可以给升降式油管枕头或液压钳提供动力，满足液压钳和油管枕头的不同压力需求，能够很好的实现油路的互锁和切换。

综上所述，本实用新型可以用于放置油管并能实现自动升降的功能，具有能减轻工作人员的劳动强度、提高工作安全性的有益效果。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步详细的说明：

图1是本实用新型的第一种实施例的结构示意图；

图2是图1中沿A-A线剖切后的结构示意图；

图3是图2中沿B-B线剖切后的结构示意图；

图4是本实用新型中液压系统的一种实施例的结构示意图；

图5是本实用新型的第二种实施例的结构示意图。

具体实施方式

参照图1至图3，在升降式油管枕头的第一种实施例中，升降式油管枕头包括上下相对的顶架2和底座1，顶架2与底座1之间设有前后交叉的主支撑架4、副支撑架5，主支撑架4与副支撑架5的中部相铰接，主支撑架4与副支撑架5的上端均可前后滑动的连接在顶架2上，主支撑架4与副支撑架5的下端均可前后滑动的连接在底座1上，顶架2的中部铰接有上连接架8，上连接架8的另一部位与主支撑架4的上部相铰接，底座1的中部铰接有下连接架3，下连接架3的另一部位与主支撑架4的下部相铰接，底座1上安装有用于驱动下连接架3前后摆动的驱动油缸10，驱动油缸10连接液压系统。参照图3，本实施例中的下连接架3在该视图中为三角形结构，下连接架3上靠近三个顶点的部位各设一个铰接部，三个铰接部分别用于跟底座1、主支撑架4、驱动油缸10铰接，从上下方向看用于跟底座1铰接的铰接部在另外两个铰接部之间，驱动油缸10前后设置，驱动油缸10远离下连接架3的一端铰接在底座1上。采用上述结构后，主支撑架4与副支撑架5形成类似于剪刀的交叉结构，主支撑架4与副支撑架5相对靠近时可将顶架2向上顶起，主支撑架4与副支撑架5相对分离时可使顶架2向下降落，驱动油缸10可驱使下连接架3前后摆动并最终使顶架2的升起或下降，上连接架8、下连接架3分别连接在顶架2与主支撑架4、底座1与主支撑架4之间，可防止顶架2沿水平方向自由滑动、确保顶架2的升降平稳。

该升降式油管枕头可配合管排架使用，升降式油管枕头放置在地面上并与管排架间隔一段距离，管排架远离井口而升降式油管枕头靠近井口，油管的一端搭放在管排架上，油管的另一端搭放在升降式油管枕头上，修井需要使用油管时，将油管从管排架上向升降式油管枕头处推动，通过控制升降式油管枕头使它的顶架2上升，升降式油管枕头将油管顶起到合适的高度，以方便油管的取用。该升降式油管枕头可用于放置油管并将油管举升到一定的高度，由于省去了人工搬抬的过程，由此它可以减轻工人的劳动强度，提高生产的安全性。

在进一步的改进中，顶架2上设有横担支撑杆31，横担支撑杆31沿前后方向水平设置，顶架2上安装有承接于横担支撑杆31其中一端的转动托辊22。转动托辊22上设有环槽23。取用油管时可先将油管向一侧滚动，目的是使油管搭放在升降式油管枕头上的一端滚动到转动托辊22上，再将油管从管排架上向升降式油管枕头处推动，转动托辊22可以转动，这样推动油管时就比较省力，并且可以减轻对油管的磨损。转动托辊22上的环槽23用于容纳油管，可防止油管从转动托辊22上滚落下来。

为了实现主支撑架4、副支撑架5的上端与顶架2之间的滑动连接，顶架2上设有左右相对的两导向槽32，导向槽3可以是顶架2的一部分，也可以是连接在顶架2单独部件，主支撑架4的上端安装有左右两个滚轮33且两滚轮33分别纳入一导向槽中32，副支撑架5的上端安装有左右两个滚轮33且两滚轮33分别纳入一导向槽32中。本实施例中通过滚轮33与导向槽中32之间的配合来实现滑动连接，由此可使滑动更加顺畅。当然实现主支撑架4、副支撑架5的上端与顶架2之间的滑动连接还可以采用其它方式,例如顶架2上设有滑轨，滑轨上滑动安装有滑块，主支撑架4、副支撑架5的上端铰接在滑块上。

为了实现主支撑架4、副支撑架5的下端与顶架2之间的滑动连接，底座1上设有左右相对的两导向槽32，导向槽32可以是连接在底座1上的单独部件，也可以是底座1的一部分，主支撑架4下端安装有左右两个滚轮33且两滚轮33分别纳入一导向槽32中，副支撑架5的下端安装有左右两个滚轮33且两滚轮33分别纳入一导向槽32中。本实施例中通过滚轮33与导向槽中32之间的配合来实现滑动连接，由此可使滑动更加顺畅。当然实现主支撑架4、副支撑架5的下端与底座1之间的滑动连接还可以采用其它方式,例如底座1上设有滑轨，滑轨上滑动安装有滑块，主支撑架4、副支撑架5的下端铰接在滑块上。

参照图4，在液压系统的一种优选的实施例中，液压系统包括双向液压锁11、主换向阀12、副换向阀13、主插装阀14、副插装阀15、液压泵16、液压油箱17，主换向阀12为三位四通阀，副换向阀13为二位四通阀，液压泵16的进油口连通液压油箱17，液压泵16的出油口连通主插装阀14的进油口，主插装阀14的出油口连通主换向阀12的进油口，主换向阀12的回油口连通液压油箱17，主换向阀12的两个工作油口分别连通双向液压锁11的两个液压源油口，双向液压锁11的两个负载油口分别连通驱动油缸10的两个油口，双向液压锁11起到锁紧驱动油缸10的作用，双向液压锁11为现有技术，其具体结构不做赘述，副插装阀15的进油口连通液压泵16的出油口，副插装阀15的出油口连接有液压钳进油管18，液压油箱17连接有液压钳回油管19，副换向阀13的进油口连通液压泵16的出油口，副换向阀13的回油口连通液压油箱17，副换向阀13的两个工作油口分别连通主插装阀14的控制油口、副插装阀15的控制油口。修井作业时必须用的设备还有液压钳，该液压系统的液压钳进油管18、液压钳回油管19用于跟液压钳的进油口、出油口相连接，通过控制主换向阀12、副换向阀13可实现液压钳和驱动油缸10之间油路的切换，因此该液压系统作为升降式油管枕头和液压钳的切换控制油路，它可以给升降式油管枕头或液压钳提供动力，满足液压钳和油管枕头的不同压力需求，能够很好的实现油路的互锁和切换。

在进一步的改进中，主插装阀14的出油口与主换向阀12的进油口之间串联安装有调速阀19。通过调节调速阀19可改变顶架2的升降速度。

在进一步的改进中，液压系统还包括插装式压力控制阀51，第三换向阀52、第一溢流阀53、第二溢流阀54，第三换向阀52为二位四通阀，插装式压力控制阀51的进口油连通液压泵16的出油口，液压泵16的出油口处安装有压力表55，插装式压力控制阀51的出油口连通液压油箱17，插装式压力控制阀51的控制油口连通第三换向阀52的进油口，第三换向阀52的出油口连通液压油箱17，第三换向阀52的两个工作油口分别连通第一溢流阀53、第二溢流阀54的进油口，第一溢流阀53、第二溢流阀54的出油口均连通液压油箱17。改进后，可通过切换第三换向阀52的工作状态使第一溢流阀53或第二溢流阀54参与工作，从而使液压系统实现两种不同的压力输出，供给升降式油管枕头或液压钳需要。

在进一步的改进中，液压系统还包括控制电路34，控制电路34的输入端连接有遥控接收器35，控制电路的输出端连接主换向阀12、副换向阀13的控制端、第三换向阀52的控制端，控制电路34可实现对主换向阀12、副换向阀13、第三换向阀52的同步控制，控制电路34与遥控接收器35均为现有技术，在此不做赘述。通过这样的改进后可实现升降式油管枕头和液压钳油路切换、可实现顶架2的升降状态的改变，并能进行远距离控制，操作时更加安全和方便。

参照图5，在第二种实施例中，升降式油管枕头的结构与第一种实施例基本相同，所不同的是它在第一种实施例的基础上做了进一步的改进，改进后的底座1的中部安装有下部转轴41，下部转轴41上安装有缠线轮42，缠线轮42上缠绕有拉绳43，拉绳43离开缠线轮42的一端连接有挂钩44，主支撑架4的下端部连接有与挂钩44相对应的挂座45，下部转轴41上连接有转柄46，转柄46上设有摇把48，转柄46与底座1上对应设置有销孔47，即转柄46、底座1上各有一个销孔47，转柄46转动到合适的角度后，转柄46上的销孔47可与底座1的销孔47对齐。通过这样的改进后，在液压系统不便使用的情况下，可将挂钩44钩挂在挂座45上，通过操纵摇把48使转柄46转动，从而将拉绳43拉紧，拉绳43拉紧后可使顶架2升起，通过向转柄46及底座1上销孔47中插入安全销可将转柄46固定，这样升降式油管枕头的高度就可以定下来作为临时之用，并且它的高度还可以根据需要进行调节。液压系统正常使用时将挂钩44取下即可。改进后的升降式油管枕头可适应多种工作状况，使用更加方便。

综上所述，本实用新型不限于上述具体实施方式。本领域技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围的前提下，可做若干的更改和修饰,所有这些变化均应落入本实用新型的保护范围。