一种钻机顶驱系统导向滑车装置的制作方法

本实用新型属于钻机设备领域，具体涉及一种钻机顶驱系统导向滑车装置。

背景技术：

导向滑车的焊接框架上装有导向轮，当钻井马达处于排放立根的位置时，导向滑车作为马达的支撑梁；当导向滑车沿导轨移动时，顶驱随之上升或下降。目前，导向滑车结构不同，但均存在顶部易与送杆机发生干涉、导向滑轮与导轨之间位置不易调节、顶驱整体重量大对支架的强度、刚度和稳定性的要求高等问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种容易调节的钻机顶驱系统导向滑车装置。

为了满足上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种钻机顶驱系统导向滑车装置，包括导轨和导向轮，所述导向轮安装于导轨上，所述导轨上的导向轮之间安装有与导轨相垂直的横向支架，所述支架与摆臂的一端相连接，所述摆臂的另一端与箱体连接，所述支架的中间部位设有中间连杆，所述中间连杆的另一端与箱体连接；两个油缸的底座分别安装在所述支架的两侧，所述油缸的活塞杆与摆臂的中部相连接。

优选的，所述导向轮包括与导轨表面相接触的前上轮、前下轮、侧轮、后上轮和后下轮，所述前上轮和后上轮沿导轨的上端面滚动，所述侧轮沿导轨的内侧面滚动，所述前下轮和后下轮沿导轨的上端面滚动。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型钻机顶驱系统导向滑车装置，采用了可摆动臂，通过液压驱动，在工作状态时伸开，非工作状态时缩回，避免与送杆机发生干涉；采用三面包围导轨的形式布置导向滑轮，可分别调节布置在三个面上的导向滑轮与导轨之间的间隙，使之不卡阻、不打滑，达到最佳后固定滑车位置；采用较短的摆臂，减小力矩，降低对支架产生的作用效果，从而降低对支架强度、刚度、稳定性的要求。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1在工作状态下的左视图；

图3为图1在非工作状态下的左视图；

图中：1-导轨；2-支架；3-前上轮；4-中间连杆；5-箱体；6-前下轮；7-侧轮；8-后上轮；9-油缸；10-活塞杆；11-摆臂；12-后下轮。

具体实施方式

下面结合附图和工作原理对本实用新型做进一步描述：

如图1-3所述的一种钻机顶驱系统导向滑车装置，包括导轨1和导向轮，导向轮安装于导轨1上，两导轨1上的对应导向轮之间安装有与导轨1相垂直的横向支架2，支架2与摆臂11的一端相连接，摆臂11的另一端与箱体5连接，支架2的中间部位设有中间连杆4，中间连杆4的另一端与箱体5连接；两个油缸9的底座分别安装在所述支架2的两侧，油缸9上的活塞杆10与摆臂11的中部相连接。其中导向轮包括与导轨1表面相接触的前上轮3、前下轮6、侧轮7、后上轮8和后下轮12，前上轮3和后上轮8沿导轨1的上端面滚动，侧轮7沿导轨1的侧面滚动，前下轮6和后下轮12沿导轨1的上端面滚动，采用三面包围导轨的形式布置导向滑轮，可分别调节布置在三个面上的导向滑轮与导轨之间的间隙，使之不卡阻、不打滑，达到最佳后固定滑车位置。

当摆臂11在初始位置时，活塞杆10伸出的最长；当工作时，左右两边液压油缸9同时排油，活塞杆10缩进，带动左右摆臂11摆动伸开，直至合适位置；完成后，左右两边液压油缸9同时进油，活塞杆10伸出，带动左右摆臂11缩回，直至初始位置；大钩拖动导向滑车装置沿导轨1上行时，顶驱随着导向滑车装置一起上升；导向滑车装置沿导轨1下降时，顶驱随之一起下降。