本实用新型是一种带振动装置的旋挖机，属于旋挖机技术领域。
背景技术：
旋挖机又称旋挖钻机，是进行道路交通，高层建筑施工的工具，旋挖机是一种综合性的钻机，它可以用短螺旋钻头进行干挖作业，也可以用回转钻头在泥浆护壁的情况下进行湿挖作业，旋挖机可以配合冲锤钻碎坚硬地层后进行挖孔作业，如果配合扩大头钻具，可在孔底进行扩孔作业。
现有技术公开了申请号为：CN201510337284.8的一种带振动装置的旋挖机包括旋挖装置及将旋挖装置进行吊装的吊装装置，旋挖装置包括自下而上依次设置的钻头及钻头旋转驱动机构，钻头旋转驱动机构与钻头之间设置有振动装置，但是该现有技术在进行振动伸缩旋挖时，复位较为缓慢，导致其旋挖效率降低。
技术实现要素：
针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种带振动装置的旋挖机，以解决现有的在进行振动伸缩旋挖时，复位较为缓慢，导致其旋挖效率降低的问题。
为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种带振动装置的旋挖机，其结构包括挂板、固定钢丝、固定板、牵引杆、振动伸缩装置、旋挖头、牵引板、滚轮、卡板、车轮带、驱动器、车厢、导线、进油口、钢丝，所述挂板焊接于牵引板前端，所述固定钢丝末端与牵引杆连接，所述固定板安装牵引杆前端正下方，所述牵引杆位于牵引板右侧，所述振动伸缩装置顶部与牵引杆底部相连接，所述旋挖头安装于振动伸缩装置底部，所述牵引板位于旋挖头左侧，所述滚轮设于卡板右侧，所述卡板安装于车轮带正前方，所述车轮带与滚轮活动连接，所述驱动器位于车厢左侧，所述车厢设于车轮带上方，所述导线与驱动器背面相连接，所述进油口与牵引板背面相连接，所述钢丝贯穿安装于挂板内，所述振动伸缩装置包括外壳、油缸、活塞、活塞杆、限位板、弹簧、连接杆、进油口，所述油缸安装于外壳内侧前端，所述活塞杆与活塞相连接，所述活塞杆位于限位板正上方，所述限位板嵌入安装于外壳内侧中端，所述弹簧垂直安装于活塞杆正下方，所述连接杆与弹簧底端相连接，所述进油口垂直安装于油缸正上方。
进一步地，所述滚轮结构为圆体结构，所述旋挖头直径为0.8m。
进一步地，所述连接杆底部与旋挖头相连接。
进一步地，所述进油口顶部与牵引杆底部相贴合。
进一步地，所述驱动器位于车轮带上方。
进一步地，所述固定板由不锈钢制成。
进一步地，所述导线外壳由橡胶制成。
有益效果
本实用新型一种带振动装置的旋挖机，在结构上设有振动伸缩装置，油从振动伸缩装置内的进油口流向油缸，然后油缸内的油带动活塞对活塞杆做上下运动，活塞杆带动弹簧运动，然后弹簧加快活塞杆的复位并且对旋挖头做上下振动，最后旋挖头做挖钻工作，从而使其在进行振动伸缩旋挖时的复位较为速度加快，从而提高了旋挖效率。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型一种带振动装置的旋挖机的结构示意图；
图2为本实用新型一种带振动装置的旋挖机的振动伸缩装置结构示意图。
图中：挂板-1、固定钢丝-2、固定板-3、牵引杆-4、振动伸缩装置-5、旋挖头-6、牵引板-7、滚轮-8、卡板-9、车轮带-10、驱动器-11、车厢-12、导线-13、进油口-14、钢丝-15、外壳-501、油缸-502、活塞-503、活塞杆 -504、限位板-505、弹簧-506、连接杆-507、进油口-508。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
请参阅图1、图2，本实用新型提供一种带振动装置的旋挖机技术方案：其结构包括挂板1、固定钢丝2、固定板3、牵引杆4、振动伸缩装置5、旋挖头6、牵引板7、滚轮8、卡板9、车轮带10、驱动器11、车厢12、导线 13、进油口14、钢丝15，所述挂板1焊接于牵引板前端，所述固定钢丝2 末端与牵引杆4连接，所述固定板3安装牵引杆4前端正下方，所述牵引杆4位于牵引板7右侧，所述振动伸缩装置5顶部与牵引杆4底部相连接，所述旋挖头6安装于振动伸缩装置5底部，所述牵引板7位于旋挖头6左侧，所述滚轮8设于卡板9右侧，所述卡板9安装于车轮带10正前方，所述车轮带10与滚轮8活动连接，所述驱动器11位于车厢12左侧，所述车厢12设于车轮带10上方，所述导线13与驱动器11背面相连接，所述进油口14与牵引板7背面相连接，所述钢丝15贯穿安装于挂板1内，所述振动伸缩装置5包括外壳501、油缸502、活塞503、活塞杆504、限位板 505、弹簧506、连接杆507、进油口508，所述油缸502安装于外壳501 内侧前端，所述活塞杆504与活塞503相连接，所述活塞杆504位于限位板505正上方，所述限位板505嵌入安装于外壳501内侧中端，所述弹簧 506垂直安装于活塞杆504正下方，所述连接杆507与弹簧506底端相连接，所述进油口508垂直安装于油缸502正上方，所述滚轮8结构为圆体结构，所述旋挖头6直径为0.8m，所述连接杆507底部与旋挖头6相连接，所述进油口508顶部与牵引杆4底部相贴合，所述驱动器11位于车轮带10上方，所述固定板3由不锈钢制成，所述导线13外壳由橡胶制成。
本专利所说的导线13，指的是用作电线电缆的材料，工业上也指电线，一般由铜或铝制成，也有用银线所制(导电、热性好)，用来疏导电流或者是导热，所述钢丝15是钢材的板、管、型、丝四大品种之一，是用热轧盘条经冷拉制成的再加工产品。
在进行使用时工作人员坐在车厢12内，然后启动设备，驱动器11开始运作，通过导线13让牵引板7上的牵引杆4开始运动，可通过进油口14 和钢丝15来调节牵引板7和牵引杆4的方位，牵引杆4开始运动带动振动伸缩装置5运动，油从振动伸缩装置5内的进油口流向油缸502，然后油缸 502内的油带动活塞503对活塞杆504做上下运动，活塞杆504带动弹簧 506运动，然后弹簧506加快活塞杆504的复位并通过连接杆507对旋挖头 6做上下振动，最后旋挖头6做挖钻工作。
本实用新型解决了在进行振动伸缩旋挖时，复位较为缓慢，导致其旋挖效率降低的问题，本实用新型通过上述部件的互相组合，在结构上设有振动伸缩装置，牵引杆对进油口受力，进油口对油缸受压，油缸内的气流通向活塞杆到活塞，然后活塞和活塞杆做配合工作，活塞杆做上下运动，活塞杆带动弹簧，然后弹簧加快活塞杆的复位并且对旋挖头做上下振动，最后旋挖头做挖钻工作，从而使其在进行振动伸缩旋挖时的复位较为速度加快，从而提高了旋挖效率，具体如下所述:
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。